dunan

pour etre admis au Cadre Permanent, tu devras avoir au plus 30 ans (33 dans ton cas) le jour de la signature du contrat

pour le "quasi privé/quasi public" je ne sais pas qui t'a dit cela mais ca n'est pas vraiment cela.

la différence porte sur des éléments internes (cotisations, retraite, commissions,salaire) mais tu bosseras dans l'Epic, donc quasi public.

les grandes différences entre CDI (statut contractuel) et CP (statut Cadre Permanent)

*les cotisation salariales

*le régime de retraite

*les commissions de notation

*l'évolution salariale

*les conditions de licenciement

*la période d'essai

*la clause de mobilité

il doit y avoir d'autres auxquelles je ne pense pas de suite.

pour la visite médicale, tout dépend du poste à occuper, s'il n'y a pas d'aptitude à la sécurité, ta vision sera mesurée avec correction.

pour la "période d'essai" (et la formation) avant le poste, je ne saurai te renseigner, c'est spécifique au poste je pense.

il ne parlait pas plutot de l'asti?

de toute façon je ne crois pas que Carnot prenne les cvs si?

informatique de gestion?

tu peux voir avec les Asti , les différentes DSI sncf : Dsiv (Lille, Nantes et un peu Paris), Dsit (Paris, Lyon), Dsip (Paris)

privé/public ou epic ne sont pas comparables hein

faire la seule comparaison 2400/1200 me semble limite : les 2400 sont constants? hors primes? bruts? nets? à combien de charge?

énumérer les "avantages", en les dénigrant ou non, n'est pas non plus tres constructif, surtout si pour certains ce n'est tiré que de leur expérience proche ou personnelle. à l'inverse plein de gens pourraient citer des changement de branches, ou de métier...

et pour les FC, n'oubliez pas le tarif TER, et comparé à vos résas (allez, au max 13 euros), mettez le prix plein pot (ou pas) des clients...surtout que vos resas sont des équivalents "Pro" en ce qui concerne l'echange

il me semble que les tests de logiciels sncf sont effectués par des ingénieurs (agents ou non) et qu'ils sont donc limité aux Qualif F a H mais bon je peux me tromper :

L'examen Tad mene a la qualife E apres un detachement (X13, qui correspond a la qualife D pr 13 et qui monte progressivement les 3 a 4 premieres années à D14, D15 pour etre détaché a E1 16 ou E1 17 selon les diplomes.

sauf erreur j'ai vu des annonces de postes, pour des recettes utilisateurs ou techniques en qualif E

Ah bon ?

C'est vraiment mal fichu par rapport au privé, mais au moins la SNCF reconnait les bac + 2

parce que dans le privé, les bac+2 de moins de 30 ans touchent plus de 2000 euros en moyenne?

je parle bien de moyenne et pas de "je connais un gars qui touche 4000..."

à la sncf, le salaire ne doit pas etre une des motivations majeures, sinon il y a un probleme

par contre, tu n'es pas tres clair dans ton descriptif : as tu validé ton bac+4? est ce sanctionné par un diplome?

car depuis la reforme LMD, la Sncf ne reconnait pas forcément les bac+4 comme niveau cadre surtout s'ils ne sont pas la finalité d'une filière.

La sncf est plus rigoureuse que beaucoup de boites du privé au sujet des diplomes et de l'entrée dans les grilles que cela implique.

si tu n'as pas de reponse, c'est qu'on n'en sait rien

essaie sur le net directement

je ne sais pas du tout comment postuler en region pour l'informatique

bts Iris, qu'est ce donc?

en theorie, l'informatique à la sncf est regroupée.

en region, ca doit etre la maintenance et le deploiement informatique. peu ou pas de conception

je crois que pour signer le contrat, on demande le diplome. je ne me rappelle plus bien mais je crois que c'est là...ou plus tot?

Avec la réforme sur les régimes spéciaux de retraite, il n'y a plus d'age limite pour entrer au statut.

Cette notion d'age limite de 30 ans était là pour pouvoir prétendre à une retraite à 55 ans puisqu'il fallait 25 ans minimum de cotisation pour avoir le droit à une retraite (30+25=55).

Or maintenant, il n'y a plus de mise à la retraite d'office à 55 ans, tu pourras donc travailler jusqu'à 70 ans si tu le souhaites (et si ta santé te le permet)

à mon sens cela reste à prouver. En effet dans le statut il est encore ecrit qu'on ne peut travailler au dela de 60 ans. Donc meme si la clause couperet saute, la limite des 60 ans est encore en place, sinon imaginez la surcote qui en resulterait...

donc de là à ce que tous les embauchés le soient au cadre permanent..

de toute facon il faudrait une modification des textes actuels. et il n'y en a pas eu pour le moment (sur la limite d'age)

pour répondre à la question d'origine, as tu demandé d'etre embauché au CP?

tout ce que je peux dire, c'est que je connais un cas qui était un tout petit peu plus vieux que toi à la signature et qui a été pris au CP sans dérogation ni plus de formalités que cela.

