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à l’instant, DIDIERD a dit :
On nous avait promis que les trains seraient à l’heure avec la concurrence !!
C'est un comportement contre Trandev. Qui pourrait croire que les causes extérieures de retards auraient disparues du jour au lendemain av VV EV un opérateur privé, il faut vraiment être con pour y avoir cru, en premier lieu por les politicards de l'AO de cette région. Je serai curieux de connaître leur réaction au sujet de des retards ?
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il y a 57 minutes, Gom a dit :
il serait bien de différencier la température de la plage de celle plus loin en mer. C'est bien là le problème.
Justement, les températures sur les plages sont plus élevées qu'en pleine mer, quant à la finalité de ce bourrage de crane sur ce changement climatique, je n'ai ai aucune idée, mais il faut bien reconnaître que le matraquage médiatique existe, il faudrait être aveugle pour le nier et comme les médias sont un formidable outil de manipulation, on peut s'interroger sans verser dans le complotisme.
De toute façon, sans remettre en cause le changement climatique, se poser des questions a si sujet est non politiquement correct.
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il y a 14 minutes, Pascal 45 a dit :
J'appliquerai les solutions que l'on m'imposera pour essayer de sauver la planète et nous tous avec.
Sauf le respect que je te dois en parfait mouton que le matraquage médiatique t'auras bourrer le mou, pour preuve, on nous serons que la Méditerranée est plus chaude de 4 à 5 degrés que d'hab à cette période hors je suis au bord et vu les relevé de températures de 3 postes de secours, c'est loin d'être le cas, en discutant avec un MNS, ce serait dans les normes, alors qu.on nous bourre le mou afin de nous préparer encore à je ne sais quoi au nom du changement climatique.
Je regrette, ce sera sans moi car à trop vouloir en faire, les gens ne vont plus marcher dans la combine, il ne faut pas trop enfaite au risque de se descrediter, ce qui est en train de faire
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Il y a 7 heures, UsagerTrauma a dit :
Je prend le train depuis 2009. J'avais 13 ans à l'époque.
J'ai commencé à prendre le train pour aller voir ma petite amie qui avait déménager. Pour se faire je travaillais les dimanches sur les marchés, de 6 à 13h. Bien que l'âge me l'interdisait théoriquement, j'étais loin d'être le dernier, et l'idée de payer mes voyages avec mon argent de poche pour voir la fille que j'aimais était quelque chose que j'appréciais à cet âge. Je n'avais aucun préavis sur les trains. Je le trouvais même plutôt sympa.
Le soucis est que maintenant, après de mauvaises expériences négatives, je suis en constant malaise lorsque je prend le train.Ce malaise à commencé lors de mes confrontation au monde des contrôleurs de train. J'ai toujours payé mes billets et n'ai jamais chercher à frauder une seule fois. Je revenais d'un voyage dans la ville de ma petite amie d'époque et une pluie torrentielle à commencer à s'abattre ce jour la. Mon billet, dans mon sac en toile, avait fini trempé avec le reste de mes affaires. J'avais signalé la chose à l'une des personnes en vente qui m'avait dit de me présenter au contrôleur de train dès mon arrivé. Soulagé je me disais que tout allait bien se passer, à la rencontre du contrôleur cependant, j'écope d'une amande de 50€. L'équivalent de ma paye d'époque. Outre le fait que je n'allais pas pouvoir retrouver ma petite amie le samedi d'après, j'étais mal à l'aise, l'impression d'avoir été trompé pour m'extorquer ma paye, durement gagnée.
J'ai après ce jour, acheté un sachet en plastique, pour éviter d'avoir des soucis à ce niveau. Mais lors d'un de mes voyages, quelques mois plus tard. La machine à composter les billets ne marchaient pas. J'allais alors la boule au ventre me présenter au contrôleur, qui me disait que ces choses arrivaient mais que n'étant pas en règle, je devais de nouveau m'acquitter de 50 euros. Deux semaines plus tard, la machine ne marchait toujours pas. Je demandais à l'accueil de gare et on me disait de me présenter au contrôleur, comme je l'avais fait. Cette fois, je le faisais la boule au ventre, mais on ne me mettait pas d'amende. Une vrai roulette russe.
