kerguel

Le 23.06.2010 à 23h00 17999 inscrits. Allez encore un petit effort.

Voilà le renseignements indiqués sur le site de la CPR (Caisse de prévoyance et de retraite) qui gère les facilités de circulation des retraités et de leurs ayant-droits . Oubli, perte ou vol de titres, à qui s’adresser ? Dans tous les cas, vous devez impérativement vous procurer un titre de transport valable sur le trajet emprunté, soit au guichet SNCF si vous avez constaté votre oubli, la perte ou le vol de vos facilités de circulation avant le départ, soit auprès de l’agent chargé du contrôle dans le train. -------------------------------------------------------------------------------- Vous pouvez vous déplacer directement dans l’Antenne la plus proche pour obtenir le remplacement de vos titres avec les pièces suivantes : •Le certificat de dépôt de plainte auprès des bureaux de police ou de gendarmerie s’il s’agit d’un vol. •Une attestation sur l’honneur en cas de perte. •Une photo d’identité •Eventuellement, le billet acheté annoté à votre nom par l’agent de contrôle. -------------------------------------------------------------------------------- Si vous n’avez pas la possibilité de vous déplacer dans une Antenne, signalez dans les meilleurs délais votre situation à la Caisse des retraites à l’appui des pièces demandées. Les fichets DS ne sont jamais remplacés. Comme tu es de Marseille l'antenne la plus proche n'est pas loin de ton domicile.

Libé du 23.06.2010 Accident de train au Congo: un nouveau bilan de 76 morts POINTE NOIRE (Congo) (AFP) - Soixante-seize personnes ont été tuées dans l'accident de train survenu lundi soir à Yanga dans le sud du Congo, a affirmé mercredi à l'AFP un membre de la cellule de crise à Pointe Noire, dont le précédent bilan provisoire faisait état de 60 morts. "Ce matin, le nouveau bilan est de 76 morts. Ces corps sont tous à la morgue de Pointe-Noire", a affirmé à l'AFP un membre de la cellule, alors que les recherches se poursuivaient. Le gouvernement congolais avait annoncé mardi soir dans un communiqué que le bilan officiel provisoire de l'accident s'établissait à "48 morts et plus de 400 blessés", tout en précisant que "la recherche des décédés" allait "se poursuivre". http://www.liberation.fr/depeches/0101642937-accident-de-train-au-congo-je-ne-sais-pas-comment-je-m-en-suis-sortie

Bon anniversaire à katamiaw (31) le créateur du web du cheminot.

Le Monde du 22.06.2010 La nouvelle présidente de la Halde double son salaire La nouvelle présidente de la Halde, Jeannette Bougrab, a fait voter début mai par le collège de l'instance de lutte contre les discriminations une délibération visant à doubler son indemnité mensuelle, qui passe de 6 900 à 14 000 euros, selon Le Canard enchaîné à paraître mercredi 23 juin. L'hebdomadaire précise que cette délibération, en date du 3 mai et qui ne figure pas sur le site de la Haute autorité de lutte contre les discriminations et pour l'égalité, a été votée sous le titre de "Modification de règlement de gestion des professionnels". Toujours selon Le Canard enchaîné, la présidente de la Halde bénéficiera également d'une indemnité de résidence. Jeannette Bougrab, 36 ans, a été nommée présidente de la Halde par un décret du 16 avril du président de la République, Nicolas Sarkozy. Créée par la loi du 30 décembre 2004, la Halde bénéficie d'un budget annuel de 11,9 millions d'euros et emploie 87 personnes. Elle était présidée depuis sa création par Louis Schweitzer dont le mandat est arrivé à échéance le 8 mars. http://www.lemonde.fr/societe/article/2010/06/22/la-nouvelle-presidente-de-la-halde-double-son-salaire_1377163_3224.html

