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bonjour Le détachement est primé ; changement de résidence pour une longue période , changement de service... il y a de nombreux cas pas toujours connu

bonjour Qui pourrait m indiquer l article exact du rh077 qui ouvre les droits a touher du détachement En principe je suis à la traction mais depuis 3 semaines à l exploitation ( CRLO ) Merci du renseignement

Approuvé ; le but premier n étant d obtenir un max d info ; le restant .....

voilà la solution virer les 80% de cadres la pyramide est inversé il y a plus de cadres que d exécutants .... et les cadres pour mémoire ils ont leur super prime minimum 10% de leur salaire Anuel.... rien que ça à économiser ...

petits points sur les commentaires : - se faire virer pour écrire ce qu on pense sans citer de nom ... serait on dans une dictature ou la liberté d expression est supprimé ? ? ? Qui écrira qu on est super bien dirigé ? ? ? ? quand au fait de pouvoir ou vouloir , il est surtout question de s auto protéger .... des supers tournés hyper longues ou on passe plus de la moitié du temps en voyageur ou a attendre franchement ça me stress ça m agace résultat connerie en vue ... Je hais de rester à rien faire Et puis franchement ça se fait des menaces par téléphone ? ? ?

RASSURANT TOUT ca .... en fait la sécurité on s en moque royalement place à la productivité ..... J ai oublié ce cher CTT m ainformé que " on lui a dit que ...." Est il normal qu il écoute les on dit ? ? ? cette ligne je ne l ai pas signé en accord avec mon ancien CTT ; c 'était acquis " on verra plus tard " Ce jeune "TR..d. C... veut imposer sa loi C est lui HER GENERAL .... Franchement il fait chier tout le monde pour des conneries ; déjà deux agents en arret à cause de lui ; ça va sans doute faire 3 d ici peu... Ajoutons son manque de respect totale sur sa façon de s adresser aux gens .

bonjour à tous Je souhaiterai avoir un maximum d information sur le sujet suivant : Un CTT a t il le droit d obliger son agent à signer une ligne ??? Sachant qu il y a menaces à la clée en plus .... En tant que Ta je ne m estime pas en mesure d effectuer de grands parcours ; ( et puis c est le boulot des TB ) Vos avis SVP c est urgent ... ( j envisage de lui remettre ma carte d autorisation --je mets moi meme ses menaces à exécution ) C est du harcélement rien d autre

Comment expliquer ce fait ? ? Train nr ...... au départ de A qui normalement a son terminus au point C en desservant la gare B Sauf que pour raison de travaux ce sera terminus u point B avec un car pour aller au point C en cours de route que voit on un train qui passe ( un crail ) pour aller vers le point C .... visiblement les travaux empechent certains trains de rouler quand autres passent sur la meme voie ... Pouvez repeter ? ? J ai rien compris et vous .... Je vous laisse deviner la réaction des gens dans le car en voyant ce spetacle .... En plus les correspondance a la gare C n'ont pas été assuré à .....5 minutes près .... BRAVO BRAVO on Applaudit le spectacle .... Dire qu avant il était hors de question de faire des cars a tout bout de champs .. a noter aussi que c est tous les ans à la meme période . Moins il passe de trains plus il ya de circulations ( il passe moins de trains depuis la création de la LGV en 1996 ..) Qui peut expliquer ? ?

Bonjour à tous des nouvelles de CULOZ Après les locomotives , les corail + et les wagons marchandises Comme ça impossible de retransférer le traffic route sur le rail Sacré grenelle de l environnement P8210050.MOV

ah bin ça est j ai compris pourquoi il fait passer le foot avant la reception des ONG , le drame du var ; taper dans une balle regarder des gugus courrir après un balllon c est de son niveau .....

ca y est c est fait plus de retraite a 50 ans ; va faloir créer les déambulateurs pour monter sur les machines , et aussi acheter des chariots elevateurs

merci pour cette info par contre les bécanes dans le relais Rouen , il s agit de 63500 mais il y a aussi au minimum un y 8000 ! ! ! ! Continuons à nous priver de loc ; tien sj ai vi hier une 37000 EURO PORTE ; sont pas emerdés avec des audits sécurités à tout bout de champs eux ..... En ce moment ça fait que ça vous n avez pas remarqué ; amusant aussi quand l Audit fait des remarques sur ce qu il ne faut pas faire et que l agent démontre qu il a le droit , consignes écrites à l appui ..... Bah l un des auditeurs avait fait avant quand il travaillait vraiment en pôste d aiuillage , un bi voie parce que le soleil l a géné..... Bravo les auditeurs recyclés .....

