Séb21

intéressant tout ca je vois que nous sommes quelqu'uns à avoir des autos sympas

personne ne possède de motos,je suis étonné

sinon ibrahima,tu connais un type sur Dijon qui roule en 404 grise immatriculée 404?c'est un jeune il me semble et je vois souvent sa voiture en gare

Oui mais qu'est-ce qui s'est passé, parceque je me doute que le mec n'est pas allé franco à couper la caténaire.

On m'a dit que les gars balançait un fil pour faire cours jus. (sur les deux caténaires ?)

Si c'est ça, le fil peut tomber et vu que ça réaliment 20 sec après ...?

il ne devait pas être au courant des risques,maintenant il l'est

je sais c'est nul mais j'ai pas pu m'empêcher

Salut,

joli travail de vous deux!!!

Pour ma part, si je récupère une voiture, ça serait certainement une 2CV Charleston jaune et noire. Ou bien une rouge avec les phares ronds, comme celle qu'avait mon Pôpa

ca vaut chère ca!! surtout la jaune car plus rare

bonjour,je sais que certains sur ce forum ont en plus des trains une autre passion motorisée

je ne sais pas d'ailleurs si un tel post a été créé dans le passé

c'est pourquoi je lance celui ci pour peut être nouer des contacts entre certains membres

je commence

j'ai fait l'acquisition de cette DS 21ie il y a 6 ans environ et je l'ai entièrement retapée

seule la peinture a été faite par un professionnel

d'ailleurs si ca intéresse quelqu'un pour un mariage,je peux la louer avec moi au volant of course

je connais autrement un bon pote revendeur de pièces d'occasion pour pas mal de marques de voitures ,principalement françaises

photos prises ici avec la DS de Typiac (DS 21 carbu boite hydro)

On va pouvoir ouvrir un club de voitures anciennes ici.

Une 404 et 2 DS.

allez je lance un nouveau post pour voir si d'autres membres ont la même passion

Typiac,je me permets de mettre ta voiture aussi

Tiens encore un Dijonnais !

Perrigny ou Dijon Ville ? On s'est peut-être (comme Barney) déjà croisé ? Et bravo pour la DS ! Peut-être une DS vingtheeeeuh (sacrés dijonnais ! ) ?

Ibrahima

ni l'un ni l'autre malheureusement mais parisien

et bravo pour la DS c'est bien une 21 immatriculée 1972 comme son année de production,Typiac te le confirmera

sinon j'aime bien moi aussi la R16,c'est bien la seule renault d'ailleurs

En fait, c'est à cause de tes fautes d'orthographe. Ton post a mal été interprété par certains.

Ah l'humour dijonnais... de toute façon, tu sais que je mange la moutarde à la petite cuillère.

oui oui je sais mais au fait quelles fautes d'orthographe?

tu me redis pour la semaine du 1er octobre à moins qu'il y ait un pb

moi ça m'a bien fait rire son humour... (car c'en était avant tout, halte à la parano !)

c'est de l'humour dijonnais!!

désolé d'en avoir froissé certains

ne vous fachez pas les ptits gars on n'a pas dû se comprendre

je n'ai jamais dit que je trouvais que le quai était vide pour accueillir ce collègue

mais si cela avait été le cas,peut être que le mécano l'aurait mérité

je m'explique:si pendant sa carrière,il avait été connu comme étant un emmerdeur,un profiteur ou un baiseur de petits copains (désolé pour le vocabulaire mais tout le monde comprend ainsi) je ne vois pas pourquoi il aurait été accueilli chaleureusement sur le quai par ces mêmes collègues

ca me semble logique ou alors vous êtes des pique assiettes

je trouve donc ta remarque mal placée aydeq

ensuite pour railwayman,je parlais des mecs en général qui n'ont personne à leur départ pour les raisons expliquées plus haut,pas de ton collègue car je ne le connais pas

donc bonne retraite à ce collègue visiblement apprécié aux vues des photos et bon vent aux autres

A ce propos, vous ne trouvez pas qu'il y a de moins en moins de monde qui viennent aux départs...?

c'était peut être un gros con!!

Eh ben j'étais dedans jusqu'a Melun !

T'aurais du m'envoyer un ptit mail... on se serait vu...

A la prochaine Seb !

@+

Daniel.

désolé pour le retard mais on a eu quelque chose de plus lent devant nous à Villeneuve

C'est justement ce que fait le dépôt de Lens.

Beaucoup de leurs 22200 ont la VI hors service.

De toute façon, je m'en sers très peu:

- Juste quand je suis fatigué, mais je me fais quasiment tout le temps avoir avec les régimes de frein sur "M" sur les 26000.

t'emmerdes pas avec ca on m'avait dit en formation TB et puis ca enlève la VI

bien chef

sauf que maintenant je fais que de la 20500 et la VI,elle marche bien pour éviter de faire des conneries

C'est les meilleurs des meilleurs des meilleurs.

