Vérane12

Voici un état des lieux de cette ligne abandonnée depuis un certain temps déjà. A la Ferté-Gaucher: Vers Epernay, début de la partie déférrée sur 3 km Au même endroit, maison du garde-barrière: Gare de la Ferté-Gaucher: Etat des voies à la Ferté-Gaucher: Un signal juste avant la gare en partie caché par la végétation: PN sur une petite route: Pont de la D66 sur la voie enfouie dans la végétation: Gare de Jouy-sur-Morin-le-Marais:

Morbihan?

Il me semblait bien qu'il y avait un TIV 120 dans ce coin là...

"Attention au passage d'un train sans arrêt, veuillez vous éloigner de la bordure du quai" : vaut mieux quand on voit qu'ils traversent les gares comme celle de Creil à 500km/h !!!!! Plus vite que le TGV !

Pays de Loire? Bretagne?

Petit pont sur la D145: PN sur la D49: Gare d'Estouche: Une pancarte S pas encore végétalisée... Gare de Sermaise: que la halle marchandise, le BV à été détruit... Gare d'Audeville: DU coté du PN d'Engenville: Un peu bizarre la voie, doit pas rouler vite ici... Gare de Pithiviers:

Pont sur la route allant vers Saint-Cyr-la-Rivière: Gare de Saclas: PN à coté de la gare de Saclas: Entre le PN et le viaduc de Saclas: Viaduc de Saclas:

Voici un état des lieux de cette ligne: Un peu après Saint-Martin d'Etampes: Voie encore utilisée: Début de la voie abandonnée: Premier PN: Après le premier PN: Un autre PN sur une petite route: Après le PN, un petit pont sur un chemin: Gare de Boissy-la-Rivière et la voie à ce niveau: Entre la gare de Boissy et le PN de la D49: PN sur la route D49:

Je ne suis pas allée jusqu'au raccordement triangulaire de Troësnes.

Voici des photos de la ligne déferrée de Rethondes à la Ferté-Milon qui passait par Pierrefonds et Villers-Cotterêts. Pont à Pierrefond au niveau de la D973 et D 547: PN à Pierrefonds: Pont sur la D933: Pont à Palesne: PN à coté de la gare de Morienval: Gare de Morienval: PN à Emeville: Pont bouché à Haramont: Pont à Haramont: Gare de Haramont: A Villers-Cotterets (halte?) Pont sur la voie ferrée à Villers-Cotterêts: Forêt de Retz, carrefour du Pavé Neuf: Pont à Oigny-en-Valois, dessus et à coté: Gare de Silly-la-Poterie:

Sud-ouest?

Vers une carrière?

Un EP?

Une voie toujours en service, mais qui ne passerait plus vraiment par ici? Vers Montalieu?

Saint André le gaz à Saint Béron?

Pologne?

Suisse?

En partant de Clermont-Ferrand: vers Saint-Etienne? Vers Ussel?

Allier? Puy-de-Dome? C'est une double voie?

Auvergne?

Franche-Comté?

Gagné. C'est bien cette ligne. A la gare de Barentin.

Non plus.

Non.

Pas l'Eure.