Par contre, 5 mois, c'est trop, mais ca n'est pas ton cas

deja cela va dependre du bac+2 : avec le systeme LMD cela ne veut pas forcément dire quelque chose

la periode d'essai peut meme aller jusqu'à 4 ans (contre 3 mois en cdi) pour les cadres

Ludo : tu n'as pas demandé à la signature? comment est ton contrat?

j'ai cru comprendre que sur les 30 ans il y avait une toute petite tolérance.

non c'est normal qu'ils ne regroupe pas tout ensemble

ça serai trop simple

c'est juste la logique du chemin de fer ..............faut pas chercher a comprendre

il y a plusieurs cetaines de milliers de candidatures par an, toutes ne passent pas les étapes de recrutement mais ca laisse encore un grand nombre...

il faut juste se dire que pour faire passer les étapes il faut du personnel..parfois ils peuvent faire passer plusieurs étapes d'un coup, parfois non....on ne gaspille pas du temps et de l'argent pas plaisir

Pas de soucis, ce n'est pas moi, çà fait 6 ans que je suis à la SNCF et Qualif E depuis plus d'un an.

Non, je sais juste qu'il est convoqué rue du commandant Mouchotte.

En fait, je voulais savoir si il arrive qu'on convoque des gens individuellement ou si il faut systématiquement passer par les P2,P3...

cela arrive mais à un moment où un autre il rejoint le cycle

donc il finira par aller à Alesia

finalement, répondre à une gifle par une gifle, c'est agir comme nous...parce qu'on ne se rappelle plus qui a commencé

quand edf augmente ses tarifs, je suis obligé de payer, suis je pris en otage parce que je n'ai pas le choix?

pendant une greve, l'usager a des solutions, parfois peu, mais il en a. un otage n'en a pas du tout.

et si je venais sur le forum de Cedric en traitant les gens de neuneus, j'aurai une réaction similaire à celle perçue ici.

c'est vrai, toutefois, l'effet est le meme.

Lors d'une vraie prise d'otage, qu'il y ait ou non rançon, on s'en fiche, il y a prise d'otage à partir du moment où on entrave la liberté.

si mon parallele maladroit tient moins la route que le propos initial, ce dit propos initial est tout à fait exagéré.

à partir du moment où on peut tenter d'autres solutions (réussies ou non), on n'est pas otage.

un otage n'a plus de solutions car sa liberté est entravée et il dépend des bons vouloirs du preneur.

chacun voit midi à sa porte.

prise d'otage c'est un terme fort, car meme si les usagers ne peuvent plus voyager, ils ont d'autres possibilités.

quand ces autres possibilités (voiture, velo, marche ou autre) ne sont pas accessibles, pourquoi ne parle t on pas de prise d'otage? pourquoi ce terme ne s'applique qu'à la sncf? service public me direz vous? vous savez bien ce qu'il en est et ce qu'il va en etre.

pourquoi ne parle t on pas de prise d'otage à propos des accès par route aux lieux de travail?

pourquoi le droit au logement, ne s'applique pas là où les gens voudraient habiter, c'est à dire pres de leur lieu de travail? pourquoi ne parle t on pas de prise d'otage face à la crise immobiliere?

Ce qui serait curierux c'est de savoir pourquoi il n'a pas postulé à la SNCF, au service informatique

simplement parce qu'il en refuserait le salaire

il nous fait remarquer que nous sommes des nantis à cause du pouvoir de la greve et de la sécurité de l'emploi, mais il ne souleve pas le coté financier ... salaire dont il n'aurait meme pas voulu à ses débuts ;)

en informatique, tu paies, et tu attends longtemps.....

ensuite quand ca finit par arriver (très en retard) , ce n'est pas comme le client a demandé, mais l'informaticien argumente par le fait qu'il n'a pas compris le besoin ou que le client ne s'est pas bien exprimé

le net est truffé d'illustrations de ce genre...

bah, cette personne travaille en ssii, la mentalité est autrement plus guerriere (mercenaire par exemple)

d'où l'usage de l'expression "prendre en otage"

faut laisser

pour l'histoire de la main courante, j'aimerai bien qu'il explique comment cela fonctionne en informatique

les plaintes de clients, les mécontentements etc ;)

alors deja, avec un bac+3, tu ne commenceras pas cadre, mais tu peux y parvenir rapidement.

tu auras un déroulé attaché TS et tu pourras faire partie du college cadre. tu auras donc quand meme accès à plein de metiers qui ne te forceront pas (ou la finalité ne sera pas) l'encadrement.

cadre n'implique pas de faire de l'encadrement, c'est aussi valable à la sncf

ensuite, tous les cadres ne sont pas dans les bureaux, et ne font pas 8h-17h...

en realité, ce n'est pas vraiment 30 ans, il y a des situations qui permettent de repousser cette limite :

nombre d'enfant à charge

situation familiale

service national

etc

la base est quand meme : 30 ans au plus le jour de la signature (donc au plus tard son anniversaire le jour de la signature)

les recrutements externes ne sont pas limités.

ce qui dépend de l'age, c'est le statut : Cadre Permanent (jusque 30 ans, sauf conditions) ou contractuel (au delà de 30 ans).

29 toute la journée pour moi

félicitations!