Cyril83

Et sans doute qu'il ne les empruntait pas souvent non plus en tant que passager...

Gilles-Jean Portejoie est l'ancien adjoint au maire de Clermont. Il a été viré lorsque ce dernier s'est aperçu qu'il voulait lui piquer sa place. Il faut bien qu'il s'occupe. Une requête, ça ne coûte rien et ça permet de se faire un peu de pub. Le service juridique de RFF va sûrement beaucoup rigoler en lisant les arguments. Et quand son recours sera rejeté, il pourra hurler à la partialité des magistrats parisiens et faire une quête pour se faire rembourser les frais à payer à RFF.

Apparemment puisqu'il y a même le logo de RFF. Dommage, je la trouvais assez chouette...

Un boulot où tu es payé à faire grève, c'est ça ?

Il avait sûrement bien des défauts mais n'était-ce pas la rançon de son côté provocateur, tellement salutaire par ailleurs ?

C'est sur la ligne des Cévennes, mais à quel endroit déjà ? Chapeauroux ?

Il y a une différence entre CV vide et CV à trous.

Et peut-être même qu'il y a "moissonneuse" dans la liste des mots-clés !

Cela dit j'ai vu hier un reportage où quelqu'un expliquait qu'il avait passé 24 heures en garde à vue pour avoir reçu une blague vaseuse par SMS, de la part d'un pote qui lui demandait : "T'as une solution pour faire dérailler un train ?" Donc je ne suis pas sûr que poser sur le forum des questions sur les moissonneuses soit une excellente idée...

C'est qu'on doit pouvoir faire du dégât avec une moissonneuse... surtout si on la plante à un passage à niveau...

Champagne-Ardennes ?

Dans le Lot ?

Euh... tu veux dire "au même nom que la personne qui s'en sert" (et qui doit éventuellement pouvoir présenter sa carte d'identité pour justifier que la carte de réduction est bien à elle) ? Mais pas forcément au même nom que celui porté sur le billet, qui n'est indiqué qu'à des fins de gestion des commandes, comme précisé sur VSC : http://aide.voyages-...nvoi-a-domicile Par contre, VSC n'est pas à jour car le cas de l'e-billet n'est pas évoqué. Il faut donc bien rappeler qu'un e-billet est nominatif quel que soit le support sur lequel la confirmation est imprimée. Une confirmation e-billet imprimée sur une carte magnétique n'a pas plus de valeur qu'une confirmation imprimée chez soi sur du papier A4. Tout simplement parce qu'elle peut être imprimée plusieurs fois, et ce qui garantit qu'elle n'est utilisée qu'une seule fois, c'est qu'une seule personne a le droit de s'en servir.

En Île-de-France même ? La ligne de 60 était une ligne à usage industriel ?

Ce qui est intéressant que la voie de 60 semble avoir été utilisée postérieurement à l'abandon de la voie normale. Procédons par élimination : Île-de-France ou région limitrophe ?

Alors ça ne peut être que Capdenac !

Ou alors Figeac...

Les vieux appareils semblent mal digérer les cartes de grande taille (qui n'existaient pas à l'époque), c'est peut-être ça le problème ? J'ai un APN de 2004, il digère bien sa carte de 1 Go, mais il a besoin de 30 secondes pour se mettre en marche. Mieux vaut photographier des sujets fixes... J'ai acheté un autre APN l'année dernière avec une carte à bas prix, et il y a à peu près une photo sur 50 qui est illisible (le fichier existe mais ne peut s'ouvrir). Du coup j'ai pris l'habitude de faire les photos importantes en double...

75000 ou 72000 ?

Arghhh ! J'avais pas vu que l'inscription sur le bus était lisible...

Plus précisément la voie en impasse côté Bordeaux. À toi !

Voilà !

Non ! Deux indices : - il n'y a pas de piège ; - la réponse n'est pas marquée sur la photo.

Je prends !

Reportage hier sur France 3 Auvergne. Interview d'usagers mécontents de la solution de substitution (cars). Le délégué de la FNAUT pour le Cantal regrette que l'on n'ait pas prévu deux cars, un omnibus, et un direct pour éviter les détours et garder un temps de parcours du même ordre que celui du train. Il a été indiqué que l'interruption du trafic était justifiée notamment par des travaux de génie civil sur les ouvrages d'art. Deux reportages ont suivi dans le même journal : - Un sur la mise en service d'un EP vers Saint-Pourçain-sur-Sioule, pour une usine de fers à béton. La matière première (les tiges de fer) arrive par train, une circulation par semaine pour l'instant, 3 par semaines à terme. J'ai cru reconnaître un 67400. - Quelques images de la visite du président du conseil régional à Strasbourg pour la commande des Régiolis. Il a rencontré Guillaume Pépy et en a profité pour lui faire part de sa préoccupation pour les dysfonctionnements de la ligne Paris-Clermont.