Aller au contenu
Le Web des Cheminots

alain33

Membre
  • Compteur de contenus

    685
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par alain33

  1. Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

    Carte officielle des radars (source Sécurité Routière - 04/07/2018)

    Pour Bordeaux, il en manque un sur la rocade intérieure entre les échangeur 24 et 25, (un beau discriminant) et, surtout, attention à ces radars "déplaçables".

    5b3d066d5fe43_Radardplaable(mobile).jpg.629caf6847d14e7c044bcbc79685ff16.jpg

     

    • J'adore 1
  2. Ce n'est pas vraiment un signal bizarre, mais c'est son utilisation qui est surprenante :

    Les pancartes Z sur la LGV EE alors en construction, servaient à indiquer aux trains de travaux les sections de la ligne qui comportent des déclivités importantes. Elles ont été retirées avant la mise en service.

    5b3a2091ef36c_PancarteZ.thumb.JPG.c38353256f7f9ef6ed8ff69d96136ecd.JPG

     

    (Photo et explication : Revue générale des chemins de fer)

     

    • J'aime 1
    • J'adore 2
  3. Bonjour,

    Je suis allé fouiller les archives municipales de Bordeaux pensant y trouver des demandes de permis de construire, mais avant 1942 il n'y en avait pas besoin.

    J'ai trouvé les actes de cession des terrains depuis 1850 avec indication des constructions à venir mais sans précision sur l'emplacement exact.

    Voici deux exemples de 1921 :

    imageproxy.php?img=&key=0d8acf22e6f574195a7dd46088d5d_Image1.thumb.jpg.ef460623bf0cbfcd2c885e90f4e73a9d.jpg

    5a7dd2da8ca1a_Image2.thumb.jpg.21e59939f2099b6e9655a7e1e6711a35.jpg

     

    Et, pour le "fun", l'acquisition d'un terrain pour la construction d'une voie : 

    5a7dd5634655a_Image3.thumb.jpg.f91de5be1382d93015bfedc30eddfe34.jpg

     

    Il y avait aussi l'acte d'acquisition des terrains pour la construction de la gare elle-même  okok  (1850)

     

     

    • J'aime 1
    • J'adore 2
  4. Il y a 2 heures, Duracuire a dit :

    Non, toujours pas. Il ne reste plus beaucoup d'hypothèses possibles.

    Effectivement, rive droite, à Bordeaux, je ne vois plus que la gare d'Orléans.

    Ce serait alors dans la lignée des hangars du faisceau marchandise ?

    La gare de la Benauge ne devait pas avoir ce genre de bâtiment.

     

     

  5. A La Sauve, on remet en mémoire l'histoire de cette ligne.

    200-metres-de-terrassement-ont-ete-realise-par-les-employes-municipaux-avant-de-deposer-les-rails.jpg.e0702b4c50c902ed0893ee1f5e5ec472.jpg

    (photo Sud ouest)

    200 mètres de voie ont été posés, la gare est réaménagée en gîte et une douzaine de voitures dites "bacalan" (OCEM) serviront de chambres.

    5a240e16e363c_tlchargement.jpg.30ddddfb0c5bf42eea962937b1fba41f.jpg

     

    C'est l’association LTLS (Le Train de La Sauve) qui dirige ce projet.

    Notre ami JLC nous en aurait dit plus.

     

    Un article à lire à cette adresse :

    http://www.sudouest.fr/2017/01/30/les-gares-c-est-de-l-histoire-ca-se-respecte-3151274-3228.php

     

     

     

     

     

     

    • J'aime 1
    • J'adore 1
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.