windson

Au final, ça va changer quoi?

Se déclarer en grève, perso, je le fais 2 avant le conflit.

Payer les jours de grève, j'ai fait mon compte, la boutique me doit pas loin de 1400€.

Ca peut servir de base à une revendications ça? nonmais

Très honnetement je ne sais pas si les fraudeurs vont voir les A.S.C.T. pour se faire un billet à bord sinon çe ne sont pas des fraudeurs!

Je pensais que tarif de bord c'était le tarif normal + 4€ mais pas en ile de france, c'est ce que j'ai d'habitude quand je suis en retard et que je vais voir les contrôleurs quand je monte hors idf!

Je n'ai pas dit que ce n'était pas juste, il a simplement fait son travail, c'est juste dur quand on est de bonne foi mais maintenant je saurais pour la prochaine fois!

Merci pour vos réponses...

Dans les trains, il y a fraudeurs et fraudeurs.

En IDF, les ASCT qui font des trains TER avec parcours IDF n'ont pas les tarifs gares.

Des que l'on se présente à l'ASCT du train, pour un parcours IDF, c'est 35€ quelque soit le parcours.

Maintenant, il y a des gestes commerciaux que nous pouvons appliquer, mais compte tenu du tatillonement de nos chefs, on ne se risque plus à l'appliquer.

plus haut, je disais il y a fraudeurs et fraudeurs.

Donc le fraudeurs classique, zivas (pas tous) en groupe ou tout seul, le révolutionnaire anti système.

Ceux là, on a l'habitude, on les vois, CNI, PV et puis basta ou + 10 Pvs dans l'année, police, juge, prison dans la journée et ceci pour 3 mois.

Et puis l'autre catégorie de fraudeurs, les malins.

Jamais de billet, mais viennent spontanément voir l' ASCT pour leur aviser de leur situation.

Au fil des jours, on apprends tres vite qu'il y ades voyageurs qui ne font pas exprés de ne pas avoir de billet, ce qui a l'air d'etre ton cas, et puis les habitués qui connaissent nos façons de bosser et qui les exploitent à leur profits, jusqu'au jour ou ils ont un ASCT carré. Là, c'est en général un début de conflit.

Alors, pour les 35 €, c'est pour tout le monde pareil.

Ils débutent dans le transport ferroviaire, ils font leur code du travail.

C'est étonnant que, vu le nombre d'anciens CRL SNCF qui naviguent dans ces EF, il n'y ai pas eu d'arrangement du code du travail, à moins que ce ne soit que des ex-cadres SNCF.

Oui, ils disent ça.

Pour le bar, j'ai confondu, il était un peu tard.

Il est logique que ces rames soient mises au type V300 car si elles sont en retard, elles plombent légerement la régularité, et cela vaut aussi pour les quelques rames SE V270 (la 33, 34, 35, 36 et 37, 60 et 61) ex première avec bar en bronze.

Une expression des TGVistes: Dijonnais devant tu auras, en retard à Paris tu auras

Ca sent la marche arrière.

On va garder encore longtemps et bien apres 2012 les SE car on manque de rame. Elles iront soit sur le Nord, soit feront des Paris Caen, clermont, ou Limoges, ou bien revendu à Air-France, ou carément pour l'etranger.

Avec tout ça, il souhaite désendétter la France.

On commence les énumérations.

Détaxations des heures sup des salariés: bonne idée dans l'ensemble.

Détaxation des heures sup chez les patrons : bonne idée car il va y avoir de la pression sur les salariés, et pas ou peu d'embauche, ça va etre du style " tu bosses plus, c'est bien, tu ne veux pas bosser plus, donc tu n'es pas motivés, donc t'es viré".

Plafond fical à 50%, on perd des rentrées d'argent.

Exonération des interêts des prets immobiliers: on perd aussi des rentrés d'argent.

ISF: idem

Etc...

En bref, le garant du désendettement de la France va encore agraver la dette, car du pognon, il va le trouver où?

J'ai ma petite idée, privatisation à tour de bras de EDF, FT, Areva, SNCF-TGV, La Poste-banque, Sécurité social, retraite.

Plus de logement sociaux.

En somme, comme aux Etats-unis.