Yahoo.fr du 22.06.2010 Des radars aux passages à niveau Le premier radar de franchissement de passage à niveau a été inauguré par le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau. En attendant les autres… Ce nouveau type de radar, composé d'un appareil photo placé en haut d'un mât, repère et verbalise les automobilistes qui " grillent " le feu rouge clignotant ou franchissent le passage à niveau en contournant les barrières de sécurité. Sanction prévue : retrait de 4 points sur le permis et 135 euros d'amende. Vous vous dites peut-être : mais il faut être un peu fou pour " griller " un passage à niveau ? Vous avez surement raison et portant, les chiffres sont à ce sujet particulièrement choquants : en 2009, 128 collisions aux passages à niveau se sont produites en France, causant la mort de 36 personnes (contre 55 il y a dix ans). Les trois premières causes d'accident sont la vitesse d'approche élevée, le passage en chicane entre les barrières fermées (17 tués en 2008), et le stop grillé. Le premier radar de franchissement de passage à niveau a donc été installé entre les communes de Le Plessis-Belleville et Lagny-le-Sec (Oise), ce radar a déjà été testé pendant un mois, flashant une trentaine de véhicules par jour et dans chaque sens (!). Rappelons enfin que la France compte 18.459 passages à niveau (dont 216 sont dits "préoccupants") pour près de 30.000 km de lignes ferroviaires. Chaque jour, ces passages sont traversés par 16 millions de véhicules. 10.880 passages à niveau sont équipés de feux et de barrières automatiques, et 3.804 sont dépourvus de barrière. En moyenne, une centaine de passages à niveau sont supprimés chaque année en France pour être remplacés par un pont, un souterrain ou une route de déviation. Les autres pourraient être équipés rapidement de radars. http://fr.cars.yahoo.com/22062010/321/des-radars-aux-passages-niveau-0.html

Un article du Monde du 21.06.2010 La bataille du rail s'envenime six mois après l'ouverture à la concurrence en Europe

Avec la fonction "Recherche" tu mets toilettes et au bout de la 4ème page tu retrouves le sujet dont tu te rappelles vaguement. Alzheimer n'a pas encore trop sévit, ce test le démontre :blush:

La même mésaventure pour un client il y a quelques temps déjà : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/15542-un-tgv-bloque-vers-tours/page__p__210080__hl__TOILETTES__fromsearch__1&#entry210080

Ou bien le dentier lotrela

Les barrières en question sont des "protections caténaire". Soit elles sont verticales sur au moins 2,50 m (haureur à confirmer) soit elles sont posées comme sur la photo de l'accident.

http://www.leparisien.fr/oise-60/l-automobiliste-et-ses-enfants-suspendus-dans-le-vide-20-06-2010-971200.php PIMPREZ. L’automobiliste et ses enfants suspendus dans le vide Une mère de famille de 36 ans et ses trois jeunes enfants ont eu beaucoup de chance hier. A quelques centimètres près, leur voiture s’écrasait sur la voie ferrée, une dizaine de mètres en contrebas. Incroyable accident hier sur la D 608, juste avant l’entrée du village de Pimprez, près de Noyon. Vers 13 h 30, la conductrice d’une Citroën Berlingo, âgée de 36 ans et domiciliée à Pimprez, dérape sur la chaussée détrempée par la pluie qui vient de tomber. La femme, qui est accompagnée de ses trois jeunes enfants, perd le contrôle de son véhicule et percute une clôture sur le pont qui enjambe la ligne SNCF Paris - Saint-Quentin. La voiture rebondit, défonce la barrière de sécurité qui surplombe les voies de chemin de fer et s’immobilise enfin à moitié dans le vide au-dessus des voies ferrées. Tout le train avant du véhicule repose sur les grillages posés par la SNCF. Un véritable miracle. « A 30 cm près, la voiture chutait sur les caténaires et sur les voies. Cette dame a eu beaucoup de chance, elle et ses trois enfants ont pu s’extirper du véhicule. Heureusement qu’elle roulait doucement et que la SNCF a installé des barrières de suspension à cet effet », témoigne un sapeur-pompier sur place. La mère et ses enfants sont encore sous le choc. Ils ont été examinés par les sapeurs-pompiers de Thourotte et de Compiègne, mais ont refusé leur transport au centre hospitalier le plus proche. Les pompiers ont sécurisé la voiture en équilibre au-dessus du vide en l’accrochant au treuil de leur véhicule pour la maintenir. Une dépanneuse est ensuite venue enlever la voiture accidentée. Des représentants de la SNCF sont rapidement arrivés sur place pour dresser un bilan matériel de cet accident. « Il y a un risque de chute de l’ensemble de la barrière. Un bout a atterri sur la voie et nous devons être très prudents avant de rétablir le trafic. Il a été coupé entre Compiègne et Tergnier dans l’Aisne », précise un agent sur place. La circulation des trains a pu reprendre peu avant 15 heures, ce qui a notamment entraîné un retard d’une heure quarante pour le train qui partait de Paris-Nord à 12 h 37 en direction de Maubeuge. Les centaines de passagers ont dû patienter en rase campagne avant que la circulation ne revienne à la normale. Mais, fort heureusement, on ne déplore aucun blessé.

