Merci beaucoup à vous tous pour avoir répondu à ma question.
J'en retiens donc que dans la mise en place de l'ERTMS Niveau 2, donc avec l'ETCS 2, la signalisation latérale au sol n'existe plus. Sauf le panneau d'arrêt de l'ETCS.
Ceci répond donc à ma question.
Pour le reste de vos explications, j'y vois maintenant un peu plus clair car nombreux sont les sites internet qui en parlent et il faut s'y retrouver ...
En revanche, j'ai une question un petit peu plus technique à laquelle on m'a demandé de répondre: lorsque l'on équipe une ligne ferroviaire existante avec l'ERTMS, combien de temps cela demande-t-il? Doit-on interrompre la circulation pour basculer du KVB par exemple à l'ERTMS ou cela peut-il être fait en période creuse par exemple la nuit ?
Merci encore pour votre aide.
Steve