Sébastien Martin

Pour l'avoir pris à plusieurs reprises depuis deux ans je confirme aussi ! C'est transféré sur route actuellement à cause du RVB sur Brive Capdenac Rodez, mais ça devrait (croisons les doigts) rouvrir à la fin des travaux (fin novembre).

Cesseins, une gare au nom prédestiné mdrmdr

Du point de vue exploitation, la ligne D est mixte RATP/SNCF du fait du tunnel commun Châtelet - Gare du Nord.

Et abîmer 100m de voie à cette vitesse ?

Le train de l'Ouest Carnets de voyage. Et tout à coup, le ciel s'embrase. Orangé, il éblouit, nimbe d'or la peau et les nappes blanches du wagon-restaurant... L'article est ici

Faut pas pousser Mémère dans les orties non plus, un AGC n'est pas une voiture Pullman mais ce n'est pas non plus le bagne ! Je dirais même qu'avec les grandes baies vitrées c'est encore mieux qu'un Corail pour profiter du paysage…

Le 15947 / 15957 n'est limité Alès que jusqu'au 24 août. Après le sillon est de nouveau tracé jusqu'à Marseille. Je suppose qu'il s'agit tout simplement de travaux !

Si j'en crois mes recherches aujourd'hui les 15940 et 15941 sont limités à Marvejols et assurés en ZGC (Z27883). Par contre à partir du 27/08 il semblerait effectivement qu'ils soient assurés en XGC de Clermont-Ferrand à Neussarges et ZGC sur Neussarges-Béziers, donc avec rupture de charge…

Je sais qu'il était projeté de faire circuler ce train en BGC plutôt qu'en rame Corail, mais je ne sais pas si la décision a été prise… Si tel est le cas je ne vois pas ce qu'il y a de choquant, vu le nombre de personnes à transporter un AGC suffit bien. Du moment que c'est toujours un train qui circule !

Ça n'est pas joli joli mais ça n'a guère de rapport avec l'incendie de Nancy…

Allez cette fois je vais essayer de venir, si rien n'y oppose par ailleurs selon la formule consacrée !

Ça ça dépend des paramétrages faits dans chaque gare (et qui sont loin d'être uniformisés). On entend aussi des "trains TER xxx".

Ben là en me connectant tout était en anglais ! J'ai changé la langue en anglais puis à nouveau en français, et là ça a bien appliqué les traductions, et effectivement l'affichage est bien "1 réponse" à présent.

Effectivement, fallait le voir ! mdrmdr

Par contre, on vient de perdre le skin cheminots.net ?

Je n'ai pas entendu parler d'une application native RIHO pour Android à ce jour. Et le RIHO "mobile" actuel qui est pour Windows Mobile ne tournera pas non plus.

Avec les roues ovales mdrmdr

Un petit défaut de traduction : dans le nouveau contenu, quand un sujet n'a qu'une seule réponse, il est précisé « 1 répondre » au lieu de « 1 réponse »

Et en plus on peut regarder le paysage ! (Je sors )

Et toujours avec en journée ce fabuleux cadencement non pas à 20, non pas à 25, mais à 21 minutes !

Je suppose qu'il y a erreur de citation controleursncf

Ça doit rouler au moins sur Oissel Serquigny je pense.

Pour cette histoire de photocopie de pass Carmillon, je me demande si le gars n'a pas croisé dans un train un voyageur avec un billet de type « TGV à prix d'ami » (ou autre opération du même genre), où là effectivement il faut une photocopie du pass Carmillon avec, mais avec tampon de la gare et non signature de l'agent, et en a un peu (voir franchement) rapidement déduit qu'on pouvait offrir à n'importe qui n'importe quand des billets à l'œil. Ça n'est qu'une supposition de ma part !

On peut arriver dans de rares cas à 2h30 mais c'est plutôt l'exception qui confirme la règle. Exemple lundi 2/8 : Paris Nord départ 07h04 par le 3003, arrivée Amiens 08h12 départ 08h19 par le 848915 arrivée Lille Flandres à 09h37.

J'aime beaucoup l'imitation de la Z5300 toussotant dans la montée mdrmdr