Lorsque tu feras la déclaration de changement de situation de famille (au moment de la séparation puis du divorce), le pôle RH de ton Etablissement te réclamera la restitution des facilités de circulation de ton ex. Pour faire court, c'est ton probléme de récupérer la carte de circulation et de la restituer.

Le Figaro du 19.06.2010 La CGT s'équipe de vuvuzelas La fédération de la CGT de la Haute-Garonne a acheté un stock de trompettes vuvuzuela à un importateur toulousain pour "se faire entendre" lors de la manifestation nationale le 24 juin contre la réforme des retraites. "L'idée d'une manifestation est de se faire remarquer, et ces vuvuzuelas sont un bon moyen pour les salariés de se faire entendre", a indiqué Christophe Marre, responsable de la fédération des cheminots CGT de la Haute-Garonne. Seul regret pour lui aujourd'hui, il n'a pu acheter que des trompettes en plastique de couleur jaune ou orange. "On va retourner en acheter d'autres, de préférence de couleur rouge, car ça a eu beaucoup de succès auprès des cheminots", a-t-il assuré. José Pecci, le patron de la petite entreprise de la banlieue toulousaine AGM-Tec qui a fourni le syndicat, a indiqué "avoir du mal à tenir la cadence" devant l'afflux des demandes. "J'ai beaucoup de demandes avec les ferias qui arrivent cet été, et aussi avec une grosse entreprise du secteur des assurances qui veut apposer son logo et offrir ce gadget en cadeau souvenir de la Coupe du monde", a-t-il indiqué. M. Pecci a ajouté avoir reçu également une demande de 10.000 pièces d'une entreprise basée en Espagne, et que le club de football de Bastia (CFA) a demandé un devis pour 1.000 pièces de couleur bleue avec le logo du club.

Renseignements pris auprès d'un spécialiste PN de la Direction Infra sur le sujet des PN subsistant sur les tronçons de ligne circulés à vitesse > à 160 km/h : - il n'y aucun PN à SAL puisque la SNCF (avant l'existence de RFF) n'a pas développé les détecteurs d'obstacles pour cette catégorie de PN (c'est ce qu'a expliqué Soupeaulait) - il y a 6 PN sur Paris - Bordeaux dont 2 gardés et 4 PN piétons isolés avec portillon (catégorie 3) et 7 PN sur Les Aubrais - Montauban dont 4 gardés et 3 PN piétons isolés avec portillon (catégorie 3) Le Sud Ouest a donc ses particularités (les premiers à voir circuler les V 200 sans doute).

Je n'ai pas trop de détails mais il s'agit d'une déconsolidation d'un piedroit en tête du tunnel qui est constitué d'une maçonnerie en briques datant de l'origine du tunnel (entre les années 1850 à 1860). 9,00 m de pidroit sont concernés. L'avarie a été découverte au cours d'une inspection. La maçonnerie déconsolidée sera remplacée par un béton projeté avec armatures. Il faut procéder par plot et au préalable des ancrages au niveau des reins sont à réaliser. Actuellement une limitation à 40 km/h est en service sur les 2 voies jusqu'à la fin des travaux.

