uprr

Je ne comprends pourquoi à Bordeaux les mécanos auraient un train de vie de leurs confrères.

Quand aux Citroëns, ben quand tu roules avec, c'est que tu as du grade, les pauvres TA en bas de l'échelle, se traîne tant bien que mal dans des Peugeots... (c'est une grosse blague mais tu ne connais pas encore assez le forum pour que tu l'apprécie).

Ibrahima

p.s : il y a des mécanos en fin de carrière (donc qui mènent grand train de vie à Bordeaux ou ailleurs) et qui roulent en ... Renault 4.

ok pour la blague il est vrai que je frequente le forum depuis peut mais donc à bordeaux les conducteurs ont des services differnt des autres régions?

si je comprend bien ta question

lorsque le train freine, les moteurs devienne generateur et donc le systéme de traction renvoi ce courant dans la caténaire afin de créer un frein electrique non?

si mes souvenirs sont bon il y a de la FCEM derriere tout ça!!

J'suis sur que çà doit rouler en Citröen par là-bas !

non je ne crois pas pourquoi?

comme pour tout métier

selon que tu es cigale ou fourmi et selon ton ancienneté

plus sérieusement

sujet déjà abordé dans de nombreux topics

creuse un peu, les salaires de base étant les mêmes partout

peut êtres mais c'est toujours trés général

pour ma part,je postule pour le metier de conducteur à la région de bordeaux alors je me renseigne

bonjour

Y at'il quelqu'un qui pourrais me decrir le train de vie d'un conducteur de trains pour la région de Bordeaux

merci d'avance

Passer un bac comptable?

Plus sérieusement, l'évolution des formations, des machines et de ce qui est demandé au conducteur ne nécessite plus autant de compétence électromécanique, mécanique et électrique comme avant.

je suis daccord mais je pence que connaitre un environement industiel peut aidée plus qu'un bac.

Si cela peut te rassurer j'ai un BTS Electrotechnique et j'ai postulé : avant mon BTS, pendant mon BTS, après mon BTS pour être Mécano et résultat je me retrouve au transport (aiguilleur ou Agent Circulation), métiers que je ne connaissais pas mais qui sont très interessant aussi.Donc ne déprime pas la SNCF recrute et si j'ai un conseil fait plusieurs demandes pour des metiers différents et si tu veux augmenter tes chances postules sur Paris.

@ Peluche

merci cela me rassure mais postuler à paris me gêne un peut car etant du sud-ouest cela fait loing!

deplus il n'y a que le metier de conducteur de trains qui me plait.mais bon pouquoi pas il n'y a pas de saut métier.

y a t-il du monde ki passe le p2 a paris le 20 mars 2007?

moi j'ai envoyé mon dossier en début d'année 2007 pour la région de bordeaux et j'attent .

et il ne faut oublier U=R*I

qui est tout aussi importante car la resistance fait varier la tension donc la puisance

car comme p=U*i

et que U=R*i

alors p=R*I*I

si P=R*I*I alors on dit aussi P=R*I²

moi aussi j'ai postulé pour devenir conducteur mais on dirais que le faite d'avoir que le niveau BAC electrotechnique avec plus de 10 ans d'experiences dans se domaine ne suffisent pas . que faire?

voici mon vote pour le concour

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et bonne année 2007