BUDD

Expo en Gare Montparnasse avec deux rames estampillées "PASSEZ À L'OUEST" (rames 2N2 812 et 819 de la Gare de Lyon qui ne passerons jamais à l'Ouest, c'est pas beau de tromper les Bretons !!!)

J'ai des photos des deux rames... mais non !

Ce n'est pas une aiguille mais une "sauterelle" montée à la demande.

Eh bé, même pas peur pour l'inauguration de samedi...

Merci pour le complément d'info .

Vraiment déposée celle de St Avertin ?

Chez nous il est dit que l'aiguille doit être maintenue pour ne pas déstabiliser la voie avant l'ouverture afin de pratiquer la grande vitesse en voie directe pour l'ouverture dimanche.

http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/beille-72160/collision-entre-un-train-de-la-transvap-et-un-tracteur-beille-5078233

Il y a 17 heures, Yohann G a dit :

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que signifient les dernièrs messages par rapport à la question initiale mais ce que je sais c'est que j'ai vu de mes propres yeux la 8629 le 28 mai, qui semblait en état de marche au dépôt de Périole, à Toulouse, et qu'un peu plus tard j'ai également vu sur Facebook des images du CN1 (ex 8553) rentrant par ses propres moyens à Toulouse, les commentaires annonçant qu'il serait encore en fonction l'hiver prochain. Alors qu'en est-il du CN2 et d'éventuelles autres survivantes, ou est-ce que les deux locos citées plus haut sont les dernière en fonction, et jusqu'à quand ?

Les 8553 (CN1), 8556 (CN2) et 8629 sont toujours à l'effectif.

Il y a 21 heures, ADC01 a dit :

En souvenir du bon vieux temps ensemble à PMP.

Non, non et non !

Toi aussi tu t'y mets avec TintinGV ? (Tu as eu ta photo de la 8629 en MP, tu vois je n'ai pas oublié le bon temps). 

L'aiguille de la voie 2 de la bif de Monts est en cours de dépose.

RIP contournement. 

Il y a 1 heure, ADC01 a dit :

T'as pas une p'tite photo ou même carrément une grande ?

Non ! 

il y a une heure, CRL COOL a dit :

Donc'en cas de problème au Sud de Tours sur la SEA, la sortie se fera obligatoirement à Montlouis, comme pour les TGV qui desservent SPDC. C'est bien ça?

Oui, sortie par le raccord de St Pierre ou alors un peu plus loin à Port de Piles.

Le 19/06/2017 à 03:54, Inujust R. a dit :

Il ne reste pas la 8500 de Lourdes (qui fait les manœuvres des trains de pèlerins) et les deux chasse-neige de Toulouse - Latour de Carol ?

Si, La 8629 est toujours sur place pour les manœuvre de rames. Elle est souvent épaulée par une 7200.

Ce matin c'est la sortie de gare à Hendaye...

Et en Bretagne, confirmation, il peut faire très chaud comme parfois dans le Noooord.

Il y a 2 heures, TintinGV a dit :

Pffff,il a detecté la tentative d'attendrissement !!!!

Gna gna gna... 

Il y a 7 heures, TintinGV a dit :

On aura peut être droit à une petite photo ?

Ben non puisque c'est fermé, bientôt déposé et puis que... non ! 

il y a 25 minutes, gpl a dit :

Je croyais qu'il subsistait à voie unique entre la SEA et la ligne historique à Monts ?

Non, il disparaît complètement, nos documents sont rectifiés en conséquence au 2 juillet sur les lignes classiques et SEA. J'y suis passé vendredi sans savoir que c'était la dernière fois.

Le contournement de Tours est définitivement fermé ce jour, la dépose des aiguilles va suivre (celle du raccord de Monts voie 1 l'est déjà depuis deux semaines).

à l’instant, SEV1977 a dit :

Non non, tout compte fait je pense que je suis sérieux 

il y a 23 minutes, CRL COOL a dit :

Maintenir 8 rames PSE en roulement sur le Sud Est, contre 7 rames R radiées.... bref....

Pour éviter des suicides chez les conducteurs passionnés de PLY ?

Rhoooo !!!

il y a 3 minutes, ADC01 a dit :

 Tu ne vas pas faire cette connerie, quand même ?

Non mais c'est passé à deux doigts, je reste pour l'instant et sans images.

Et encore ça va, je n'ai pas encore demandé la fermeture de mon compte comme l'ami Le Briquetier...

Fin du HS, on va se faire eng.....

à l’instant, TintinGV a dit :

!!!!!!!,ah bon,ce n'est pas en 25kv ????

Desolé,pas pu m'en empêcher,c'est offert par Yaya.

Me cherche pas le gars du Sud-Est 

C'est exactement ça, si on avait été bons on nous aurait fait assurer les marches tests... et en plus en étant moins payés que les conducteurs d'essai.

En résumé on fera mieux en commercial en courant moins cher... 

il y a 1 minute, jackv a dit :

depuis que le vieux râleur est parti tout fout le camp à PMP

Non pas d'accord, on a pu enfin mettre en service des trains avec l'ERTMS grâce aux jeunes...

Il y a 3 heures, Nico2 a dit :

On a hâte que tu reprennes le service

Merci du soutien, mais je ne souhaite déranger personne sur le forum Panini 

D'un côté comme de l'autre, les tests BPL et SEA n'ont pas atteints les temps de parcours vendus aux voyageurs depuis des mois... va-t-on pouvoir réaliser ces temps en service commercial et tous les jours ?

Je le redis, on est trop fort en com...

il y a 24 minutes, CRL COOL a dit :

BUDD, c'est un p'tit jeune... il ne connait pas encore toutes les subtilités du métier!!! 

C'est vrai, la sortie de Paris ça s'apprend, si tu ne sais pas faire Paris - Massy en moins de sept minutes ça sent le moisi !!!

J'ai aperçu ce soir là rame 860 qui a servie à dévoiler le logo "Inoui" mais avec une modification, maintenant on peut lire "TGV Inoui" mais le "TGV" est écrit tout petit.

Là ça sent un peu le rattrapage de com...