Ca rouspète de plus en plus fort

http://www.24heures.ch/allemagne-16-blessees-collision-ferroviaire-2010-06-17 Allemagne: 16 blessés dans une collision ferroviaire DÉRAILLEMENT | Une collision entre deux trains a fait seize blessés dont un grave, dans la région de Hanovre, dans le nord de l'Allemagne. Ce bilan a été annoncé par la police L'accident entre un train de marchandises et un train régional transportant 66 personnes s'est produit vers 23h30 près de la ville de Peine, dans l'Etat régional de Basse-Saxe. Le conducteur du train régional a été gravement blessé. Sept autres blessés ont dû être transportés à l'hôpital. Cinq wagons d'un train de marchandises ont, pour une raison encore indéterminée, déraillé et l'un des wagons s'est renversé sur la voie réservée aux trains transportant des passagers. Le train régional est alors entré en collision avec le train de marchandises, deux wagons ont déraillé ainsi que la locomotive.

Google mon ami a trouvé ceci : http://www.evenement.sncf.com/sncf/servicesauxentreprisesferroviaires/pdf/12_Appendice_8_Attachement_1%20_Liste_des_technicentres_materiel%20traitant_du_materiel_voyageur.pdf Bien sûr il manque l'adresse exacte et les coordonnées téléphoniques. Avec la fonction recherche sur le web du cheminot tu dois pouvoir dénicher quelques adresses exactes.

Sacré coup dur. Condoléances à la famille et aux collègues. TR50 du 16 06 2010.pdf

Le contrat est en règle générale signé le 1er jour d'embauche . Tu peux toujours appeler pour connaître le jour où tu dois prendre tes fonctions, ça ne pourra que te rassurer Tu dis être embauchée comme cadre supérieur, connais tu la qualification CS 1 , CS2 ..?

Tu t'es précipité pour corriger on dirait La réglementation en matière de sécurité routière impose la suppression de tous les passages à niveau avant un relèvement de la vitesse des trains au-delà de 160 km/h. Je n'avais pas entendu parler de cet équipement en radar sur la ligne de Paris Toulouse. J'étais trop jeune koiquesse

Un article du Parisien du 16.06.2010 : Les vandales s'acharnaient sur les banquettes du RER C Début mai, 17 banquettes de trains, démontées puis jetées sur les voies ou les bas côtés étaient retrouvées dans la partie sud de la ligne du RER C. Chargés de l'enquête, la police régionale des transports a découvert qu'en réalité, une centaine de banquettes avaient été dégradées, depuis novembre 2009, principalement entre les gares d’Igny (91) et de Versailles Chantiers (78), pour un préjudice total s’élevant à 249 000 euros. Grâce à l’exploitation des images des caméras vidéos et à une minutieuse enquête de voisinage, les policiers ont repéré 2 jeunes de 15 et 16 ans. Au cours de leur audition, ces derniers ont reconnu leur implication dans le saccage du début mai, mais aussi dans d'autres méfaits similaires. Ils ont également révélé aux enquêteurs, l’identité de quatre de leurs camarades. Agés de 13 à 16 ans, ces derniers, convoqués à leur tour, ont avoué leur participation à ces dégradations. Les deux jeunes de 15 et 16 ans ont fait l’objet d’une convocation au Parquet de Nanterre, alors que les plus jeunes ont été enjoints à se présenter devant le magistrat des mineurs du Parquet de Versailles. http://www.leparisien.fr/essonne-91/les-vandales-s-acharnaient-sur-les-banquettes-du-rer-c-16-06-2010-966789.php

Là tu m'étonnes. La règle est si la vitesse est > à 160km/h c'est que les PN ont été supprimés. Sinon, il y encore un PN gardé sur la ligne de Paris Le Havre (gardiennage en 2x8 donc il y a au moins 2 garde barrières + les remplaçants)

Embauchée comme cadre supérieur en établissement ??? bac + 8 ou bien très grosse expérience donc ??