J'ai été embauché au dépôt de VSG à 7 km de chez moi, 20 mn en vélo en passant par le dépôt de Valenton, autant en voiture.

Puis 20 km de la gare de Lyon, 19 mn en train.

J'en connais qui vivent sur Marseille, Agen, Poitiers, Bordeaux, Toulouse, Chambéry, Dijon et qui sont à l'ECT PSE.

J'ai aussi fait la navette Bayonne-Paris.

exemple vu au dépôt de Marseille Blancarde : un ouvrier avait fait une suggestion (qui fut primée !) consistant à protéger l'accouplement Citroën entre le réducteur et le moteur de traction, sur les bogies de BB 22200 / 7200, lors des nettoyages de ces réducteurs au jet à haute pression (le machin qu'affectionne le nabot énervé !)

cette idée était simple, facilement réalisable, règlait un problème de déterioration récurrent de ces réducteurs.

les syndicats de l'atelier de Blancarde ont presque de suite déposé un préavis de grève, prétextant que cette procédure allair supprimer du personnel...

un cadre traction ayant bossé à la Blancarde me disait qu'il n'avait jamais vu des gens aussi prompts à poser le sac au moindre pet de travers... c'est tout juste si chaque lundi matin, il n'y avait pas de préavis de grève sur le bureau du chef de dépôt... à titre préventif !

une chose est sûre, beaucoup de dépôts proches des marseillais en ont un peu marre... avec une approche du style : "tout pour Marseille, les autres, allez vous faire foutre !" ce n'est pas Miramas qui dira le contraire : il y a quelques temps, les CRLP TGV de Marseille St Charles ont menacé de faire grève, si des CRLP de Miramas venaient à St Charles pour aller au TGV...

plus grave, les dirigeants du Conseil Régional, bien que de gauche, attendent avec une impatience à peine voilée que la SNCF puisse être mise en concurrence sur les TER, en attendant le reste, tellement ils en ont ras le bol...

tous les marseillais ne sont pas de cet acabit ; mais là encore, il suffit de quelques fouteurs de merde meneurs de bande... et tout le monde profite de cette réputation lamentable !

Je ne veux pas faire de parti pris, mais dés que l'on passe Valence dans la décente ou Nimes en remontant, ce n'est plus le même chemin de fer, où les reglements de sécu sont differends, région où tu sais à peu prés quand tu arrives, mais tu ne sais pas à quelle heure tu pars, quand on es HLP ou r, tu ne prends plus les TER car 1 fois sur 4, il est SUP, pour cause de grève ou ????

A la PS, tu as un contrairement car le marseillais s'est fait un peu vibrer les oreilles, ou il a disparu, ou la tournée n' est pas tenue, donc on le remplace, et j'en passes.

Maintenant, dés que j'ai une Marseille-Toulon-Nice, je la revend, je ne veux plus y foutre les pieds, et Michel Vauzelle aura raison, à cause de toutes ces grèves à répétition, byebye la SNCF dans le TER.

Marseillais, il y en a qui bossent bien, mais une grosse minorité foue la merde, vous en paierez les conséquences.

Une 6500 en tête du 891013/ 891034, c'est tres rare depuis 4/ 5 ans.

Voilà un bel exemple de division que vous montrez, essayez d'etre un peu tolérent les uns et les autres. Certains sont contents de voir Sarko passer, d'autres comme moi déçu.

Une lutte sera de toute manière faite contre lui ou son gouvernement au sujet des retraites.

Gardons nos forces, nos salives et notre rage en suspend pour les luttes prochaines.

Mais malheureusement, je sens que la vaseline sera un peu rugueuse.

Je vais essayer de prendre la photo de la 6500 en tête du 891034 samedi 21h15 gare de Yerres 91, si il y en a a qui ça interesse, la gare est en courbe.

Salut ,

Fini , les congés payés , et celà ne sert à rien sauf à pervertir les travaillieurs qui vont

sur des plages obscénes l'été .

Supprimons toutes les vacances , car elles ont été volées .

Viiiive la valeur du travail continu , le reste c'est du VOL ...

Plus de sécurité sociale, ça ne sert à rien, juste à rembourser ces faignasses de salariés qui ne pensent qu'à s'arreter.

Plus se SMIC, trop payés.

