Matth22

Merci pour l'info Yaya cestachier

OK ! Merci bien pour vous réponses, je me coucherai moins bête ce soir cestachier

Je fais appel à vos connaissances... Si quelqu'un pouvait m'expliquer à quoi servent les crocodiles qui sont disposés à Paris gare du Nord sur les voies Eurostar avant les heurtoirs... Merci !

Salut Vincent ! Sympa cette photo de ce 91401 ! Dommage qu'on ne voit pas la pousse. En plus avec une sybic en livrée Fret, il n'y a pas à dire c'est mieux que l'orange à mon goût (enfin elle a quand même les lanterneaux en toiture d'une sybic en livrée d'origine)

Machine de formation : BB 8500 Machine de base : BB 88500 (c'est juste qu'il n'y a pas à manipuler les réducteurs : ils sont bloqués sur M (PV) et franchement je regrette) puis habilité Sybic BB 26000 Machine préférée : A1A A1A 68500 okok

Si Tu es formé 63000 tu risques de siffler souvent... enfin j'me comprends :Smiley_24:

tout de suite... non c'est juste que je n'ai pas l'habitude de siffler de la main gauche et dans la précipitation j'ai effleuré le BP(URG)PT au passage avec le poignet... :unsure:

ah ça expliquerait pourquoi ils n'étaient pas contents lotrela

C'est vrai en plus mon élève roulait à 10 pour dégager les "000" et en voulant siffler j'ai appuyer par accident sur le BP(URG)PT ... résultat un petit sondage disjonction improvisé... enfin j'imagine la gueule des cyclistes en voyant le panto se baisser... :blush:

60s ! Mais à 30 secondes d'attente ça commence déjà à traverser les piétons et les 2 roues !!! Vécu ce matin à St Cergues, un groupe de cycliste qui commence à traverser le PN fermé, un coup de sifflet et quand tu passes sur le PN ça gueule : il faut croire que les gens ne peuvent pas attendre 3 minutes mdrmdr

Normal T'habites à côté de la frontière, c'était un poste de douane que Tu as vu :blink:

C'est même 100 km/h entre le BV et Valleiry sur la voie directe et puis la voie d'évitement sera bientôt à 60 quand elle va devenir "voie de dédoublement" Vive la VU revoltages

Il me semble que c'était le cas pour le PN d'Allinges, pas d'interdiction mais un panonceau "véhicules surbaissés prudence" en-dessous du panneau de danger "cassis ou dos d'âne"

C'est sûr que marcher 100m de plus pour aller de ta voiture au supermarché c'est la mort... Je ne citerai qu'une phrase qu'on trouve parfois en face de ces places pour P.M.R. comme on dit (même si je n'aime pas cette abréviation) : "Si tu veux ma place, prends mon handicap" J'espère pour Toi que tes mots ont dépassé tes pensées... koiquesse

=

En formation on m'a appris que la voie banalisée n'est pas un régime d'exploitation c'est "Ligne à une voie banalisée". Comme l'a dit Roukmoute, il y a des voies banalisées en Double Voie. c'est souvent le cas en gare par exemple : de part et d'autre de la gare en DV il y a une voie 1 et une voie 2 avec son sens propre et en gare par exemple des voies A,B,C,D... qui sont des voies banalisées où les circulations se font dans les deux sens. En espérant avoir répondu à ta question. @+

+1 Une pensées à toutes ces familles et à mon collègue mécano...

Oui mais la voie va passer à 60 km/h lorsque malheureusement la ligne va passer en "Ligne à une voie banalisée"... beurk

euh la commande du PN n'est pas en TF il me semble c'est juste Verrou/Aiguille car même les sémaphore sur cette voie unique sont à moteur électrique...

Vivement les photos Sylvain okok

Je compte sur Toi et j'attends tes photos avec impatience :)

et un nouveau 68500 sur Annemasse, le A1AA1A 68540 en livrée FRET et équipé RST GSM

Tiens, on nous avait dit que c'était simplement pour ne pas transporter le courant d'EDF... :blush:

Heureusement qu'il y a un palpeur sur les Sybic lotrela