Roukmoute

On est tous fatigués, à ce que je vois... On bégaye, on radote... :blink:

Eh oui ! Qui c'est qui parlait de régional de l'étape ??? À toi Patrick !

Voili, voilou :

Et il y a des perturbations sur le trafic ou la boîte arrive à faire tirer tous ses trains ?

Je dirais Lauterbourg : il n'y a plus beaucoup d'autres gares avec sémaphores ex-AL...

Dans le but de relancer un débat constructif, c'est rapport à ceci.

Surtout à quand une vraie réflexion des conducteurs qui devraient se tenir prêt à freiner lorsqu'ils s'approchent d'un PN ? Ah ouais, mais s'il faut réfléchir quand on conduit aussi !! L'aut' hey !!

Apparemment, Pepy trouve que les rames ne roulent pas assez... ( cf son discours ) lotrela

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=13881&hl=

J'adore.... On essaie de te contredire, c'est qu'on est anti-FGAAC. Si tu suivais un peu, tu pourrais voir que j'ai aussi contredit des CGTistes dans certains posts. Et tu m'expliqueras comment je favorise la fameuse guéguerre qui devient plus que pénible à supporter à tout boit de champ. Je ne suis pas le premier modo à reprocher l'état de fait que n'importe quel sujet dérive immanquablement vers ce thème et ce, avec un minimum d'argumentaire ( pour ne pas dire aucun ). Et quand on essaie de recadrer, ça crie à la censure. Ceci dit, on peut vous donner des billes à ce sujet en supprimant tout post HS sans préavis et sans commentaire, histoire de mettre de l'ambiance. On a vu ce que ça a donné ces jours derniers où j'ai pu constater a posteriori une certaine tension. Tout ce que je demande pour essayer d'améliorer le contenu du forum, c'est que les gens essaient de discuter et d'argumenter. Il faudra m'expliquer l'intérêt de poster " no comment " à tout bout de champ. Si tu viens ici que pour dire ça, un conseil : fais des économies d'électricité et ouvre un bouquin. On a bien compris que tu venais sur le forum avec tes opinions clairement affichées ( il suffit de voir ton pseudo ), que cela ne t'empêche pas d'émettre des arguments clairs et bien écrits. Pour le confort et le plaisir de tous à te lire. D'autres font cet effort, qu'ils soient FGAACistes, CGTistes ou autres et ceux-là n'ont jamais eu à subir de réflexions de ma part. Quant à mes opinions à moi, si tu cherches avec l'aide des fonctionnalités du forum, tu les connaitras aussi. Pardon de ne pas en faire étalage à tout bout de champ et, en tant que modérateur, d'essayer ( je dis bien essayer ) de garder un soupçon de recul et de neutralité. Et désolé de ne pas être en permanence à la chasse aux posts HS, je m'éloigne parfois de mon ordi aussi. PS : sur ce sujet, je vais même t'aider à faire un post digne de ce nom : En partant de l'hypothèse où ce fameux mail est avéré, je pense que l'attitude de l'émetteur est [... et là tu remplis... ]. Mais pour conclure, j'émets toutes les réserves du monde sur l'authenticité, la véracité et la provenance de ce message que j'assimile à titre personnel à un torchon, voire à une pseudo-tentative de déstabilisation de la section FGAAC d'ECR qui montre bien la désespérance de ses adversaires qui n'ont trouvé que ce moyen pour essayer d'arriver à leurs fins. Mais c'est un exemple...

Peut-être mais ton adoration de la FGAAC t'empêche apparemment de commenter ce fameux mail...

La vache !!! Même dans le forum ECR, on arrive à la même extrémité : la guéguerre FGAAC/autres... Mais qu'est-ce qu'il faut pour que ça s'arrête ??? cartonrouge

Et qu'en pensent tes délégués du personnel ?

Voir ici pour augmenter ton nombre de messages... cartonrouge

Et ça, au-dessus, tu le commentes ?

