Vérane12

Bon pour ce qui est de la visite médicale pas de problème mais pour l'examens psychologique de sécurité (4 heures) j'aimerais avoir plus de renseignement. Je sais que je passerais encore devant une psychologue pour validé mes tests et passé à la formation. Maintenant j'aimerais savoir si c'est bien ce jour là ou je validerais le test de la Manivelle et si il y aurait d'autres choses à quoi m'attendre.

Voici ce que j'ai mis en avril dernier dans le sujet P1-P2 etc:

Ce que j'ai eu: en premier un questionnaire de personnalité de 140 questions. Puis un exercice ou tu dois trouver la suite logique d'une serie de figures. Environ 60 de ce genre. Tu dois en faire le plus possible sans te précipiter.

Après sur ordi tu dois arrêter des mobiles avant qu'ils n'arrivent dans les zones rouges en tapant leur numéro. Puis le même exercice mais avec des ordres en plus comme arrêter le mobile n°5 dans la zone 3 ou ne pas surveiller le mobile n°6. Toujours le même excerce mais avec un peu moins de mobiles mais en contrepartie du dois faire autre chose en même temps qui est une comparaison de codes en un temps limité (test d'attention partagée). Tu peux ne pas tout faire. Ce que l'on te demande surtout c'est de faire au mieux et surtout de ne pas se concentrer que sur l'une des deux choses à faire en oubliant l'autre. Puis le test de la manivelle et entretien avec le psy qui te dit à la fin si c'est bon ou pas

tellement content de pouvoir goûter un jour a ces fameux tests que je redoute tellement (et que je suis sur d échouer vu que ça fait 15 and que j ai pas été a l école et que j ai tout oublie, mais qui tente rien n a rien, je pense pas être plus débile ou plus intelligent qu'un autre, j ai quand même eu un métier avec 5 and de responsabilité.)

Que tu les redoute, c'est normal. Mais moi aussi j'avais quitté l'école depuis 15 ans, j'avais l'impression d'avoir tout oublié. Mais en même temps, la compréhension d'une notice de médicament, de la lecture d'un tableau ou d'un graphique...Tests de mémoire à court et moyen terme c'est quand même pas compliqué! Veulent savoir comment tu t'organise pour faire plusieurs choses en un temps donné. Et tu as raison, qui ne tente rien n'a rien. Il faut juste de pas se précipiter, car là c'est sûr tu loupes..

Saint-Hilaire de Brethmas?I

En effet. Faudra que je précise la prochaine fois...

En allant toujours tout droit, les rails au plus loin se terminent....devant Décathlon! On peut encore voir les rails dans le bitume au niveau de l'entrée. Quand aux autres bif vers les entreprises cela n'a pas l'air très emprunté...

Encore mieux avec des photos:

EP embranché vers Émerainville - Pontault-Combault ?

C'est bien cet EP là. Et c'est une route en dessous.

Oui pour l'est de l'iDF. Pas une voie militaire.

Région Ile de France. Pas petite ceinture.

Je prends:

Savoie? Haute Savoie?

PACA?

Vierzon

Gagné!

Pas Chateauroux et je ne pense que ce soit d'anciens ateliers.

A coté d'une grande gare

C'est dans le Centre et il y a d'autres voies.

Ce n'est pas dans un dépôt ni à Bordeaux.

Je prends:

Bon, ça roule à 70 km/h, bah vu le pognon qui a été investi, il auraient pu essayer de pousser à 90 km/h peut-être, parce que les autorails doivent bien pouvoir y monter, et ce n'est pas le profil qui doit beaucoup gêner. Mis à part les annonces de P.N qui ne sont pas à distance pour cela, il ne doit pas y avoir beaucoup d'obstacles.

Assez curieux aussi, la fermeture du P.N de La Ferté-Imbault par l'agent d'accompagnement. Si ce n'est plus une gare, pourquoi n'y a-t-il pas tout simplement une annonce automatique par pédale ? En fait, ce sont les mêmes installations "qu'avant" mais avec moins de monde ! En plus, on ne voit même pas de guidon d'arrêt pour protéger ce P.N, ça paraît léger alors que la fermeture est commandée par quelqu'un qui est sur le train. A moins que j'ai mal vu, si quelqu'un en sait plus ?

Concernant la vitesse limite de 70 km/h: c'est celle indiquée dans les cabines des X74500. Rouler plus vite risque donc d'être difficile avec ce matériel. Et il y a bien des guidons d'arret pour proteger ces PN.

M*****! Ces photos présentes sur la fiche, je les ai envoyées à ITFF juste avant de mettre la photo sur le forum. J'espérais qu'il ne les mettrait que demain. Visiblement c'est raté!

Pour une fois que je mettais une photo de tunnel qui n'était pas présente sur la fiche tunnel correspondante!

Pontarlier: c'est en effet dans ce coin-là.

Pas à Morteau.

Pas sur cette ligne.

Oui.

Non.

Oui.