alain33

Lot-et-Garonne ?

Ouaaah ! Trop fort !

Entièrement d'accord mais les CM (Chemin de fer du Morbihan) dirigés depuis Vannes n'avaient rien à voir avec le Réseau Breton dirigé depuis Carhaix. C'est pourquoi je demande à notre ami Greg4546 cette précision puisqu'il donne, plus haut, Réseau Breton comme bonne réponse.

Si c'est le Réseau Breton dans son appellation officielle, dans le 56, et si on ne parle pas des Chemins de Fer Economiques (CE) il n'y a pas des kilomètres de lignes donc je dirais Gourin ou du coté de Guiscriff ?

J'ai rectifié.

Maaiis non, complémentarité !

Dans le 56 ou le 29 ?

Massif Central ? Mais l'environnement derrière la maison me semble bien plat !

Région nord ?

Gironde ou Charentes Maritimes ? Encore trop tard !!!

Cavignac ? A quelques secondes près !!!

Beillant ?

Il me semble qu'en fait cette partie est électrifiée donc j'irais un peu plus bas entre La Rochelle et La Roche-sur-Yon ?

Une ligne venant du sud et arrivant à Nantes ? Genre Luçon / Nantes ?

Dans l'Est ?

Bonjour, Lu dans le journal "20 minutes" aujourd'hui et vu à la télévision régionale : Il faut ajouter cette précision : Autre chose, les premiers visiteurs ont pataugé dans la boue !!

Extrait d'un guide d'une époque révolue ! Vous pensez : 3 heures 50 pour faire 104 km ! Et à 11 francs 75 en 1ère classe.

Bonjour à toutes et à tous, Merci pour ces explications très intéressantes et qui nous permettent de découvrir et mieux comprendre votre travail. Alain

Superbes photos des TCO, mais pouvez vous me dire ce que veulent dire les différentes couleurs ? Rouge, je suppose que ça veut dire voie occupée mais qu'en est-il du vert, du bleu, du jaune et du blanc ? Merci.

Bonjour, Je peux reposer ma question ? Ceci, suite à la réponse de Rail cassé,

C'est sur un port ? En haut à droite de la photo il y a un rail assez spécial qui me rappele des rails pour grues.

Pour ma curiosité, que veut dire KADB et qu'est ce que c'est par rapport au KVB ? Merci.

Le logo sur l'EM ressemble à celui d'AMTRAK ?

Je pense que ces camions ne s'arrêtent pas à la frontière et transitent au moins jusqu'à Madrid. Quand à la route roulante, si tu parles de la mise à deux fois trois voies de la N10, oui ..... ça devrait être mis en service .... bientôt .... Amicalement, Alain

Surprenant. Il suffit de rouler sur l'A63 (dans les deux sens) pour voir tous ces camions immatriculés en Espagne et il faut une bonne calculette si on veut les compter. Bon, cela dit je ne parle pas des camions portugais et maintenant ceux qui sont immatriculés dans les pays de l'est. Alors, un délestage par le fer serait sans doute une solution au soulagement de cet axe.