fabrice

T'es dur toi Celui qui est l'agent commercial à bord est l'ASCT repris ici agent d'accompagnement du train. Il a une fonction de sécurité, peut-etre amené a assisté le conducteur, pas pour la conduite ( quoi qu'en cas d'anomalie VA il peut, cela m'est arrivé une fois suite isolement VA) et doit avoir les habilitations parce qu'il peut aussi etre amené à descendre sur les voies, le role du controleur ne se limite pas aux billets L'agent commercial gare est le vendeur de billet Maintenant si toi pas comprendre, j'y peux rien, mais je te conseille de ne même pas te présenter à la psycho Sur ce, j'en ai assez dit la dessus

- agent d'accompagnement : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé dans un train, tant en marche que lors des arrêts, de certaines tâches concernant la sécurité, notamment l'assistance au conducteur

http://www.sncf.com/fr/emploi/fiche-metier/7329 http://www.sncf.com/fr/emploi/fiche-metier/7330

Je ne pense pas, faudra voir cela avec certains d'ici, attend un peu AU fait, coté conduite automobile, ca n'est pas contradictoire ?

Ce que tu appelles commercial à bord est le controleur , qui lui peut etre amené à descendre sur les voies Le commercial en gare, vend les billets

Oui , vendeur de billet, et ceux des bureaux qui ne s'approche pas des voies

Effectivement, et à moins d'avoir un arrété municipal valide, le fait de poser une plaque minéralogique au mur est aussi illégal

6h du mat, le jour se lève sur l'Alsace Benfeld 6h 00 Plus tard nappe de brune Nebing ( Benestroff) 8h00

A ce rythme, à mon avis , ton coeur est parti avant le reste du corps

http://www.allocine.fr/video/video-19572755/

http://www.cnct.fr/combien-ca-coute-77/le-tabac-coute-cher-a-la-societe-1-24.html http://www.allodocteurs.fr/se-soigner/economie-de-la-sante/tabac-quel-cout-pour-la-societe_18993.html http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2017/01/31/20002-20170131ARTFIG00069-le-terrifiant-cout-du-tabagisme-pour-l-economie-mondiale.php https://www.planetoscope.com/comptes-publics/669-ce-que-coute-le-tabac-a-la-societe-francaise.html

Toi, moi, et beaucoup d'autres, mais j'en connais pour qui il fallait plus

C'était l'accord lors de la signature des 35h Mais après les établissement font ce qu'ils veulent Quand j'étais sur paris-Est, on avait le libre choix pour les 10, ici, c'est la commande qui les gèrent, mais bon, on y arrive quand même

Officiellement, c'était parce qu'il y a avait trop de connexion et que les programmeurs galéraient pour y accéder

Ben oui, regardes en Allemagne, il y a des salariés payés 2 Euro de l'heure, ils sont heureux, ils roulent en BM neuve, ils consomment à mort, et le chômage baisse

A Hausbergen, déjà pour accéder au triage, faut le vouloir, quoi qu'il y a un endroit un peu plus ouvert, quand on y arrive le dimanche matin faut être vigilant, car il n'est pas rare de voir quelqu'un sur la v.1 bis ( oui sur principale ou cela déboule à 60 avec une courbe a visibilité réduite), et pas que des jeunes

Ah bon, à te lire, on ne doit pas bosser pour la même boite, ici, on a du taf, et pourtant ils trouvent le moyen d'encore supprimer du personnel, cela en est à un tel point, que Woippy, plus gros triage de France est à la limite de fermer, pas par manque de trains, mais parce que les effectifs sont descendus tellement bas que cela ne suffit plus à faire tourner le site

bonnannif juju

Ok Faisons un simple calcul RHR fait , chambre d'hotel 135chf + Taxi 31 CHF + alloc de déplacement recupération de l'agent après 9h de repos RHR non fait, Chambre d'hotel 0 + taxi 0 + alloc de déplacement , et récupération de l'agent après 9h de repos Gain pour l'entreprise 166 CHF par agent arrondi à 150 €

Bousiller une Ferrari, il mérite le poteau là Sauf Ferrari ou c'est plutôt le contraire,

C'est vrai, d'ailleurs l'exemple des "contis" est flagrants ( je rappelle pour certains que les contis avaient accepter toutes les "demandes" de leur direction pour préserver leur usine, et que cette usine a fermé l'année suivante )

Exact, et quand tu vois le prix de certaines chambres, ils sont bien content Sans compter que tu gardes les horaires de RHR, alors s'il est court voir réduit

Moi aussi et souvent cela arrange la boutique Quand au remboursement de taxi, ben en général si tu ne présentes pas la facture, tu peux te brosser, et chez nous c'est l'établissement qui gère cela et qui paye directement les sociétés utilisées, nous, notre rôle ( enfin sur notre établissement, parce que c'est nous qui avons repris en main cette tache ) et de commander le taxi et de lui donner un bon de transport

C'est déjà le cas chez de nombreux constructeurs Chez Dacia, tu as même un suivi en temps réel de la commande et tu reçois des messages t'informant de la mise en assemblage de la voiture, du départ de l'usine, de l'arrivée en France

maman n'en avait jamais vu en vrai, elle m'a tellement casé les pieds que finalement je l'ai emmené au parc de l'Orangerie de Strasbourg , elle a été gâtée