ADC01

Tepons envoyer en MP

Aux environ de Bordeaux ?

Gironde ?

Je passe.

Phnom Penh ?

Cela me dit vaguement quelque chose, elle a déjà due être postée, Cambodge ?

Je passe encore.

Aux environ du PN 64 de la ligne de Lille à Calais à Ruminghem. Je passe

Pk au départ de Lille ? Département du Pas de Calais ?

Ex région Nord Pas de Calais ?

Ce n'est pas un PK au départ de Paris ?

Comme d'hab, je passe.

C'est bien beau tout ça mais cela ne détecte pas un rail cassé comme les circuits de voie, en mettant un signal au carré ou au sémaphore. On pourra donc par conséquent circuler sur un rail cassé avec un manque de matière de plusieurs centimètres, oui, cela est possible, je l'ai vu de mes propre yeux, plein pot.

Au contraire, les marches sont de plus plus détendues, elles tiennent des pertes de temps dues aux travaux, des économies d'énergie. J'ai connaissance PAZ Limog scen moins de 3 heures maintenant c'est largement au delà

Bien sûr ,ce sont deux posts différents. J'avais fait une proposition fausse j'ai édité le message en "tromperie" après avoir trouvé. et poste la capture d'écran

Sur la ligne C intra muros, tu n'as pas le choix avec des cantons de 100 mètres tu roules sur jaune et rouge cli, sinon impossible de faire rouler 24 trains a l'heure dans le sens de la pointe. C'est certes fatigant mais cela fait partie du boulot. C'est comme LGV, ,rouler sur 300 fond de ligne cli en TVM300. Rouler sur du voie libre, c'est un peu la solution de facilité, il y a 40 ans, on aurait pas vu un tel comportement.

Erreur Si tu préfères

Tromperie

Bref, encore une grenouille qui veut se faire aussi grosse que le bœuf. Combien de fois a t'on entendu qu'une boîte voulait concurrencer le monopole sur telle ou telle liaison ? Combien y sont parvenus ?

Val de Marne ?

Ligne D ?

Ils ont simplement donner un coup de peinture.....

Ce n'est pas parce que tu vas perdre une ou deux minutes en étant arrêté que tu ne vas taper dans du jaune quelques canton plus loin. Et en général, quand ce genre d'annonce est faite, c'est pour laisser partir devant toi, un train arrêté et ensuite tu prends le block. C'est une formule à l'emporte pièce qui ne veut rien dire et son contraire. Il ne faut pas la prendre au pied de la lettre

L'histoire ne dit pas si c'est en rouleau ou en feuille.