Je commençais à avoir peur de prendre le train. Des aléas qui pouvaient faire qu'on me traite de voleur, d'escroc et qu'on me demande rançon. Pendant quelques mois je n'avais plus aucun soucis. Jusqu'au jour ou, après avoir prit mon billet en guichet, le présentant au contrôleur à son passage, il me dit que la réduction indiquée sur le ticket n'était pas la bonne. J'avais une réduction 12 - 25 ans à l'époque, si je me souvenais bien. Et au guichet, il y avait eu une erreur. Je n'étais pas très bien, mais à l'époque, je n'étais encore qu'un enfant, et me disais que tout se passerait bien en étant dans les règles. Je lui expliquait ma situation, et il me répondait que je n'aurais qu'à m'expliquer au guichet, mais qu'avant ça il devait me faire payer 50 euros de nouveau.
La chose me rendait anxieux de nouveau, toute la journée à penser à ce stupide billet, à un point ou je n'avais pas du tout profité de ma journée ce samedi la. Et en me rendant à un bâtiment avec ma mère, on m'avait fait remplir des papier pour expliquer ma situation. Après une attendre d'une heure, je devais remplir deux heures durant des feuilles, expliquant ma situation. Et après avoir envoyer la lettre, je n'ai plus eu une seule réponse. J'avais encore une fois été volé.
Je crois que c'est après ce jour ou j'ai perdu tout amour pour les trains et ressentait une appréhension avant chaque voyage.
J'ai fini par rompre avec ma petite amie, sans rapport avec les trains. Et c'est quelques années plus tard, vers mes 17 ans que j'ai commencer à aller sur Paris, dans le cadre de mes études. Mon premier voyage en RER ne fut pas sans encombre. A mon premier jour de cours, ma carte Navigo ne s'était pas activée correctement. Et n'étant pas très dégourdi, je n'avais pas prit d'argent sur moi pour me payer un billet. J'avais ce jour la, fait mon seul et unique acte de fraude. L'envie n'était pas la mais je ne voulais pas arriver à mon premier jour d'école en retard, d'autant plus que c'était une privé avec peu d'élèves.
Sans surprise, avec ma malchance, je tombais face à des contrôleurs de train. J'acceptais mon sort, espérant secrètement qu'en expliquant bien la chose j'aurais le droit à une faveur. Bien sur, aucunement. J'écopais de nouveau de 50€ d'amende. Et c'était normal.J'expliquais cependant ma situation au contrôleur. Que j'avais cours, que je n'avais pas d'argent sur moi, et que je n'avais aucune idée de comment rentrer après les cours. Le tout en étant courtois, comme toujours. Il me donnait alors un ticket, me disant de l'utiliser pour le retour. Au moins, j'avais une solution pour rentrer, et j'en étais soulagé. Ma journée de cours se passait et j'en revenais à prendre le train de nouveau. Cependant, le ticket ne passait pas. J'habitais en extérieur de Paris, et je n'avais aucun moyen de revenir chez moi que par le RER. Une dame m'invitait à passer avec elle, au portique, et je l'ai rejoint. Derrière, un groupe de contrôleur RATP. Ils m'indiquaient que j'étais en fraude. Je leur expliquait tout. Le Navigo. L'histoire du ticket le matin. Les cours. On m'a répondu "Ces tickets ne sont pas valable indéfiniment, vous auriez du rentrer chez vous". La, s'en était trop, j'avais été dupé, une fois de plus, dans le but de prendre une seconde amende. Ce jour la, je me suis exprimé verbalement, avec des mots mauvais. On me disait de me calmer mais je n'en pouvais simplement plu. Ce n'était certainement pas la chose à faire, mais devant ce que je considérais et considère encore comme de la manipulation pour m'extorquer le peu d'argent que j'avais je me suis exprimé avec véhémence.
Cela m'a valu de passer mon amende de 50 à 100 euros.
Je ne sais pas si j'ai simplement eu de la malchance. Ou si tout est fait pour nous faire payer des contraventions. Mais à l'heure ou je vous parle, quand je prend le train, je repense à ces expériences. Je fais tout pour prendre le moins possible le train et je n'ai eu aucun soucis depuis les billets numérique. Mais le mal reste la. Je n'arrive pas à rester assis sur la place m'étant assigné. Ait des nausées avant de prendre le train quand j'en suis obligé.
Ce soir, je n'arrive pas à dormir. Car demain j'ai un voyage avec une correspondance. Mon cerveau me dit qu'il ne se passera rien de grave, et que de toute façon, maintenant, j'ai un salaire qui pourrait facilement couvrir une simple amende. Mais malgré une certaine lucidité. Je me sens mal. J'ai peur de prendre le train. J'en tremble, et j'ai un mépris pour tous les gens adossant le rôle de contrôleur, bien que ce dernier soit important pour le bon fonctionnement des trains.
