030T Progrès

Curieusement simpliste ce calcul. Les arguments sont partiaux. Le calcul mélange la puissance maxi et la qualtité d'énergie (en w/h).

Tout d'abord, 8800 kw correspond à la puissance maxi possible, que le TGV utilise au maximum en phase d'accélération. Donc sur une infime partie de son trajet. Et sous 25 kv uniquement.

Une loc de train GL fait plus que 3100 kw/h. Une Sybic en fait 5600, une 7200 plus de 4000 wh/h, une 27/37000 4200 Kw/h.

Il faudrait donc connaitre la consommation réelle d'un train sur un trajet.

Si je devais prendre la même absurdité pour calculer un trajet Paris Marseille:

un TGV: 8800 kw - 350 passagers => 83 w/h/km par passager et 3 heures de trajet

un corail: 5600 kw - 500 passagers => 38 w/h/km par passager et 7 heures de trajet

une voiture: 100 ch (environ, soit 73.6 kw) => 613 w/h/km pour 1 voiture et 7 heures de trajet

Quite à mettre 7 heures, même en poluant beaucoup plus, un gus préfèrera prendre sa voiture, voire l'avion qui polluera sans compter.

Seule une ligne TGV peut pousser les gens à laisser leur voiture au garage sur les long trajets.

En fait, à vouloir garder les corails, on pousse les gens à prendre la voiture.

Pour te faire plus de calculs, prends aussi en compte les 67400 qui effectuent encore les Bordeaux-Quimper, Rennes ou Nantes en Intercités, le plus souvent en UM :Smiley_33:

On est bien d'accord, aucun réalisme dans cette vidéo mais qu'est-ce que que c'est bon !

Je ne me lasse pas d'admirer l'intervention de l'ASCT ! :Smiley_15:

http://video.google.fr/videoplay?docid=633...247336284212803

koiquesse

J'en ai une assez extraordinaire aussi, je ne sais pas si elle a sa place ici mais j'ai pas trouvé d'autre sujet.

Cet été (ça se passe dans un touristique pas à la SNCF), un "collègue" fait monter un gamin à bord de la loc (Y-51100) pendant un arrêt. Ce devait être un jour vapeur, mais malheureusement on en a pas eu cet été

Voyant le grand-père du gamin qui regarde de l'extérieur, il lui propose de monter également.

Celui-ci monte, scrute la cabine et soudain "Mais je comprends pas, vous le mettez où le charbon ?" mdrmdr

Bon j'en ai une assez connue, mais toujours aussi sympa.

Que signifie vraiment SNCF ?

Sans Nous les Cafés Ferment :Smiley_32:

Je l'imagine appeler sa femme après cette explication : "Chérie, mon train a crevé, je vais être en retard" ! controleursncf