Plus de remboursement carte orange ou navigo, trop cher.

Plus de syndicats, ça enquiquine l'entrepreuneur car ça ne va pas dans sa décision.

Plus de retraite, ça coute cher, le moins cher est PFG.

Comme c'est certain que les syndicats ne vont pas négocier car ils sont trop fiers pour ça !!! , c'est bien la loi qui l'emportera.

Tu as bien lu ce que j'ai marqué?

Je vois que tu es un peu lent à la détente, donc je t'aide un peu.

Les amis, le service minimum passera par la loi et non par la négociation, faut pas ce faire d'illusion, comme ça il en sortira grandi, et mettra en garde les autres corporations de toutes envies de grève,

Et la négociation?

Ce sera juste histoire de dire qu'il écoute les français et les partenaires sociaux, et que la CGT, SUD, FO et consors ne veulent que le mal en France et sont contre toutes les bonnes réformes.

A savoir qu'il veut aussi réformer la représentativité syndicale.

Si vous avez des news sur ce sujet?

http://www.dailymotion.com/relevance/searc...-face-a-sarkozy

Dans la vidéo, il a fait une faute, il a tenu une pièce d'identité qui n'était pas la sienne, il la mise dans sa poche. lotrela

Résumé de ces 2 jours d'apres-campagne quand aux agissements du futur président :

- Diner au Fouquet's avec ses amis et sa famille au lieu d'aller saluer ses sympathisants

- vacances sur un yacht de luxe aimablement prèté par le groupe Bolloré, 3 eme groupe industriel francais

- Amnistie pour les entreprises en ce qui concerne les fraudes a la TVA ou au fisc.

Au train ou cela se deroule, bientot il suppimera le SMIC et l'IS...

http://www.afp.com/francais/news/stories/0...6.v3uv6u4w.html

Pour son périple de milliardaire fortuné, ça la fout mal, mais alors à un point, mais ça, il s'en fout.

Pour l'amnistie, rien.

Le trafic se fait en diesel (67000) les 36000 ne sont pas (encore) autorisées en um sur le réseau Infrabel. Et devrait se faire par la suite en g2000 ou class 66

Et dire que les 36000 ont été annocées pour aller en Belgique et en Italie.

Merci pour l'info

Cool

la 47000, je ne crois pas qu'elle soit construite.

Pour les étapes ADC, les differentes CSADC nous renseigneront sur le sujet.

Le choix d'Avignon est discutable, car ils ne vont pas à Laroche, et, il y a de fortes chances que ces trains ne passent pas par Avignon.

la 47000 est en prototype, je l'ai vue il y a 2 ans à Bellegarde. Avec un peu de chance et comme la 27000 et la 37000 roulent, pourquoi pas.

Pour le trajet, il y a aussi l'option Nord-GCEst-Les Aubrais-Limoges-Toulouse-Perpignan.

En tant qu'usager landa de la SNCF je tenais à vous faire part de mes condoléances en ce lendemain d'élection.

Aujourd'hui vous pouvez avoir honte cheminots. Vous avez réussi à mettre au pouvoir de la France un des présidents les plus à droite qui soit.

Voila ce que l'on récolte de vos grêves à répétition sans motifs (là où je travaillle, en languedoc Roussillon, une par mois en moyenne depuis deux ans) et de vos discours égoïste en matière de régimes spéciaux.

Chapeau les gars !

Mais sachez que maintenant c'est terminé pour vous. Vous avez mangé votre pain blanc comme on dit. L'ére du "j'en ai rien à battre des usagers" est révolue et c'est bien la seule chose qui puisse me réconforter ce matin.

Usager landa

Et ça commence cette vielle rengaine.

Ce sont surtout les vieux, ceux qui ont de l'argent, les assidus à TF1 et autres que Sarko a été élu.

Avec Royal, ce serait pareil, mais lui a brandi le service minimum et parlé aussi et surtout d'autres choses.

Il a fait du populisme là ou les autres n'en ont pas fait.

Il a fait de la surprésence médiatique là ou les autres n'ont pas eu droit ou tres peu à une photo dans le journal.

Maintenant, il n'y a pas que nous qui serons touchés, mais l'ensemble des français de la base qui en chieront.

