Albert-00

Excellent résumé

Pourquoi réserves-tu "la selection naturelle" aux accidents domestiques et pas sur la route ? Les accidents domestiques peuvent aussi toucher tes invités.

mais les charges seront bien a payer car l'état n'en a pas fait cadeaux et d'après des entreprises que je connais elles ont bien payer des charges durant le confinement (un carrossier qui est resté ouvert mais sans son ouvrier qui est resté chez lui - et une personne ayant une boite dans l’évènementiel)

Il doit il y avoir un peu de couple tout de même Cool les anciennes, j'en ai plusieurs et on adore ça, mais pas au point de rouler quotidiennement avec

Je pense pourtant que le feux tricolore serait une bonne solution.

Une étude de 1965, tu n'a pas trouvé plus récent car entre les conditions de circulations de 1965 ou les limitations de vitesse étaient quasiment inexistante et les mesures d'aujourd'hui, il y a une marge énorme. donc je réfute cette étude. Un accident domestique peut tuer ton voisin ou un invité ou toute personnes se trouvant chez toi au mauvais moment. et quand tu parles de selection naturelle, tu comprendras que ça va faire sursauter pas mal de monde. dans les accidents domestiques, tu as de tout; la chute dans l'escalier l'incendie de la friteuse la casserolle que le gamin renverse l'electrocution (salle de bain, matériel mal isolé) les accident de bricolage les accidents de motoculture (tu abats un arbre qui te gene pas de chance il tombe sur ton voisin qui venait voir ce qui se passe au dessus de sa haie) les noyade dans les picines les chute d'échelle les chutes dans ta douche etc Mais je ne sais pas pourquoi je te dis tout ça, puisque c'est de la "selection naturelle" Je reconnais bien là les ayatollahs de la sécurité routiere, toujours plus de sanction sans arret, toujours plus de flicage.... Désolé je pensais que nous traitions des déces accidentels mais visiblement ces 21000 morts sont plus acceptable que les 3500 sur les routes.

Le gouvernement continu de taper sur l'automobiliste alors qu'il y a environ 3500 morts/an sur les routes mais ne fais absolument rien pour les accidents domestiques qui font 21 000 par an (chiffres de 2017 mais qui a du peu évoluer) Soit 7 fois plus de morts a la maison que sur les routes.... et pour qu'il n'y ai pas de doute je met un lien vers un site gouvernemental https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Securite/Accident-de-la-vie-courrante/Quelques-chiffres Seulement voila ce sont des morts qui ne se voyent pas et l'état ne peut pas placer une caméra devant chaque plaque de cuisson ou dans chaque salle de bain.

Lorsque je me demande si ces moteurs dureront j'entends par là quelle est leur potentiel kilométrique ? Même si des progrès ont été fait en métallurgie et en usinage, je m'interroge tout de même. En agricole je suis surpris car, il faut plutot des moteurs coupleux, et ces petits moteur ne rentrent pas dans cette catégorie

Tout a fait. Ce sont même les derniers matériel fabriqué en inox, je crois. Perso je préfèrerais préservé une RRR qui peut etre tiré par n'importe quel type d'EM (pour peu qu'il ai une CP) qu'une Z6400 qui ne pourra rouler que sous 25kv. Et puis le matériel banlieue fait-il rêver ?

100 cv pour 1l de cylindré, il est évident que ce ne sont pas des voitures qui sont prévues pour durer, essence ou diésel ? Ça fait quel bruit un trois cylindres ?

J'ai plutot entendu parlé d'un report, ce qui veut bien dire que ce sera tout de même a payer

Pour financer les 750 millards d'€ du plan européen nécessaire (partiellement) a la relance de l'économie en Europe, la commission européenne planche sur quatres taxes européennes, une sur les GAFA (attendons la réaction des américains) une sur les transaction financiere et les deux dernières sur le plastique (non réutilisable) et le carbone. L'article précise que les ménages ne seront pas directement touchés - Notez la subtilité car il est bien évident que ces taxes, si elles arrivent a maturité, seront répercutées sur les prix des produits ou les services. https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/deconfinement-la-commission-planche-sur-quatre-taxes-europeennes_3985341.html Mais comme il suffit d'un pays pour bloquer un projet je ne suis pas sur que celui-ci arrive a son terme. N'oublions pas que c'est une facette de la taxe carbone (sur les carburants) qui est a l'origine du mouvement des gilets jaunes....

Il n'y a pas une volonté de profiter sur ce cas, ils sont eu la chance d'avoir une charge de travail qui a augmenté et en dehors du personnel médical les secteurs d'activité dans ce cas sont assez rare Ici nous sommes dans un autre cas qui relève des tribunaux Ne mélangeont pas tout SVP. D'un côté ce qui est légal, le 1er cas et ce qui est illégal le second cas.

Bien sur que non dans la marge d'incertitude tu pars du principe que je suis a 86 mais la loi dit qu'elle ne sait pas et ne peux pas le savoir, toi tu es plus fort que la loi et la technique TU SAIS QUE JE SUIS A 86 mais comment fais-tu donc ?

