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Le Web des Cheminots

TAIGA

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Tout ce qui a été posté par TAIGA

  1. Bonjour, Quel est la fonction d'un agent dont le poste a été supprimé en Etablissement ? Conditions de travail, traitement, etc .... Merci
  2. Une fermeture temporaire qui risque de durer, http://www.midilibre.fr/2012/06/26/s-le-train-ne-sifflera-plus-pendant-au-moins-trois-ans,523582.php
  3. Bonjour, un à NARBONNE en bon état apparent.
  4. Bonjour, Je viens de transmettre le lien ebay à la direction de la communication de RFF ! Attendons la suite, ça risque d'être savoureux.
  5. A noter également deux portiques roulants anciens pour chargements de wagons dans la cour marchandise de la gare de PORT LA NOUVELLE, à examiner avant de subir les instincts destructeurs de certaines personnes.
  6. TAIGA

    141R

    Jolies photos, que je vous recommande de présenter à un concours photo !
  7. Bonjour, Je suis actuellement le devenir d'un wagon citerne ex TP qui stationnait au dépôt de NARBONNE. Particularité, il semblait servir de lieu de réchauffage du fuel des R de NARBONNE à la vue des nombreux piquages et évents visibles. Ce wagon est stationné ce jour aux ateliers d'occitanie cargés de sa démolition par la SNCF. La ville de NARBONNE contactée par son service patrimoine et culture ne répond pas sûrement plus occupée à des combats de chefs.. Les ateliers d'occitanie eux aussi contactés ne semblent pas opposés à une restauration puis à la mise en exposition du wagon dans un lieu à définir. A noter que ce wagon stationne dans un lieu privé inaccessible sauf si l'on demande l'autorisation (qui m'a été accordée très aimablement).
  8. Bonjour, Voila la nouvelle mode et la cause des retards : http://www.rtl.fr/actualites/transports/article/sncf-fini-le-temps-ou-l-on-pouvait-sauter-dans-le-train-7748576078 Ils ne manquent pas d'air, encore une décision à la mord moi le n.... . Bon courage à mes collègues sur les quais qui essuieront la colère des clients ! Il y a une façon de créer des conflits dans cette entreprise qui me dépasse.
  9. Bonjour, Une fois de plus, RFF semble faire passer la circulation de trains diesels comme acquise avec pour prétexte la réfection d'un tunnel sur la ligne cet été. Voir le lien ci dessous. http://www.midilibre.fr/2012/05/20/ete-sans-train-sur-beziers-neussargues,504034.php
  10. Merci fabrice, j'ai visité en 1998 ce musée puisque je résidais à TSARKOI-SELO, mais point de canon et toutes les locomotives n'étaient pas encore restaurées. je te remercie de cette info car le canon situé à MOSCOU a été vu en 2002, donc deux possibilités, un transfert vers ST PETERSBOURG ou bien un troisième canon sur rail.
  11. Bonjour, je suis à la recherche de renseignements sur un canon ferroviaire que j'ai aperçu dans un parc à MOSCOU non loin de l'unversité lomonossov à son nord nord*nord/est. il ressemble, pour ceux qui connaissent à celle lui exposé dans un musée sur la guerre sur la côte vers ST OMER (block haus de EPERLECQUES ) si des moscovites francophes ou non d'ailleur et toutes autres personnes peuvent me renseigner ? Merci
  12. Merci Roukemoute, j'ai un doute quand à la fiabilité de wikipedia. Comment conserver un couloir latéral avec des portes centrales ?
  13. Bonjour, Je souhaiterai connaître (pour mon réseau N) les règles de circulation et de composition des voitures trois pattes PLM - vitesse limite, - nombre maxi de véhicules dans un même train, - possibilité de panachage avec des voitures autres, - règle de position d'une trois pattes dans un train, - incorporation dans un train de marchandises (mixte MV). - restrictions avec certains engins moteurs. Merci d'avance.
  14. Un article du monde qui en dit long et qui nous apprend que le parc TGV est surdimensionné. http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/02/16/la-sncf-deprecie-la-valeur-de-ses-tgv-le-benefice-2011-chute-lourdement_1644582_3234.html ce qui n'explique pas la suppression de TGV mais comprenne qui pourra...
  15. Bonjour, je cherche deux voitures ROMILLY 1ére classe en N, bon état avec attelages d'origine. merci
  16. Bonjour, Copié sur le site infolignes : jeudi, 9 février 2012, 09:33 Allègement des circulations - 9 février - Nuit du 9 au 10 février En raison des conditions climatiques difficiles de ces derniers jours, du matériel Intercités est immobilisé pour maintenance avant les grands départs des vacances de février. Un allègement des circulations est par conséquent à prévoir ce jeudi 9 février ainsi que la nuit du 9 au 10 février, sur l’axe Paris - Limoges-Toulouse-Cerbère. Jeudi 9 février - L'Intercités 3630 Cerbère 7h13 / Paris Austerlitz 17h07 est supprimé. - L'Intercités 3661 Paris Austerlitz 17h53 / Cahors 23h09 est supprimé. Les voyageurs seront replacés dans le 3667 Paris Austerlitz 18h42 / Limoges 21h54. Les voyageurs au delà de Limoges seront acheminés en autocars. Nuit du 9 au 10 février - L’Intercités de nuit 3750 Toulouse 22h34 / Paris Austerlitz 6h52 sera supprimé. Les voyageurs seront replacés dans le 3730 à Toulouse (Cerbère 20h40 Paris Austerlitz 7h22) . Notez que le trafic TER est également perturbé. Pour plus d'informations, cliquez ici et consultez votre région. Une organisation qui laisse songeur ....
  17. Certe, les journalistes ferroviaires français sont peureux sans doute !
  18. bonjour, une vidéo sur le devenir du matériel belge. http://www.rtbf.be/info/societe/dossier/journal-des-travaux-inutiles/detail_le-materiel-roulant-de-la-sncb-2012?id=7524383
  19. pour répondre à luxembourg, oui cette machine est vue mais n'est pas affectée à toulouse. pour info, la radiation de 8 22200 petits numéro est confirmée pour mi-janvier
  20. Bonjour, cette machine est toujours à TOULOUSE DEPOT étiquettée marchandise roulant VILLENEUVE ST GEORGES
  21. Bonjour, une info glanée dans le MIDI LIBRE , qui aurait une idée du matériel ? Bonnes fêtes. http://www.midilibre.fr/2011/12/27/,436373.php
  22. Bonjour, la 4 22278 FRET est à TOULOUSE dépourvue de ses pantos et étiquetée, réforme en vue ou non, ?
  23. Bonsoir, A voir si c'est RFF ou bien des campeurs professionnels qui ont déposé les rails
  24. Bonsoir, En gare de BIZE-MINERVOIS, le tronçon final de la voie côté BV a été déposée sur environ 200 m et s'arrête désormais au bout du quai côté heutoit, la voie contigue a été déposée à la sauvage (éclisses tordues après le taquet dérailleur. Reste un wagon poste dont je vous montrerai les photos demain
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