Je n'attend rien de ce message. Les mauvais resteront mauvais. Les autres continueront de simplement faire leur travail. Je ne me suis jamais exprimé à l'écrit. Et j'espère, en vous partageant ce message, apaiser un peu ma peine.J'ai peur de prendre le train.
Hum, hum !!!
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il y a 24 minutes, BAISIN a dit :
Aucune substitution routière de prévue. Il n' y a plus que la sacro sainte BAGNOLE !
Ou la moto, la trotinette, le vélo de l'avion ou le char à voile. De
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il y a 22 minutes, Pascal 45 a dit :
Pour moi, la hiérarchie commence avec les grades au dessus du DPX. Le DPX est une personne de terrain avec tous les problèmes à traiter, ce que tu appelles les emmerdes. Au delà de DPX, il y a beaucoup moins d'"emmerdes".
🤪
Surtout que DPX n'est pas un grade mais une fonction.
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il y a 2 minutes, Laroche a dit :
Parfait pour la théorie, mais en réalité....
A titre perso, mes proches bénéficiaires de FC et ne les utilisant pas, se foutent complétement de cette possibilité, tout comme de la déclaration de l'avantage en nature.
Certes mais l'ouvrant qui est seul décisionnaire seul concerné par la déclaration au Fisc, les ayants droits n'ayant pas voix au chapitre aussi bien a la SNCF qu'aux impôts
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il y a 35 minutes, capelanbrest a dit :
Pas sur que grand monde le fasse....au cas où
Je n'en suis pas si sûr, combien de fois j'ai entendu des collègues prêts a renoncer aux FC contre une petite prime.
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Je ne parle de déclaration au fisc mais à la SNCF, celui qui ne les utilisent pas peut choisir de ne plus en bénéficier, il doit alors le faire savoir selon la procédure en vigueur. Les déclarer ou pas au Fisc est autre chose.
il y a 34 minutes, Laroche a dit :Pas certain que ce soit un indicateur fiable, je serais surpris que tous les bénéficiaires des FC déclarent cet avantage en nature.
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il y a 1 minute, capelanbrest a dit :
avant le retour des habituels marronniers de l'été faute de pigistes durant l'été ...
Mais il n'y a jamais autant eu de "pigistes", amateurs certes mais pigistes tout de même a l'heure des réseaux dit sociaux où tout incident meme anecdotique est posté, commenté et repris par tous les médias.
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il y a 9 minutes, capelanbrest a dit :
il serait du reste interessant de voir qui et combien/% d'agents Sncf utilisent encore les facilités de circulation avec le développement de l'automobile que l'on a connu depuis 50 ans et la fermetures de multiples lignes qui permettaient de se rendre au fin fond des "territoires" comme on dit maintenant.
je veux bien comprende que le sujet soit tabou tant il représente un tabou social au sein de l'entreprise et un mythe indéboulonnable.
Si ces chiffres existent je m'autorise à penser qu'on serait surpris....du déclin dans leur utilisation de nos jours ?
Avec la fiscalisation de l'avantage en nature procuré par les FC, les chiffres doivent être connus car un agent ne les utilisant pas peut suspendre ses droits à FC.
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il y a 21 minutes, Tophe a dit :
Parce que ça coûte moins cher pour les parents / beaux parents que les enfants : il n’y a pas les mêmes conditions.
Mon père n'a jamais utilisé une FC en 12 ans et ma mère trois ou quatre en 19 ans . Mes beaux parents non plus et pour cause, ils bénéficiaient des FC de mon beauf mais ce fut vraiment très occasionnel
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il y a 19 minutes, Tophe a dit :
Exactement, et les règles sont les mêmes pour tout le monde. Si étude terminée, FC terminée aussi !
Logique, avec une limite d'âge à 28 ans pour les FC nationales. Une de mes fille a terminé ses études à 27 ans pas loin du taquet
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il y a 15 minutes, assouan a dit :
Ca traîne, ça traîne...
"A la SNCF, le PDG Jean-Pierre Farandou annonce la prolongation de son intérim « jusqu’à l’automne »
Jean-Pierre Farandou, à la tête du groupe public depuis 2019, devait partir début juillet en raison de la limite d’âge de 68 ans pour diriger l’entreprise. L’État lui a demandé de prolonger ses fonctions."
Sachant, qu'il devait être viré pour la signature de l'aménagement de fin de carrière.
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il y a 11 minutes, Nolog a dit :
Finalement, ca me reviendra cher le déplacement en famille malheureusement sans l'intégration de mon fils dans les FCs
Mais quand même moins onereux que si tu payais plein pot pour toute la famille.