Ce que je trouve tres grave c'est la mauvaise fois, où as-tu vu que j'ai écris ça "...ne fais pas la différence entre un jaune cli et un rouge cli sur la route..." ? J'ai du mal a penser que tu abordes chaques PN a faible vitesse, question de pratique sur la route je n'ai jamais constaté ce genre de conduite

Peux-tu me citer un exemple d'entreprises qui "en ont bien profité" ? en France bien sur. Lorsque je pense aux charges je pense évidement a l'état, qui a interdit a certaines entreprises de travailler mais qui lui réclame les charges sur le personnel. Donc certaines entreprises vont etre en difficultés car elles ont eu les charges a payer mais pas de rentrés financières ( je pense particulierement a la restauration et l'hotellerie mais aussi a toutes les PME qui sont juste en finance)

Tu avais l'air de dire que tu ne connaissais pas "Et bien sûr que ça n'existe pas sur les véhicules. "

L'info sur les PN lorsque j'ai passé mon PC, je ne l'avais pas lu ainsi. Revenons donc sur les feux rouges clignotants des PN; l'un des problèmes que je voie avec cette signalisation c'est que l'on passe brutalement de l'autorisation de franchissement (feux éteints) a l’arrêt absolu (feux en service) sans phases intermédiaires. Si tu aborde un PN a la vitesse max autorisée (qui n'est pas toujours de 50) tu ne pourra pas t’arrêter avant le PN si les feux se déclenchent a 10m de ta voiture mais tu pourras te faire verbaliser. Je me demande d'ailleurs s'il y a un délais pour les radars de PN entre l'allumage des feux cli et le déclenchement du radars ,.

Non, le but c'est de rouler a la vitesse autorisé, pas de respecter des indications foireuses d'un appareil qui donne des résultats trompeurs. car avec ta logique et en reprenant tes chiffres lorsque ton indicateur de vitesse t'affiche 80, tu es donc entre 72 et 76 km/h, ce qui fait énormément chuter ta moyenne et sur des grands parcours ça fait une sacré différence au niveau durée de voyage. Lorsqu'on est passé de 90 a 80 km/h j'avais calculé que lorsque je descendais chez mon frère en Corrèze par les nationales ça me prenait 50mn de plus et sur 6h de route a l'origine la différence est énorme.

"Ça me cause" mais ce n'est pas là bas que tu tu leur prendras de l'argent ici nous sommes en France. Et si ton reve c'est une révolution mondiale, tu reves totalement.

L'argent ne s'est pas envolé, il a été dépensé, les entreprise ont continué de payer des charges alors qu'elle ne produisait plus rien, une partie du chômage partiel a été a leur charge et les PME et TPE qui étaient déjà juste en trésorerie vont mettre la clef sur la porte. En France je doute fort que quelqu'un ai pu gagner de l'argent durant cette période. Ça a l'air d'une obsession chez toi de prendre aux autres ce qu'ils possèdent.

Effectivement il s’agissait de banquettes mais plutôt bien rembourrées selon mes souvenirs, en tout cas nettement lieux que les sièges anti vandalisme qui sont apparus par la suite. Ce qui manquait par contre c'était les accoudoirs qui n'existaient pas en seconde et uniquement coté couloir en premiere

Ca va devenir une préoccupation principale pour ceux qui vont perdre leur emploi. En avril alors que nous étions en plein confinement le nombre de personnes inscrites au chômage a augmenté de 3,6% avec 4,5 million de personnes en recherche d'emploi https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/chomage/avec-plus-de-4-5-millions-de-demandeurs-d-emploi-en-categorie-a-en-avril-le-chomage-s-etablit-a-son-plus-haut-niveau-depuis-1996_3984759.html https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/le-decryptage-eco-vers-une-vague-d-inscriptions-a-pole-emploi_3963329.html Et nous ne sommes malheureusement qu'au début de cette vague qui devrait atteindre son paroxysme dans environ 12 mois lorsque les pret garantis par l'état aux entreprises devront être remboursés ou transformés en prêts "traditionnels" Un de mes amis qui travaille dans événementiel (salons, CE pour noël ....) a reçu une reponse positive a sa demande pour bénéficier de ce prêts mais ce qui l’inquiéte c'est qu'il ne connait pas le taux qui sera appliquer par la suite s'il doit transformer ce prêt garanti en prêt traditionnel Les Français votant majoritairement a droite avec parfois, certaines années, une petite bascule vers la gauche, tu ne dois pas t'attendre a voir ce que tu espère arriver (d'ailleurs on ne sais toujours pas ce qu'est, concrètement, ce que tu espères).

J'utilise les deux termes pour cette matière, lorsque je suis entré a la SNCF a la fin des année 70 le terme de moleskine était utilisé pour les revêtements des sièges des Z5100 qui était ce que tu appelles du skai

Je pense a l'arrivée des Z2N avec les siège anti vandalisme, et oui je trouvais les sièges en moleskine des 5300 était plus confortables