très bonne info ; peut on encore avoir un doute sur sa destination ? ? ? ?

oups pardon j avais un peu oublié que ça s appelait comme ça bref en résumé donnons tous les moyens à la concurence ...... pourtant pour etre compétitif on hésite pas à mettre deux journées en une seule ; amplitude 10h00 qui dit mieux ..... dans 15 jours prise de service 13h00 pour finir à 21h30 tout çz pour faire 60 kms en tout et pour tout un max de temps à attendre grace à...... TRAVAUX toujorus et encore ; avez vous déjà compté le nombre de journées travaux -trains supprimés pour cause de travaux j ai l impression qu on est plus une compagnie de car non ? ? ?

SVP c et quoi AKIEM ? ? ?

oui mais une electrique sur ligne hors catenaire .....

Je ne pense pas que ça doit etre Bar/Aube ; cette ligne n est pas éléctrifié

ah là je monte au crénau ! ! ! ! ! non non et non !!!!! c est quoi ces stupidités de "piquer le travail de l autre ? ? ? " personne ne pique les emplois a personne coté Cheminots "grand C " par contreles cadres "petit c " qui décident tout et importe quoi oui es t il pensable de dire qu a Tergnier tout le monde est heureux de voir arriver le travail de Amines Longueau ? ? ? si les ateliers avaient garder l experience bogies Corail du boulot il y en avait encore ; qui a décidé de spécialiser pour mieux découper et donner aux privés ? ? ? Surtout pas les Cheminots de Tergnier ; cessaons de se créper le chignon parmis les vrais Cheminots D autant plus qu a court terme Tergnier va sans doute etre rayé toute activité confondu .....

eh oui .....

non pas de location à ECR ou autres mais pas de filiale non plus ; on donne nos traffics et nos machines aux filiales avec le pretexte "sinon ç part à la concurence " une idée pour etre moins couteux que la concurence : moins de chefs carrieristes qui prennent une certaine prime d un montant minimum chaque année , pour certains véhicules de ser'vices H 24 avec carte autoroutes et carte Esso .....

non pas à Amiens dans ce qui sera bientot un ex dépot et qui est déjà un ex triage parmis ce qui était les plus important de France ..... Je suis sur que vous avez tous trouvé .....

Tiens Naviland encore une filiale ; résumé : les engins neufs sont receptionnés par la SNCF qui se sert de ses traffics pour pallier aux défauts de jeunesse et une fois les soucis éliminés elle sont "fiables " donc autorisés à etre données aux filiales ..... Pour contrecarrer ces lignes : les 60 000 ont servis en premier à VFLI il me semble . Bref va vraiment rester rien de rien

Pas si abbérnt que ça ; si toutefois Sotteville n est pas nue casse ce n est pas non plus un lieu pour garer des machines GBE ; c est avant tout un lieu destiné à trier les wagons ( enfin c 'était ) .... Trève de taquinerie une chose est sure des trains calés pour manque de machines l y en a toujours et encore Que dire de trains fait en 75000 alors que c est sur une ligne tout éléctrifié ...... Visiblement le pétrole faut en consommer pour garder la demande supérieure à l offre et fair rougir le prix du baril ......

oui oui je confirme elle n y est plus ; si quelqu un conniat sa destination ..... merci

c est vrai qu a Sotteville c est quand meme 140 enins aux dernières nouvelles qui sont stationnées Quand au 22200 à la casse pour accident grave , admettons mais cette 22270 qu a t elle de grave ? ? ? On préfère acheter des 27000 et 75000 de M...... avec le pourriture d informatique plutot que de gardr des engins fiables Avec des machines de M.... on peut pas faire du boulot correct ; àa aide le clinet à aller ailleurs ...... a noter aussi les 27000 (dont la 27118 ) repeinte aux ouleurs VFLI La SNCF achète avec les ous du contribuable et donne aux privés .... ( phrase établie selon les paroles de gens critiqueurs non réflchis des trains .... ) Ou va t on ? ? ? ( dans le mur on y est déjà ... )