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Nipou

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Tout ce qui a été posté par Nipou

  1. "Avec mon rien à branler nature, je vous ..."
  2. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans Brin de causette
    La crise du canevas, les gens sont obligés de se replier sur la capote ^^
  3. Je crois qu'on avait déjà évoqué ce truc ...quelque part dans les 90 pages de ce topic :-S
  4. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans Brin de causette
    Ne sachant pas où mettre cette nouvelle de la plus haute importance, je décide que ce sera là car ça mérite l'attention de tous ! http://www.tdg.ch/people/chuck-norris-s-rase-barbe/story/17090482
  5. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans Le site www.cheminots.net
    Je ne crois pas que ce genre de sentiments se décrètent aussi en parler pendant 15 plombes ne changera rien à l'affaire. Chacun connaît les positions de l'autre et la moindre explication devient terrain à embrouilles donc ça ne sert plus à grand chose.
  6. Le pire c'est quand tu es dans un service où tout le monde passe sans rester : la feuille par exemple. Là tu peux passer ta journée à dire bonjour. Mais ce simple mot veut dire bien autre chose que son simple sens. Car franchement, au fond de soit, pour une grande part, on ne souhaite pas particulièrement que l'autre passe une bonne journée. On ne lui souhaite pas de mal non plus mais on ne le connaît bien souvent que de vue aussi sa journée ... Donc ce "bonjour" devient un code. Ca veut dire "oui je t'ai vue, oui tu embauches, non tu n'as pas de modif à ta journée, non j'ai pas de réponse pour tes congés, non je n'ai rien de spécial à te dire ..." Pour la hiérarchie, ça veut souvent dire aussi "oui je suis DET et toi agent de base mais je te considère donc je ne t'ignore pas". Presque une religion chez nous. Pourtant, ce DET ne souhaite pas spécialement qu'on passe une bonne journée, il ne nous considère pas plus que le voisin mais le code veut que ... alors il fait. "Bonjour" devient alors une obligation et ne prend de valeur que si il est accompagné de quelques mots. Si on peut y adjoindre le prénom, là on a fait un grand pas. Si en plus on peut rajouter une anecdote avec, là c'est le graal ("alors hier ça été ton problème ..."). Inversement, celui à qui on dit "bonjour" sec, doit comprendre qu'il n'est rien à nos yeux, qu'on a fait ça car le code veut mais que 2 s après, on l'a déjà oublié. Le curseur est simplement déplacé chez nous : le bonjour est la base impérative, le sens n'existe que par son complément (ou son absence). Aussi ce n'est pas mieux ou pire que dans une autre boite, le curseur est juste décalé.
  7. http://www.challenges.fr/entreprise/20130321.CHA7451/pourquoi-la-sncf-envoie-en-douce-ses-trains-radies-par-l-amiante-en-roumanie.html
  8. C'est tout de même autre chose que le pelliculage fantôme de base.
  9. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans Le site www.cheminots.net
    Elle est censé rappeler quoi cette liste sinon 4 membres à qui je m'adressais pour aider un membre car ils avaient montré qu'il prenaient (comme nous) son cas pour important et méritant être aidé ? D'autres anciens ne donnaient pas de signes de s'y intéresser, ils n'ont pas été contactés. Maintenant si tu as envie d'y voir un complot de je ne sais qu'elle sorte c'est me donner bien plus de réflexion que j'en ai.
  10. Bon, je vais être plus clair : cette préparation est réservée à ceux qui n'ont rien ou presque, sachant qu'avec certains CAP/BEP tu as parfois plus qu'avec un master sur le marché de l'emploi mais dans d'autres cas, (BEP vente au hasard), ça ou rien c'est pareil. Donc ne cherche pas dans cette voie, ce n'est pas pour toi. Toi tu peux postuler pour une formation conducteur direct, dès tes 18 ans.
