Roukmoute

Salut ! J'en connais qui font ça avec leur teub et leur couteau (ou plutôt une règle et un stylo)... Et ça ridiculise d'autant plus les "techniciens" des BRR qui n'ont fait que faire tourner leur tsoin-tsoin à écran. ^^

Salut ! Donc, à partir de dorénavant et jusqu'à nouvel ordre, il faudra considérer que la dernière minute se situe 2 minutes avant le départ affiché. Voilà tout.

Salut ! Évoqué ce matin à la radio : http://www.rtl.fr/actualites/transports/article/sncf-fini-le-temps-ou-l-on-pouvait-sauter-dans-le-train-7748576078 :sleep:

Mea culpûte ? re- :blush:

*lût encore Faites excuse...

Salut ! D'où le surnom de gens bien terre-à-terre de "train Gayssot". Comme dit ici ou ailleurs, même les trains de pif du Midi pour Paris passaient par le PLM. Par contre, ils étaient bien facturés par cette ligne qui est plus courte (le fait qu'elle donne l'itinéraire le plus court entre Paris et la Méditerranée [via Bort-les-Orgues] étant son seul intérêt)

Salut ! Sans vouloir faire mon conservateur blasé, ça changera quoi à quoi "la désobéissance civile"?

Salut ! Encore faudrait-il que l'auteur du sujet nous lissât encore... ^^

Salut ! Il faisait Toulouse-Béziers-Clermont-St-Germain-Lyon (via St-E je suppose à moins de s'attaquer aux Sauvages après la ligne des Causses... )

Salut ! Le fait est que la verrière est top moche mais bien pratique...

Salut ! Il faudra m'expliquer le rapport entre le droit local et les FC... :huh:

Salut ! J'ai peut-être loupé la mise en ligne de l'info ici, mais le ministre des Transports est Frédéric Cuvilier. http://fr.wikipedia.org/wiki/Fr%C3%A9d%C3%A9ric_Cuvillier

Salut ! Il y a Radio-Ballast qui dit que Thello va jeter l'éponge. C'est du flan ou bien ?

Salut ! Sauf que même les cheminots du cru (ceux de Marvejols qui m'ont fait découvrir l'aligot... ) n'y croyaient pas ; ils surnommaient l'unique train de marchandises Toulouse-Lyon "le train Gayssot" qui, effectivement, ne lui a pas survécu.

Salut ! On ne peut pas se surclasser sur le KIS.

C'est justement la position bien sâââge des voyageurs qui ma fait penser à un coup monté. On ne voit pas la rame démarrer, par contre, j'ai bien l'impression qu'on entend un freinage d'urgence. Pour moi le scénario de ce petit film est : - le cadreur se met en position - quand le train roule, un "honnête citoyen et néanmoins complice" tire le signal d'alarme et ouvre la porte pendant que les collègues font les "gentils voyageurs" figurants. - "Moteur"..."Ça tourne !"... - Et ça donne "le chauffeur oublie de fermer les portes" sur Youtube. beurk

Salut ! Il semblerait que le gas-oil ne soit pas assez cher : hier, une voiture a stationné devant l'école près de chez moi pendant 1/4 d'heure, moteur tournant...

C'est sûr, le routier turko-slovaque est toujours plus "efficace"...

Salut ! Depuis l'origine de la ligne, l'exploitation est très coûteuse, même le Midi sous-traitait les trains de pif au PLM par la vallée du Rhône. Le seul intérêt de cette ligne étant d'être le trajet le plus court (celui effectivement facturé) vers Paris (via Bort-les-Orgues et le PO). L'électrification a évidemment amélioré le service, mais la maintenance de celle-ci est exorbitante avec ses installations dédiées telle la ligne 63 kV qui court le long de la ligne pour ne servir qu'à alimenter les sous-sta.

Salut ! Aux dernières nouvelles, Serge a été transféré à Dijon il y a quelques jours ; c'est plutôt une bonne nouvelle.

J'y ai pensé aussi, mais on va partir du principe que le carré s'est refermé au moment où la circulation a franchi le signal et que ça va signaler l'anomalie à l'aiguilleur/garde A (c'est en tout cas ce qui s'est passé dans le cas cité précédemment).

Ça s'appelle un raté de fermeture. C'est bien prévu par les textes. Et pour le reste, oui, je sais, je l'ai évoqué dans mon premier message. En tout cas, si j'ai pu vous faire rigoler un samedi soir, j'en suis fort aise... :dry:

Je ne trouve pas : je crois plutôt que c'est un des rares cas (j'en cherche d'autres mais j'en trouve pas ) où l'absence d’information sur un signal le rend plus permissif donc moins sécuritaire ; en contradiction donc, avec les principes généraux de la signalisation. :Smiley_74:

Salut ! Ça, ça s'appelle "refaire l'histoire". :(

Salut ! Si vous en êtes point de quémander le don de loc, z'êtes mal barrés... Même au second degré, c'est chelou...