Bon, ça y est, je l'ai lu. Juste une observation, je ne sais pas à qui il s'adressait ( manadgeurs ??? ) ni à quelle occasion ( convention ??? ). Discours volontariste dans le ton ( c'est déjà ça ), mais finalement qui ne révolutionne pas grand'chose dans les faits. pour le Fret, il met beaucoup l'accent sur Géodis et le développement à l'international. Pas ou peu d'évocation de la réorganisation actuelle dans le Fret SNCF ( juste une phrase de rappel : Nous allons contribuer à négocier de nouveaux points d’équilibre sociaux entre d’un côté les contraintes comme les taquets et, de l’autre, les garanties (notamment de santé au travail) et contreparties. ). Par contre, je note que dans le chapitre Offres, il n'évoque pas le Fret. Il ne veut pas chercher de nouveaux clients ? Ensuite, une phrase qui m'a fait tiquer : Partout, on va tout faire augmenter le temps d’utilisation de nos matériels. Un exemple : pour faire un service, nous avons aujourd’hui 400 rames, qui roulent en moyenne 7h16 heures par jour. Si nous arrivons à les faire rouler davantage, nous aurons besoin de moins de rames, et donc d’en acheter moins, et on économisera des moyens financiers. Il est au courant des derniers évènements qui ont eu lieu ( Eurostar X2, loc en feu à Val-de-Reuil... ) J'ai une idée pour faire mieux rouler le matériel : mettre une équipe de maintenance à bord comme sur les bateaux ! Au chapitre Innovations, un paragraphe qui va faire plaisir à tous ceux qui prennent le train tous les jours pour aller bosser : de nouveaux métiers à Proximités... Je pense déjà qu'il faudrait faire rouler correctement les trains à l'heure actuelle, même si c'est, à mon avis, plus facile à dire qu'à faire, surtout en ces temps de désengagement de l'État. En parlant de l'État justement, il a l'air d'oublier à chaque fois qu'il utilise les mots public(que), national(e), etc que la SNCF est tout de même à la merci d'une privatisation et ce qu'il le veuille ou non. Et le saucissonnage actuel ne va pas dans le bon sens ( ni l'OPA sur une grosse boîte de transports ). Et pour finir, qu'il fasse dans l'autosatisfaction, c'est bien ( il y en a au moins qui a le moral ), mais quand il parle que la SNCF va commander 1800 TER, il faudrait lui rappeler que ce n'est pas lui qui les paie. Quant au 1er paragraphe de la page 16 : Hahaha, lol, mdr Il devrait se mettre au stand-up ! Ou alors arrêter de vouloir inventer l'eau tiède, faire montre de réelles bonnes intentions vis-à-vis des cheminots et arrêter de nous bassiner avec l'Intranet : dans mon boulot, il est de toute façon inaccessible et le peu de fois où je l'ai utilisé, je l'ai trouvé bête à pleurer.

Ah ouais, mais l'aut' hey !!!! C'est qui ces gens qui peuvent pas faire autrement que s'acheter une bagnole ? Ils se croient au XIXe siècle ou quoi ? Le gas-oil, c'est l'avenir !! Quoi ? Ils n'ont pas de sous pour s'en acheter une ? Ah ouais, mais si on doit faire du social, on ne s'en sortira pas... Et en plus, s'ils n'ont pas de sous ( qu'ils disent ), ils ne paient pas d'impôts, alors hein ! Non mais... Parce que bon, tant va la cruche à l'eau, tout ça... Et là, je retourne dans ma grotte d'où je n'aurais jamais dû sortir... cartonrouge

Non : caténaire 1500V => Sud de Paris

Un peu de sciences naturelles : http://maester.over-blog.com/article-2900464.html

Euh, un peu de discipline : chaque jeu l'un après l'autre... bigbisous

Aigle n'était pas le dernier à demander la fermeture de son compte. Pour plus de détails, contacte un admin. Fin du HS pour moi. ( et il est temps )

L'intéressé, comme dit au-dessus, a demandé la fermeture de son compte. Donc n'espère pas de réaction de sa part.

Ben oui !!! Ça me rappelle une revue ( Voies Ferrées pour ne pas la nommer ) qui, au début des années 90, avait fait un dossier en plusieurs épisodes " Carnets de B.A.L. " qui expliquait comment faire du " BAL de modélisme " en tout électronique avec les schémas de circuits imprimés et tout et tout... Toute ma jeunesse...

Je crois que tu paranoïse un peu trop sur ce coup-là... Aucun point commun entre les 2 ( à part, effectivement, un peu de littérature sur le profil ). Et au cas où on aurait eu affaire à un troll, à quoi bon demander la fermeture de son compte ??? Et je peux t'assurer que les tentatives de double-comptes sont surveillées. Après, pour les détails techniques, il ne faut pas compter sur moi ! :sleep:

???? Quid ? Quomodo ? Qu'est-ce à dire que ceci ??? On est fatigué ce soir ?