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Coco2000

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  1. Bonjour, On voit encore de beaux engins à la gare de l'Est..
  2. Bonsoir Nouveaux trains et nouveaux uniformes pour les 20 ans d Eurostar on voit bien les futurs rames siemens en arrière plan.. Plus d infos : http://www.boursorama.com/actualites/eurostar--nouveaux-uniformes-et-nouveaux-trains-pour-ses-20-ans-71b7446c94f46527007a9a5f28e7bc81
  3. Bonsoir Vidéo intéressante sur les aménagements intérieurs du regiolis http://informations.handicap.fr/art-accessibilite-20-6588.php Moi je te le trouve vraiment pas mal..
  4. Salut.. En fouillant sur le net... Bonne soirée
  5. Salut‚ J'ai bien peur que ce ne soit pas encore gagné !! A priori ‚ le ministre des transport espagnol dément la date du 15/12/13 et tablerai pour 2014.... A lire dans cet article : http://www.la-clau.net/info/le-tgv-perpignan-barcelone-reporte-au-moins-a-2014-8718
  6. Bonjour Je relance le sujet avec un article intéressant en anglais sur ce nouveau matériel: http://www.therailengineer.com/2013/10/31/new-eurostar-under-test/ Quid de la maintenance et des futurs lignes de roulement je pense pas qu'on les verra beaucoup sur Paris nord..
  7. Bonjour A priori la liaison Paris Barcelone se concrétise par contre pas d'informations sur les autres destinations Geneve Marseille Toulouse.. http://www.la-clau.net/info/8667/le-tgv-perpignan-barcelone-cest-pour-novembre-8667
  8. Ce seras du regiolis c'est sur.. Seul l aménagement intérieur et le nombre de portes va changer. En faite c est bien la gamme coradia avec les specifications pour circuler sur le RFN qu elle adapte suivant le client ( TER TET..) la sutructure de caisse la traction les bogies... Resteront identique Alstom ne peut pas se permettre d'homologuer un nouveau train et d'adapter une chaine de production pour une si petite commande..
  9. Bonjour Le regiolis en version carmillon....
  10. Bonjour, Je suis d'accord sur du grande ligne type Eurostar, Thalys voir NTV ou la vrai différenciation se fait ou se fera sur le service apportée au client. Mais sur du trafic TER de masse comme en Aquitaine est ce que la concurrence ne se fera pas plus sur les coûts d'exploitation et de maintenance qui pourrait être différent d'une EF à l autre? Sinon sur cette première rame quelqu un aurait il des infos sur la date de la mise en service commercial? Merci Coco2000
  11. Et en plus la région à validé un nouvel atelier: http://www.sudouest.fr/2013/07/05/un-nouveau-centre-de-maintenance-des-ter-1106026-2780.php N'oublions pas que c est la région qui paye l'atelier et les rames.. Avec l'ouverture à la concurrence, demain lors du renouvellement de la convention, rien empêche un concurent hypothétique de venir defier la SNCF. C' est un risque...
  12. Bonjour D'autres photos sur ce site : http://www.railvolution.net/railvolution/hors-doeuvres.php?tag=velaro-uk
  13. Voici le design des s-100 : http://m.youtube.com/#/watchlist=PL6CCDD2C107AFD771&playnext=1&v=iJPIEctQbP8&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DiJPIEctQbP8%26playnext%3D1%26list%3DPL6CCDD2C107AFD771&gl=FR
  14. Bonjour à tous, voici une vidéo très intéressante sur la rénovation des voitures : http://auvergne.fran...and-208339.html
  15. Salut, ce sont toujours des voitures corail tractées par des BB15000. A+
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