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Le Web des Cheminots

Vérane12

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Tout ce qui a été posté par Vérane12

  1. Voilà. Une association, Fun Rail a été créé en 2016 pour sauvegarder ce qu'il reste. Est entrain de restaurer dans la gare du bas, la voiture restante, la deuxième ayant été détruite quelques mois avant la création de l'association. Il y a actuellement un appel de fonds pour restaurer la façade de la gare. Le but final serait de le remettre en service un jour (d'après deux dames du coin que j'ai croisé sur le sentier) comme celui du Mont Dore qui lui n'a jamais cessé de fonctionner. https://fun-rail-la-bourboule.fr/
  2. Ce n’est pas à Langres. Là bas, il n’y a plus la voie.
  3. Oiseau non identifié 3 jeunes oiseaux commençant à peine à voler et dont les parents ont apparemment fait le nid à l'entrée d'un tunnel ferroviaire désaffecté. L'un d'eux est mort à coté du rail. Faucon juvénile ne maitrisant pas l'art du vol. Le vent le mettait en difficulté.
  4. Quelques photos de trains.. Entre Bourges et Montluçon A la sortie du tunnel de Thédirac sur POLT. Pont sur le Lot à Cahors. Paris à Clermont-Ferrand à proximité de Gien.
  5. Ce n'est pas dans le quart nord-est et ce n'est pas une voie industrielle.
  6. Grive Linotte Mélodieuse Merle juvénile
  7. Chauve souris dans les ruines d'un château. Grosses fourmis noires ayant trouvé de quoi manger. Je me suis retrouvée de manière totalement inattendue face à ce chevreuil à quelques mètres, mais le temps d'allumer l'appareil photo il s'était déjà éloigné...Ca donne quelques chose d'un peu flou. Millepattes... Insecte inconnu... Oiseau non identifié, dans les champs de montagne.
  8. Même moi, j’arrive à y penser alors que pour le coup, la voiture est beaucoup plus cher et pour les destinations accessibles en TGV forcément plus long ( un peu plus du double du temps même avec l’autoroute pour aller où je vais ce WE, je me suis renseignée…)
  9. Sur la pancarte à côté :en quoi les non vaccinés sont un danger pour les vaccinés? Que pensez-vous de cette question?
  10. Je comprends que le passage des TGV à pleine vitesse engendre de grosses vibrations… Mais s’ils recevaient un ordre de limitation de vitesse à cet endroit cela ne l’imiterait-il pas les vibrations? Entre passer à 300 et passer à 50, il y a une différence quand même. Cela n’est pas possible sur LGV?
  11. Il peut aussi arriver d’emprunter une section de ligne que l’on ne connais pas dans le cadre d’un détournement. Par exemple à Paris Est, tu peux emprunter les voies de la grande ceinture pour contourner un problème. Pour cela. Il existe dans le livret de ligne ce que l’on appelle les fiches de détournement. Elle reprennent les principales choses à savoir, comme la signalisation de direction, de sectionnement, la vitesse, le canal radio. À étudier avant de se mettre en mouvement.
  12. Voilà, c’est ça. Si quelqu’un connaît l’histoire de cette gare…
  13. Ce n’est pas en Alsace et c’est bien une voie verte devant. Aucune idée de l’origine de la destruction Non Oui.
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