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il y a 4 minutes, Laroche a dit :
Fallait bien remplacer la prime charbon...
Les contrôleurs n'avaient pas droits à la prime charbon qui étaient destinées uniquement aux chauffeurs et mécaniciens. C'était une prime d'économie de charbon, sur un trajet donné avec tel ou tel série de machine, il était calculé un consomation de charbon, si l'équipe de conduite en consommait moins une prime était alors versée et parfois sous forme de charbon, cela incitait à la conduite économique bien avant que cela en soit la mode
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il y a 27 minutes, Laroche a dit :
Le contraire serait une info, on reste sur du classique, l'été arrive l'essence augmente, mais on s'en fout on part en vacances.😉
Augmente en apparence car si on regarde le temps de travail nécessaire pour payer un litre de carburant (au SMIC) depuis disons une quarantaine d'années, le carburant est nettement moins cher maintenant. J'ai la flemme de chercher les sources le confirmant d'autant plus que je n'ai que mon smartphone pour surfer.
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il y a 8 minutes, Laroche a dit :
Un retard de train au tribunal !
Tu es sûr de toi ?
Je n'en serai pas surpris plus que ça tellement les tribunaux sont encombrés de futilités.
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il y a 44 minutes, capelanbrest a dit :
Cette affaire aurait trés bien pu se régler en off via le service qui va bien....sans pour autant en faire publicité d'un côté comme de l'autre dans les médias.
C'est exactement ma pensée, et en plus je suis fort étonné que certains contributeurs ici, prompts a dezinguer les zéros dit sociaux approuvent ou tout du moins ne désapprouvent pas l'usage qu'il en est fait dans le cas de ce fait divers.
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il y a 3 minutes, aldo500 a dit :
Il ne s'est pas contenté de verbaliser, il semble avoir fait des commentaires parfaitement déplacés qui semblent avoir choqué sa collègue. Tu as une vison parfaitement manichéenne des choses. Dommage.
"Il semble", donc aucune certitude, je suis comme St Thomas, je ne crois que ce que je vois et encore avec beaucoup de méfiance. Bref, cette voyageuse a ou va être remboursée de ces 50 euro, elle a obtenu ce qu'elle a voulu, qu'elle soit de bonne ou de mauvaise foi, ça on ne le saura jamais. Avec les Eros sociaux et la presse de bas étage sur le coup, cela va certainement donner des idées à des esprits malveillants, on va me dire que je vois le mal partout, je répondrai mais il est partout.
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Il y a 2 heures, aldo500 a dit :
Elle prend les transports en faisant économiser une forte somme à la sécu
Ça on s'en moque, c'est son choix, cela n'intervient pas dans la décision du contrôleur de verbaliser ou pas.
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J'ajouterai que le fait d'être atteint d'une grave maladie n'exempte pas de se conformer aux règles. Combien de malades mon épouse a rencontrer qui se croyait tout permis parce qu'ils étaient malades, elles pourrait en faire un recueil sous forme d'inventaire à la Prévert.
Encore une chose, comme je dit a chaque fois qu'on rencontre un cas où un voyageur verbalisé se plaint, on ne connait qu'un seul son de cloche, celui du plaignant qui forcément tourne l'histoire à son avantage, ce qui est naturel.
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il y a 32 minutes, TintinGV a dit :
On en reparle dans 3ans.
Ou avant.
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il y a 19 minutes, 1lex a dit :
Bonjour à tous,
Tout nouveau ici, je poste mon premier message.
En reconvertion pro, bientôt ancien infirmier, je devrais entamer ma formation en octobre pour après être placé sur le RER en Ile de France.
Ma question est la suivante : j aimerai pouvoir préparer au mieux cette rentrée, au moins la partie théorique.
Avez vous des conseils à me donner pour pouvoir déjà reviser/avancer sur des thèmes abordés en formation ? Par exemple électricité, schémas, etc
Dans l objectif d avoir déjà des bonnes bases pour pouvoir avancer sereinement, sachant que j aurais un peu de temps avant de démarrer la formation pour me préparer.
Merci d avance !
Alex
C'est inutile, voir contre productif de vouloir se préparer, tu auras tous les documents et schémas nécessaires en tant voulu, appuyés par les commentaires et explications avisés de tes formateurs.
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TER - Ouverture à la concurrence - PACA
dans TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (TER Sud)
Publication:
Sachant qu'un pourcentage non négligeable de trains en retard a pour origine des faits non imputables au chemin de fer, accident de personne, heurt de gros gibier, arbres ou obstacle sur les voies, colis ou bagages abandonnés..