Tout ce qui a été posté par Nico Demmusse
-
respect du temps de travail
Salut, Maintenant c'est 8h max dont 7h continues. C'est le maximum légal.
-
Atelier de Maintenance du Materiel Roulant Ferroviaire
-
-
Photos de la ligne de la Bastille à Marles-en-Brie
Très intéressant tout ça, merci !
-
77 + 92 balade pour 2 CC
Bonjour, Par quoi sont remplacées les 92 pour la traversée du tunnel du coup ?
-
Locomotives électriques / locomotives diesel
Salut, Après chaque type de traction a ses avantages et ses défauts. Les BR niveau confort c'est royal. Après elles bug pour un oui ou pour un non et l'adhérence n'est pas top. Les diesel ça urle mais au moins c'est fiable et ça colle au rail.
-
Mélusine, la voiture de mesure des TGV
Bonjour ! Un petit lien : *******
-
Matériels remorqués TEE, Mistral 49, 56, 69, PBA, grand confort
Salut, Il y a environ 5 ou 7 ans j'ai été contacté pour savoir si ça m'intéresserait de faire partie d'une nouvelle association qui préserverait quelques Mistral 69 et PBA. Depuis plus de nouvelles. Est-ce que quelqu"un sait si cette asso s'est constituée ? Si oui, ça m'intéresserait d'avoir plus d'informations sur ce sujet.
-
[BB 25100 / 25150 / 25200] Sujet Officiel
Salut, Le lien est un peu long... http://www.photosdetrains.net/picture/06_25188_lyon-perrache_Fret&V%C3%A9nissieux-Le-Havre_BB25100_20130626/category/191-bb_25150
-
LYON-MOUCHE
Il me semble bien qu'il y a des choses qui te seront peut-être utiles sur http://histoire.pas de liens vers d'autres forums, merci/viewforum.php?f=168
-
LYON-MOUCHE
Il y a un autre site juste de l'autre côté des voies M qui périclite également. C'est celui de Croix-Barret ! Il faudrait dabord restructurer celui-ci avant de s'attaquer à notre petite rotonde ! :tongue:
-
LYON-MOUCHE
Salut, Un adandon du terrain pour y voir pousser des immeubles est peu probable. Surtout que de l'autre côté du parking des bâtiments viennent d'être rénovés et je ne sais quel service s'y est installé. Par contre ce qui est malheureusement plausible, c'est que la rotonde soit détruite et laisse place à un nouvel atelier de maintenance des rames TER. Ce serait quand même chouette que cette rotonde est un futur similaire à celui de la rotonde d'Ambérieu ! :)
-
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Bonjour, Les rames "Ouigo" circulent souvent en ce moment. Savez-vous pourquoi et si elles ont un roulement ?
-
[CC 72000 / CC 72100] Sujet Officiel
A moins qu'ils aient foirés la déco sur la 74 également (si elle est bien redevenue bleu) c'est la 84.
-
[CC 72000 / CC 72100] Sujet Officiel
Salut, C'est la 72029 qui est à Mulhouse. Elle n'a pas été choisie par hasard mais je n'en connais pas la raison, si ce n'est que visuellement sa toiture est différente des autres 72000.
-
portes fermées sur la 89 90 065
un message dans un sujet a répondu à Nico Demmusse dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireBonjour, Oui c'est bien dommage. Mais je ne comprends pas : est-ce la convention d'hébergement qui n'a pas été renouvelée ?
-
Alléges postales de Nuit St Georges
Merci !
-
Alléges postales de Nuit St Georges
Merci pour la correction. Et sinon pour la réponse ?
-
Alléges postales de Nuit St Georges
un sujet a été posté par Nico Demmusse dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireSalut, A qui sont les deux alléges postales garées à Nuit St Georges ?
-
A quelle EF est cette G1206 ?
J'ai vu quasiment la même livrée sur une G1206 à Strasbourg. Mais la cabine était orange.
-
A quelle EF est cette G1206 ?
OK merci. :)
-
A quelle EF est cette G1206 ?
Salut, Aperçue sur un TTX d'ETF, à quelle entreprise ferroviaire appartient-elle ?
-
Les voitures de la V150
Salut, Voici la 618. Les R1 et R8 sont tout aussi anonymes que la rame 16.
-
Ausculation caténaire
Merci. :)
-
Ausculation caténaire
Salut, La VZC 152 (ça veut dire quoi VZC ? ) parcourt la caténaire entre Mâcon et Lyon à la recherche d'éventuels défauts :
-
[TGV Sud Est] Sujet Officiel
Salut, Il avait été annoncé un programme de rénovation (troisième du nom) pour une partie du parc Sud-Est. D'après ce que j'ai pu lire sur la toile, la première rame a essuyer les plâtres devait initialement être la rame 16. Cette dernière vient de sortir des ateliers mais le résultat est loin d'être spectaculaire puisque c'est sur le modèle de la rame 20 qui circule déjà depuis plusieurs mois. Peut-être ne s'agit-il là que d'une pré-rénovation ? Car si rénovation il y a eu, elle est bien décevante...