De toute façon, et d'aprés Sarko, si les retraites ne sont pas financées, c'est la faute des cheminots, si les gens se lèvent tôt pour bosser, encore de la faute des cheminots,

Au fait, nous, cheminots, on se lève tôt pour les emmener bosser, non?

La belgique ce n'est pas en 3Kv continu?

Si, mais pas en 26000, mais plus en 36000, ou bien en 47000.

Pour la relève, belge jusqu'à la frontière, Lillois, Lensois ou Larochois jusqu'à Laroche-Migennes, re-Larochois ou Avignonais jusqu'à Avignon, et apres perpignannais ou avignonnais jusaqu'au bout.

Mais sinon, avec Sarko, nordiste jusaquà Valence, perpignannais jusqu'au bout.

Azouz Begag : " Je suis devenu un homme infréquentable dans le Sarko-système"

Interview exclusive pour le Bondy Blog

Azouz Begag a démissionné le 5 avril du poste de ministre délégué à la promotion de l'égalité des chances. Il est l'auteur d'un livre* qui raconte son épopée au gouvernement et ses rapports, exécrables, avec l'ancien ministre de l'Intérieur, candidat de l'UMP à la présidentielle. Il explique les raisons de son départ.

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Est-ce vous qui avez choisi de démissionner du gouvernement ou y avez-vous été contraint ?

> C'est ma décision, et j'y avais réfléchi longtemps à l'avance. Dans la mesure où je voulais faire un geste politique avec la sortie de mon livre "Un mouton dans la baignoire", avec les critiques qu'il comporte envers le monde politique, je ne pouvais pas rester au gouvernement.

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> Quand avez-vous commencé la rédaction du "Mouton dans la baignoire"?

> Peu de temps après les violences urbaines de 2005. Tout d'un coup, après ma critique publique des propos de Nicolas Sarkozy, la "racaille" et le "Kärcher", je suis devenu un homme infréquentable dans le Sarko-système. J'ai été placé sous l'étouffoir pendant dix-huit mois.

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> Pourquoi avez-vous précipité votre départ du gouvernement alors que sa fin est toute proche ?

> Chacun des ministres a sa responsabilité. Je considère pour ma part que François Bayrou est l'homme de la rencontre d'un peuple et de son président. Avant de dire mon choix, j'ai laissé le premier ministre se prononcer après le président de la République. Tout deux ont décidé d'apporter leur soutien à Nicolas Sarkozy. Ce n'est pas mon cas.

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> La sortie du "Mouton dans la baignoire" est-il un pied de nez à Nicolas Sarkozy à quelques jours du premier tour de la présidentielle ?

> Non, pas du tout. Vous savez, quand on est un ministre d'origine arabe, c'est dur. Ce livre, je voulais aussi le présenter comme une histoire personnelle qui servirait à d'autres qui viendraient derrière moi et qui occuperaient des fonctions pareillement difficiles. C'est une carte des récifs et des balises à connaître quand on rentre dans ce métier. Ça sert aussi à informer les Françaises et les Français de ce que j'ai vu du candidat Sarkozy, de ce que j'ai ressenti de lui, l'être humain, en tous les cas de ce qu'il en reste. Je n'ai pas de revanche à prendre, ni contre Sarkozy, ni contre la vie.

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> Quelles sont les paroles les plus dures que vous ait dites l’entourage de Nicolas Sarkozy ?

> Ce sont des mots de Brice Hortefeux, le bras droit de Nicolas Sarkozy. "Allez, fissa, sors de là, dégage d’ici ! Je te te dis dégage !". Il me les a dits le 11 octobre 2006 à l'Assemblée nationale. Nous étions assis à trois rangs l'un de l'autre. Mais auparavant, tout au long de l'année précédente, Nicolas Sarkozy me disait à chaque fois qu'on se retrouvait au conseil des ministres: "Ah! Tu es encore là, toi!", sous forme de boutade. Au bout de la dixième semaine, ça commençait à faire beaucoup.

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> Une autre fois, au moment du projet de loi sur l'immigration, il menace de vous "casser la gueule".

