ADC01

Mutation ==> Changement.

Mamie faire ==> Ce qu'elle veut .

Comme toujours.

Tu sais que t'as une bonne vue, toi.

N'oublions pas les célébrations du jour: (30) seuneuceufeu (28) doudou60600

Trop simple à mon avis.

Pourquoi pas.

Tu singes Brassens ?

Reste à en trouver un à la hauteur de la faute commise.

Il est peut être un monument mais ce qui est écrit est faux et je n'ai pas la prétention de tout connaitre mais çà cela fait parti de ma formation TGV.

On peut dire qu'il ne manque pas d'air pour faire une proposition chantage pareil.

L' ADC qui franchira un carré avec cet engin sera considéré comme un incapable, pas même foutu d'éviter de bouffer un carré alors qu'une machine lui à dit et répeter "attention carré à XXX métres, freine" et il faut dire qu' un CTT ne se génera pas pour appuyer un peu plus sur la tête d'un ADC fautif car, il ne lui trouvera plus aucune excuse.

Curieuse association de la pancarte S avec le chevron.

Ou alors le train desherbeur est en panne depuis un bon moment.

Je dirai que les moins de 35 ans.....

Oups, tu sais moi le dessin, c'est pas mon truc.

Si je peux me permettre , je dirai, oui.

Et fermée tout court quand ?

Dommage que j'ai raté cet evénement majeur dans la vie du parfais forumeur.

Bon çà va, je n'ai pas tout oublié de ma formation depuis le temps. :jesuisdehors:

Cet article, c'est du grand n'importe quoi, les motrices 2, 3 et 4 ne peuvent renifler le CAB et heureusement car on ne pourrait pas rouler car ce serait du "rouge cabine" à tous les coup car le 1er essieu du convoi shunte le circuit de voies.Encore un qui se croit plus intelligent et qui à perdu une occasion de se taire.

:Smiley_53: Je plains le conducteur qui bouffera une tôle en travaillant avec ce truc, la hierarchie va lui tirer dessus à boulets rouges encore plus qu'actuellement car avec çà, comme on nous l'a dit à la mise en service du KVB, le nombre de franchissement de carré devrait sensiblement diminuer.

Si on constate des anomalies, il ne faut pas uniquement les signaler, il faut appliquer la procédure adéquate j' ai testé 2 fois dans une même journée (choc anormal provenant de la voie) en passant 2 fois au même endroit où çà cognait, ben au 3ème passage, j'avais un ordre de limitation de vitesse, car j'avais perdu en gros 2 fois 30 minutes et les travaux furent fait pour remedier à ce choc anormal

Bon anniv à GNAFRON 1er et à DYONISOS sans oublier les autres. 47) Le Marquis (40) kartman (27) Eurocharlorail (99) Gnafron 1er (45) pas38 (38) trimax68 (47) bruno11 (36) dyonisos (63) Jacques MAREZ (28) Robhal

Cela fait déjà prti d'un sujet: