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Foudetrains

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Messages publiés par Foudetrains

  1. En regardant le site de SNCF Réseau, on peut voir que l'entreprise déterre la Ligne Nouvelle Paris Normandie. Un dossier de presse a été publié concernant le lancement des études du projet, ainsi qu'un appel d'offres pour études techniques.

    Source : site internet SNCF Réseau

    http://www.sncf-reseau.fr/sites/default/files/upload/_Mediatheque/presse/LNPN_2015-06-30_Dossier de presse post COPIL 7 juillet 2015.pdf

     

  2. j'en ai aucune idée, je sais que les régiolis sont prévu pour l'axe MARSEILLE - AVIGNON, après je n'en sais pas plus

    D'après le site du Conseil Régional de PACA, le Régiolis doit circuler entre Marseille - Hyères, Cannes-Nice, Avignon - Carpentras, entre autre.

    http://www.regionpaca.fr/se-deplacer/nouvelle-generation-de-ter-regio2n-et-regiolis.html

    Ce n'est que de la théorie, la pratique nous montre parfois d'autres choses.

     

  3. Il me semble bien que les urgentistes sont en grève pendant les fêtes de fin d'année depuis plusieurs années.Un préavis à la SNCF n'est pas forcément synonime de perturbation,mais il est tellement facile de faire l'amalgamme.......

    Pas partout ! En Franche-Comté, la ligne DIJON-BELFORT sera assez réduite le jour de Noël par exemple (c'est pas la seule dans la région). Ainsi que dans le Transilien, quelques perturbations quand même.

  4. Pour le coup ta remarque n'est pas objective car justement les urgentistes étaient en gréve et ont lâché l'affaire, parce qu’un accord de dernière minute a été trouvé entre le ministère de tutelle et les grévistes....

    et les médecins généralistes sont en gréve depuis ce matin.....

    argumentaire à revoir au final.... :Smiley_41:

    Ça, s'était cette année, mais les autres années, pas à ma connaissance.

    • J'adore 1
  5. C'est vrai que radier des locs qui sont tout de même "assez récente" alors qu'elle pourraient remplacer les nez cassés.

    D'ailleurs, cela me fait penser à un article qui traitait de la rénovation des corails TER en Bourgogne au lieu d'acheter des Régio2N, et le journaliste se posait la question si les locs (en l'occurrence des 7200 allaient tenir le coup). Je pense qu'on pourrait utiliser des 26000 inutilisés, les modifiées pour avoir la MUX (on sait le faire, l'Alsace y a droit)...

  6. Ah ben ça.
    Par contre, je pense que nombre de personnes vont regretter le train, car plus rapide que le bus, on dort plus facilement dedans, on n'est pas obligé de s'arrêter toutes les x heures à cause des horaires du chauffeur...

    Il me semble qu'une demande avait été faite à Thello, mais c'était négatif (soit plus cher que la SNCF, soit non tout simplement)

  7. Oui c'est bien pour les trains de Pèlerin.
    Et enfin, étant membre de l'Hospitalité qui organises les pèlerinages et demande les transports, la SNCF demandant de plus en plus cher, on ne pourra plus voyager avec les trains malheureusement. 2014 est la dernière année en train pour l'Hospitalité Franc-Comtoise. D'ailleurs, les trains d'été ont déjà été supprimés depuis quelques temps déjà...

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