black5

Centrale===Central Intelligence Agency pour ne pas tourner en rond avec la vapeur et intelligence est de trop dans CIA...

Rencontré hier un ADC qui pense comme moi qu'une fermeture d'une ou des deux lignes aboutissant à Veynes en provenance de Grenoble et de Livron serait une sottise enclavant les Hautes-Alpes. Il est vrai que ces deux lignes sont à la "charge" d'Aura qui n'est que peu ou pas motivée pour financer leur entretien...

Il y a en ce moment une belle brochette de Z2 "joliment" redécorées à St Germain en plus des X4300.

Réaction yakafocon : soit on laisse les choses en l'état soit on considère que l’État fait (ou plutôt faisait) avec les autoroutes définition en fonction des besoins réels (ou supposés tels) et permet à tout un chacun de circuler moyennant le péage qui va bien... Concurrence libre et non faussée pour tous les transports (sauf individuel), donc l’État reprend la dette (et m.. pour Bruxelles!) et assure l'entretien. En conclusion on s'est complètement raté à la nationalisation des chemins de fer au cours de laquelle "on" aurait dû détacher l'infrastructure (VB de l'époque) et en faire une sorte de DDE indépendante.

Tu rêves : l'augmentation de la CSG va te bouffer l'augmentation riquiqui de ta pension (et d'un nombre à priori non négligeable de membres de ce forum par la même occasion)

le lien Twitter c'était #Photosncf et j'ai vu ce commentaire qui fait preuve d'un certain humour un peu limite comme calembour

Happy birthday à Zoreglube... qui n'est pas victime de la zorglonde et est le principal contributeur de : Zapping et Vidéos Délirantes Du Net

Devait être vraiment pourri ce heurtoir, car sur une photo publiée sut Twitter le capot de protection du scharfenberg est quasiment intact...

A330 biréacteur, A340 quadriréacteur ancienne génération, l'A350 étant le dernier cri avec les A330Néo ne pas oublier les A380 et la famille A320 bien sûr. Lien sur le site d'Airbus : http://www.aircraft.airbus.com/aircraftfamilies/

pour continuer dans le HS, il faudrait plutôt penser à des automotrices du genre de celles du Mont-Blanc Express (Z800 et séries suivantes) mais en modèle thermique. Ou bien plus lourd une sorte de train-hôtel permettant des "croisières" ferroviaires... Mais là on nage en pleine utopie.

Car cela générerait un besoin d'entretien et de maintient en service d'un certain nombre de lignes dont on ne veut surtout pas la survivance..

Est-ce le tableau qui donne cette dominante jaune? Car sinon beurk! Vu comme ça il vous coupe l’appétit mais peut-être est-ce volontaire...

Entendu ce matin sur France-Inter : les terroristes de l'attentat de Catalogne sont originaires de la même région du Maroc, le Rif, région du Maroc "politiquement instable".

A ce point de vue c**f****a pas mieux dans le SAV limite malhonnête.

Dans ces cas le mieux serait peut-être de ... mettre des feux tricolores En fonction aux heures où le rond-point pose problème.

Apparemment tu ne connais que des rond-points bisounours ou alors tu arrives par l'entrée où tu n'as pas ou peu de trafic venant de ta gauche...

Les rond-points sont trop souvent des générateurs de bouchons : vous arrivez sur un rond-point où la circulation venant de votre gauche est quasiment sans interruption, allez donc rentrer dans ce fichu rond-point sans risquer la collision. A mon idée il faudrait remplacer les balises Cédez le passage par des STOPS. Cela aurait au moins l'avantage de vous permettre plus facilement d'entrer. Et aussi de casser la vitesse d'entrée..

Mais on n'est pas non plus obligé de les citer. On peut simplement dire : "Un site d'Al-Quaida/Daech a publié une incitation aux djihadistes d'attaquer les chemins de fer" et point barre.

On peut se demander pourquoi ils n'ont pas eu ces idées plus tôt. Manque d'imagination? En attendant il y a de nombreux points sensibles sur le réseau ferré. Et la meilleure protection est la détection des"apprentis" saboteurs.

En tout état de cause : pas d'accident pas de blessés ou de morts. Il a de nombreux accidents qui ne font pas de victimes et c'est tant mieux... Mais quand on voit les les nombreuses conduites à risque on est étonné qu'il n'y ait pas plus d'accidents, comportements dangereux qui échappent trop souvent aux forces de l'ordre.

Les photos sont pas mal...

L'architecture de la gare de Chambrey évoque un manoir britannique.

De toute évidence pas de possibilité alternative par Grenoble et la Croix-Haute... Solution de Yakafaucon

Liens?!?!