  11. un message dans un sujet a répondu à Nipou dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    7 textes RH, le code du travail et 8 pages de tract pour comprendre le temps partiel ... c'est certain qu'il faut du temps libre pour s'ingurgiter tout ça lol Plus sérieusement, je ne sais pas comment ça marche dans les autres métiers mais chez les CRL c'est très répandu.
  12. Oui mais les 3 min du tract (30 secondes maxi de ce que j'ai vu) c'est du téléchargement et ça là dessus qu'est la revendication alors bloupeur a raison de souligner que pendant ce temps, tu peux faire autre chose.
  13. Je te parle pas des 30sc mais du temps que tu utilisais à prendre tes RT dans ton sac, les ouvrir, les vérifier avant chaque mission... et bien entendu, la mise à jour. Et oui, quand on veut revendiquer de la norme, encore faut il l'appliquer ;-) PS : je ne doute pas que tu le fasses, je parle de manière générale.
  14. En mesure préventive, je prends un abonnement chez le dentiste.
  15. Mince alors, comment va faire Ruquier maintenant ?
  16. Non, les missions d'un CRL sont minutés, parfois ça le sert, parfois ça le dessert, mais c'est toujours minuté. Toute sa JS, en fonction des horaires des trains, des opérations à faire ... donc ça ne me choque pas qu'on revendique des minutes. Moi ce qui me choque (enfin c'est un grand mot) c'est que ces 3 min sont récupérées plus tard par une tache en moins donc je vois pas trop où y'a un truc à revendiquer. Edit : vient en complément de la réponse d'ADC postée quand j'écrivais
  17. Moi ce que j'en dis, ce n'est que mon avis perso, je ne suis pas dans hautes sphères des décideurs et techniciens donc y'a sans doute des arguments techniques qui m'échappent.
  18. Le vol risque en effet d'être le gros problème, que ce soit pendant les coupures, dans les cabines dès qu'on va pisser ...
  19. Y'a certainement un appli sur ITruc qui existe contre ça.
  20. La revoyure c'est tout droit.
  21. Mise à jour auto veut pas dire que tu n'auras pas une alerte en plus ...
  22. Merci, tu viens de prouver ce que j'avancais juste avant : t'aviser que tu dois faire un rectif ne t'oblige pas à la faire et le faire ne t'oblige pas à émarger. Pour les RT c'est pareil : t'aviser ne t'oblige pas à faire du coup tu peux avoir les mauvais et ce serait quand même malheureux d'avoir un truc sans papier mais pas à jour alors qu'en 3 minutes maxi tu peux l'avoir à jour chaque jour (et 3 min c'est la déclaration du tract car moi quand j'ai essayé c'était moins de 30 secondes).
  23. Non, je ne crois pas que ce soit suffisant et on le voit déjà avec Doc ADC (logiciel de suivi des distributions RT), des gars ont souvent besoin de rappels avant de valider la réception du truc (pour ça aussi je me sert de la messagerie sirius).
  24. Oui mais pour faire ça, il faudrait de toute façon que le programme aille vérifier la base à chaque PS ... donc ça revient au même. Et puis t'alerter n'est pas te mettre à jour et si tu zappes le truc, tu as des RT pas à jour et ça, c'est le genre de truc qui serait (cette fois à juste titre) dénoncé par les OS.
  25. La messagerie sirius n'est pas réservée pour les mises à jour. Parfois on ne peut pas voir un gars et pour lui faire passer un message simple, sirius est pratique. sauf qu'il ne peut pas répondre. Avec une vrai boite mail, il le peut. Pouvoir n'est pas obligation donc ils feront bien ec qu'ils veulent mais au moins ils ne diront plus "ba c'est nul, on peut pas répondre". Le téléphone fait que tu ne parle plus à tes voisins ? Ce forum fait que tu ne parles plus aux cheminots que tu croises ? Aussi je ne vois pas en quoi te donner un moyen en plus t'en supprime un autre. Pour les Rt je suis d'accord, ça me parait un peu lourdingue mais afin d'avoir un truc à jour, je vois pas trop comment faire autrement (comme pour les fiches train téléchargées à chaque PS)

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