black5

Mode humour (noir) ON

Rétablissons l'esclavage, là ua moins notre patronat sera satisfait pour la compétitivité!

Esclave malade ou usé : on jette/achève , pourquois'em...erder avec des bouches inutiles?

Je serais curieux de voir à quoi ressemblent ces "trucs" qui ont été posés sur la(es) caténaire(s). D'après ce qu'en dit Technicentre ces "trucs" doivent être plutôt lourds et pour les poser avec des tubes de PVC ça me parait relever des coulisses de l'exploit : pas d'échelle et une masse de 5kg au bout d'une "perche" de PVC pas facile de manipuler sans provoquer un arc/disjonction , avec une échelle même problèmes avec en plus le souci de la stabilité de l'échelle.

Décidément ce dossier est plein de bizarreries.

Il me semble que les entreprises ont bénéficié de quelques gâteries au moment passage aux 35 heures : sont-elles prêtes à les rembourser? En fait je crois bien que c'est la principale raison pour laquelle on touchera pas aux 35h.

Pas faux! :Smiley_05:

Que l'X2800 soit bruyant est un euphémisme... Pour vous en convaicre il n'y avait qu'à faire le trajet Grenoble-Veynes-Briançon en 1ère (X2800 rouge et crème)! On avait juste l'impression d'êre assis dans le compartiment moteur tellement l'isolation phonique manquait d'efficacité. Je me demande qui avait eu la brillante idée de mettre le compartiment 1ère classe à côté du moteur, de quoi vous faire regretter le coût du billet!En revanche quelle pêche.

Souvenir : gamin, j'ai connu une personne qui en possédait une maquette. J'étais admirarif pour l'esthétique de ce matériel, cette personne m'a dit que l'on devait la conception à Mr Raoul Dautry grande figure du matériel sur le réseau de l'Etat (si je ne me trompe pas sur les anciens réseaux)

C'est lui qui coute cher à la France car pour payer des parasites comme lui les boites qui les payent surfacturent allègrement leurs services pour préserver leur rentabilté!

Ah oui, je vois LA SOLUTION : mettre une détection de véhicule routier en approche d'un PN, détection qui fait fermer le carré protégeant le PN!!!

Bon allez j'arrête d'écrire des çonneries, mais j'ai pas pu résister.

Existe-t'il l'option voie métrique troisième rail et cremaillère? Ou est-ce une option spéciale à prévoir pour le Mont-Blanc Express?

Vérifié il y a déjà quelques jours sur Légifrance, le décret a bel et bien été publié : il fixe la rémunération du président et des ministres. extrait du décret :

e Président de la République et les membres du Gouvernement reçoivent un traitement brut mensuel calculé par référence au traitement des fonctionnaires occupant les emplois de l'Etat classés dans la catégorie dite « hors échelle ». Il est au plus égal au double de la moyenne du traitement le plus bas et du traitement le plus élevé de cette catégorie.

Ce traitement est complété par une indemnité de résidence égale à 3 % de son montant et par une indemnité de fonction égale à 25 % de la somme du traitement brut et de l'indemnité de résidence.

Lien sur le décret 2012-983

http://www.legifranc...ategorieLien=id

A parier :

C'est la faute de la SNCF de n'avoir pas pu/empêché ces c...s de monter sur le toit des voitures du train .

J'espère ne pas donner de mauvaises idées à certains avocats exagérément médiatisés.

Question subsidiaire debout sur le toit on n'engage pas le gabarit? :Smiley_61:

Formidable, sensationnel !

Mittal le sait-il? Et pourquoi les principaux intéressés ne sont pas au courant?

On avait à l'époque une impression de déjà vu, confirmée. :Smiley_11:

A voir sur Arte mercredi 17/10 la rediffusion de Goldman Sachs la banque qui dirige le monde on y voit que la crise n'existe pas pour tout le monde... On se fait mettre vraiment profond par cette banque. :Smiley_13:

Je serais curieux de savoir si NS ferait mieux que FH ou pire. Comment gérerait-il Aulnay (PSA) Florange (Arcelor-Mittal) et toutes les fermetures de boites moins médiatisées? Comment ne pas augmenter les prélèvements obligatoires TVA CSG cotisations salariales (surtout pas les patronales au nom de la con-pétitivité) pour éviter d'augmenter la dette? Etc,etc...

Comme partout quand le peuple n'est pas content et le dit, ou envoie les cognes... Nom employé à dessein : matraques, boucliers lacrymos et autres flashballs.

Ce que j'aime à St-Renan c'est la rue Casse la Foi : elle mène à l'église! Belle ville.

Les carrières de Dol sont-elles embranchées? Ou le ballast produit sur ces carrières est-il trop cher. Une solution : mode humour noir ON : la carrière fait appel à un sous-traitant des pays "de l'est" qui paye ses employés au tarif de ce pays et on divise le coût de la main d'oeuvre par 2.

Si on doit faire un exercice, pourquoi ne pas le faire aux heures de pointe, sans prévenir personne bien entendu -mode ironie OFF- Plus sérieusement comment "pousse"-t-on les voyageurs et passants de cette gare : coté Vilette ou Part-Dieu ou les deux suivant la proximité de la sortie? Quand on sait qu'aux heures de pointe elle sert non seulement aux voyageurs qui prennent le train mais aussi au ransit entre le centre commercial Part-Dieu et "l'arrière-pays" villeurbannais (pardon aux villeurbannais). Je dirais seulement que cette gare est aussi bien conçue du point de vue organisation que le trop fameux tunnel de Fourvière. Imaginez donc les paniques et bousculades en cas d'incident réél. Cela dit je comprends le mécontentement causé par pareil exercice. Je ne sais pas comment cela s'est passé en réalité... mais j'ai comme des doutes.

Etang sur Arroux?

Après le lexique publié par Kergue (merci)l,il ne manque plus que les abréviation des gares...

Faites ce que je dis mais pas ce que je fais...

Moi, j'en reste au fait qu'il est beaucoup plus facile de traquer les excès de vitesse (même bénins) avec un radar que de surveiller les comportements à risque, que ce soit sur la route ou en ville. Se rappeler qu'on peut être en vitesse excessive à 15 km/h! Par ailleurs le positionnement des radars prête à polémique...

Vu comme ça je situerais plus en Vendée, ligne secondaire quoique à double voie, dans un coin où il ne fait pas froid : les hommes sont en short...

A tout hasard : Bourges-Saincaize?

Au risque de dire une çonnerie : Contrexéville?