ADC01

En début d'année prochaine, tu ne sera pas encore réformé, la procédure prend un certain temps, plusieurs mois. La pension de réforme étant assimilé à une pension de retraite, tu dois rester à la CP, un spécialiste devait te donner plus de détails s'il passe par là. Pourtant, je suis sur que la réponse a été apporté de nombreuses fois sur ce forum vu que la question est posée régulièrement dans les nombreux fils consacrés à la réforme

Ils ne sont pas tous partis, il y en a encore pas mal qui roulent chez nous, 67 encore exactement à l'inventaire

On ne sait pas ce qu'il en advient de ce métier, si toutefois, cela existe encore

A trop vouloir gagner (ou plutôt à ne vouloir trop perdre), on risque de perdre plus qu'à l'origine, c'est comme au poker, à un moment donné, il faut savoir perdre.

Moi non plus.

S'inquiéter de quoi ?

Je ne voudrais pas être pessimiste mais pour la direction, il me semble que c'est réglé

Pourquoi craindre un carré ? Tout dépend des circonstances, des antécédents de l'ADC, du chef, chaque franchissement de signal d'arrêt est particulier. Pour ma aprt jamais, si tel avait été le cas, je me serai posé des questions et j'aurais consulté

On en a déjà parlé, mais tant pis, ce sera utile aux nouveau qui ne connaissent pas.

La sécurité est assurée puisque en temps normal il est strictement interdit de chasser à proximité des voies, et là, il ne s'agit pas de tirer vers la voie, un tir peut endommager la caténaire, les isolateurs, et un tas de truc, mais il s'agit plutôt d'assurer la sécurité des chasseurs, des chiens au niveau risques ferroviaires, tu ne t'es jamais fait chargé par un vieux male sanglier blessé de surcroit, entre autres puisqu'ils sont directement sur les emprises au niveau des talus, des fourres, des haies, de la végétation le long de la voies où le gibier se tapi puisqu'il n'y est jamais dérangé.

Ceux qui auront reçu une balle ne risquent pas de provoquer une collision avec un train, je sais de quoi je parle, j'ai eu la malchance d'être aux premières loges lors de collision avec des sangliers, chevreuils pas mal de fois. pour résumer, on ne fait rien pour tenter de limiter ce risque, on rouspète, on fait des battues le longs des voies 'en coupant la circulation des trains, certes) pour limiter la population de ces bestiaux, on rouspète encore, c'est bien typiquement français comme comportement

Exact, et plus, ce genre d'opération, me semble t'il, a déjà eu lieu dans le Morvan, sur la LGV SE.

Cela dépend où la ficelle est tombée ? Il y a effectivement de la caténaire midi mais de moins en moins

Tu peux toujours demander, cela se fera peut être s'il y a un poste de disponible et encore pas sur.

Des infos sur l'hyper tension du à la blouse blanche où on apprend que ce n'est pas si anodin qu'on veut bien le croire. https://inbodycanada.ca/fr/pression-arterielle/contrer-le-syndrome-de-la-blouse-blanche-avec-surveillance-de-la-tension-arterielle-a-domicile/#:~:text=La plupart des gens admettent,nom d'hypertension blouse blanche.

Gogole est ton ami, comme je suis bon et généreux. NAO ==> Négociations Annuelles Obligatoires.

Oui, tu peux être déclaré inapte à la visite médical d'embauche.

Arpet 1981/1983. Nommé 2B au premier septembre 1983, 2C au premier mars 1984 puis T3A au premier février 1988. Aucune mention sur ces nominations dans mon contrat d'apprentissage.

D'après mes vagues souvenirs, c'était soumis à condition(s)

Réponse dans le sujet suivant.

Bon, tu n'a toujours pas compris que ce sujet est dédié AUX PALQUES DE QUEUE et non à la signalisation avant dont tu nous parle avec tes posts fantaisistes, c'est en cela que tu t'obstine, à vouloir parler des feux blancs avant alors que tout le monde te dis que ce n'est pas le sujet et , cela s'appelle bien vouloir avoir le dernier mot et non donner son opinion sur le sujet dont il est question sur ce fil. Tu cherches quoi ? Des vacances ? Je crois que cela ne va pas tarder vu ton comportement. Tu ne te rappelles pas ce qui s'est passé le 14 novembre 2019, tiens cela fait exactement 5 ans, aujourd'hui ?

Je crois que tu donnes un peu trop de pouvoir aux ministres et comme déjà dit, complétement hors sujet, tu deviens franchement pénible avec ton obstination à vouloir avoir absolument le dernier mot. Je m'excuse auprès de la ,modération de persister dans le HS.

Evidement mais pas de réduction sur la partie résa du cout du voyage.

La différence s'explique par le cout de la résa qui n'est pas soumis à réduction, faire une simulation en prenant résa payante sur les mêmes trains, vous aurez le cout de la résa, enlevez la au prix que vous avez payé, et appliquez les 90 %, cela devrait vous donner le prix que vous avez payé

Oui, le cout de la résa n'est pas soumis à réduction