> Oui, c'était le lendemain d'un jour où j'avais déclaré à Marseille que je ne m'appelais pas Azouz Sarkozy, et que si des gens avaient des questions à propos de ce projet de loi il fallait qu'ils s'adressent à Nicolas Sarkozy.

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> Avez-vous rendu compte de ces agressions verbales à quelqu'un ?

> J'en ai informé directement l'Elysée et Matignon. Je ne dirai pas de noms.

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> Que vous ont répondu l'Elysée et Matignon ?

> Qu'il ne fallait pas tenir compte de ces agressions. Qu'il fallait laisser couler. Moi, j'ai laissé couler l'encre de mon stylo.

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> A vous entendre, on a l'impression que Nicolas Sarkozy représente un danger pour la France.

> Quand un individu, ministre de l'Intérieur, affirme devant un parterre de ministres, que moi, Azouz Begag, j'ai des antécédents psychiatriques, quand il déclare qu'il faut associer immigration et identité nationale dans un même ministère, alors oui, je dis que cet individu est dangereux. Quand un homme comme lui a la maîtrise et le soutien de tant de pouvoirs médiatiques et économiques, et qu'il peut, avec cela, marquer son emprise totale sur la société française, sans supporter la moindre contestation, alors oui, je dis que cet homme est dangereux. C'est un devoir personnel et politique majeur que d'informer les électeurs avant l'élection. Si je laisse faire, je pourrais être accusé de non assistance à pays en danger.

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> D'après vous, Nicolas Sarkozy, qui ne cache pas ses origines hongroises, se sent-il plus français que les Français originaires du Maghreb et d'Afrique noire ?

> Il oublie une chose majeure, c'est que tous ces Arabes et tous ces Noirs qui sont en France ont des grands-parents qui ont donné leur sang en 14-18 et en 39-45 pour la libération de la France. Au titre du sang versé pour la patrie, il devrait avoir plus de respect vis-à-vis de ces "racailles" et de ces gens qu'il veut nettoyer au "Kärcher". Je remarque qu'il n'a aucun scrupule pendant ces élections à jeter en pâture l'immigration, comme l'a fait Le Pen depuis 25 ans. Moi, je ne veux pas que l'immigration serve de chair à canon électorale.

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> Dans votre livre, vous écrivez qu'au gouvernement vous n'aviez au début ni ministère, ni moyens, ni administration. Dans ce cas, pourquoi êtes-vous entré dans l'exécutif ?

> Parce que je tenais à transformer les thèmes de l'intégration en égalité des chances.

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> Comment expliquez-vous qu'on ait très peu entendu parler de vos actions en faveur de l'égalité des chances ?

> J'ai été victime d'une fatwa médiatique éhontée de la part de plusieurs journaux et chaînes de télévision.

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> En raison d'un jeu de pouvoir ?

> Evidemment. Beaucoup de journalistes, ayant reçu des pressions, se sont autocensurés. C'est scandaleux alors que tout le monde parle aujourd'hui d'égalité des chances et de diversité. Et l'on n'associe pas mon nom à tout cela? J'ai eu aussi le malheur de faire de l'ombre à M. Jean-Louis Borloo (ministre de l’emploi, de la cohésion sociale et du logement, ndlr). Cet homme a tout fait pour me savonner la planche et pour n'accorder aucun crédit à ce que je faisais.

>

> Qu'allez-vous faire maintenant ?

> Je suis en campagne avec François Bayrou, qui sera président de la République le 6 mai.

>

> Avez-vous toujours l'intention de vous présenter à Lyon aux législatives?

> Je suis ouvert à toutes les propositions qui viendront de la part de l'UDF.

>

> Propos recueillis par Antoine Menusier, Mohamed Hamidi, Nordine Nabili

On commence à économiser? Il a dit qu'en juillet, loi sur le service minimum, ça va plaire aux usagers, remise à plat de tous les régimes pour gagner de l'argent, là, il va falloir m'expliquer, la constitution européenne alléger et passage au parlement, parceque les français qui votent contre sont pris pour des cons, etc...

Bref, on va voir le 6 mai.

je rajouterais " et que à partir de demain, il faudra penser a faire le plein ou à vous équiper de très bonnes chaussures"

Et à prendre son mal en patience dans les bouchons.

Perso, je n'annonce rien, ce n'est pas mon rôle.