Je vais t'expliquer ça par mail.

je n'ai pas cette prétention,je suis simple pousse manettes de banlieues

peut être mieux dans quelque temps je l'espère

Il doit toujours y avoir un kit Lunéa sur lui...

impossible ca n'existe plus ces trains là à ply

Bonsoir,

Non elles sont toutes les 2 prises entre 8h20 et 8h25 hier matin...

Pourquoi ???

@+

Daniel.

car sinon je t'aurais dit que j'ai fait le 152957 de 17h47 avec l'UM de 5600 qu'on voit sur la photo des tgv

Là c'est à moi d'être d'accord avec toi!!! Non seulement cette nouvelle livrée casse tout, mais les rames 2N derrière une petite motrice, c'est affreux!

tout à fait je préfère les thalys avec la composition inverse

Technologiquement, c'est la même machine, il n'y a que la caisse qui est différente pour s'harmoniser avec les rames à 2 niveaux. D'ailleurs, ces rames sont couplables en UM

tout à fait Thierry!!

d'ailleurs qu'est ce que c'est moche une motrice de réseau qui se prend pour un duplex

tu as pris ces photos vers 17h30 hier non?

S'il est retraitable, c'est que c'est un ancien, il ne sait peut être pas s'en servir

c'est pas ca,c'est qu'il a plus l'habitude des tram et que ceux ci n'en ont pas,enfin je pense!!

Tu n'es pas membre+, là tu comprendrais un peu plus la chose.

7h30de boulot avec un collègue qui se prend pour un vendeur de marché et alors? Si les clients s'amusent.

Et puis c'est pas un client sur 10 millions d'autres qui je pense va faire bouger les choses. A moins que justement ce sera à cause d'un c** qu'il va se faire épingler et que les 10 millions d'autres ne pourront plus demander à ce qu'il refasse ses imitations.

Merci le client!!!

@+ Ferro

excuses moi de mon ignorance,mais c'est quoi un membre+?

ensuite pour les 7h30 de boulot avec quelqu'un qui parle assez fort,je maintiens que c'est assez usant

ca ne m'est jamais arrivé mais je l'ai déjà cotoyé quelques mn et parfois je suis content que ca s'arrête,malgré que je n'aie rien contre lui au contraire

donc ok pour les clients sur un trajet mais pause pour les collègues de temps en temps!!

ce n'est pas une critique mais un souhait de beaucoup de collègues

Oui c'est le seul à faire ça et je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi certains de ses collègues cheminots essayent de casser du sucre dans son dos, sous prétexte que la direction n'aprécient pas ce genre de truc venant de la part d'un agent de sécurité.

Moi je trouve ça vraiment excellent de sa part surtout qu'il a l'audace surtout de se faire bien connaître des médias (un coup de pub collossal pour quelques imitations).

Et les clients l'aprécient beaucoup et ils aiment bien voyager avec ça un lundi matin au moment où tous les gens sont assez de mauvaise humeur à l'idée de reprendre le boulot.

@+ Ferro

je ne sais pas d'ou tu tiens ca que ces collègues le cassent

je le connais bien puisqu'on est de la même up

le seul reproche qu'on peut lui faire est de parler fort et souvent même en réserve par ex,donc tu comprendras aisément que 7h30 de boulot avec un collègue qui se prend pour un vendeur de marché (il l'a d'ailleurs été) c'est usant à la longue

un autre aussi mais il n'y est pour rien est que les clients voudraient qu'on fasse tous la même chose,malheureusement on a pas tous des dons d'imitateur

mais saches que les voyageurs en redemandent pour la plupart sauf qu'aujourd'hui,un voyageur pas comme les autres a écrit à la direction pour que ca cesse car il en avait marre d'être réveillé

pour moi ca sera le 63000,d'ailleurs j'ai été autorisé qu'a ce type de diesel

et particulièrement le 63414,car il sifflait bien en accélérant,un régal!!

Si si, il y a bien une zone où les TGV Med peuvent bien rouler à 320 km/h sur une portion de la ligne.

tram21 ou es tu?

lui pourra nous dire

Source AFP

Aujourd’hui, les TGV roulent à 300km/h. Seul le TGV Paris-Strasbourg, qui sera inauguré en 2007, atteindra la vitesse de 320 km/h.

pas sûr,je crois bien que les tgv med peuvent déjà rouler à 320 km/h

et on fait grève combien de temps?

ça y est ,95 le retour...........

en plus avec anne-marie au manette,ça va être Royal(voir ses anciens discours à lépoque)

c'est quand qu'on privatise?

je comprends plus rien,c'est sarkozy ou royal?