Nipou

J'ai un collègue qui comme toi semblait croire qu'il suffisait d'attendre pour que ton chef te propose. On pourrait imaginer un système simple : message à chaque agent via messagerie électronique et libre à chacun de répondre ou non. Oui mais du coup, le premier mec qui à une tournée pourrie ce jour là va se proposer. Aussi le choix est fait de ne rien faire et laisser l'initiative aux agents (histoire de prouver qu'ils veulent vraiment faire cette mission et pas juste sortit de leur routine). Du coup, y'a pas de voie royale pour y arriver, à chacun sa méthode : aller secouer ton DPX, voir ton CUP; Contacter ton responsable communication, voir la co régionale ... Sinon, faut connaître l'agent de base qui va se taper tout ou partie de la semaine. Lui en principe est mieux renseigné et c'est lui qui va glisser des noms au cup local. J'ai ce rôle chez moi. rien d'officiel bien entendu, mais ça permet de proposer des noms de gars que tu sais qu'ils aiment le contact avec le public et qu'ils se foutent de perdre une bonne ou une mauvaise tournée ce jour là. Faut des gens avec un vécu, des gens qui savent parler (et parler devant un public c'est particulier), des gens qui savent rendre accessible les choses compliquées ... et à al fin ça fait pas beaucoup de candidats. Alors oui, si tu espères qu'on va venir te chercher, tu vas attendre toute ta carrière car là comme ailleurs, faut se prendre par la main et se placer. Passer une ou plusieurs journées debout à répondre à 15000 questions c'est usant, bien plus que de conduire un jour car on est pas habitué, aussi si tu es pas hyper motivé, mieux vaut ne pas le faire.

Quand je dis "une " gare c'est pour te faire comprendre que c'est un lieu comme un autre pour eux et que tu es un parmi tous les autres dans cette gare. Toi tu vois ça comme une agression dans ton domicile mais eux te voit comme mrs lambda au milieu d'une gare. Tu ne veux pas comprendre un fait : contrôle c'est un mot francais qui veut dire une chose précise : on te contrôle, rien de plus. Y'a pas l'idée de délit derrière. J'ai jamais dis que c'était un délis mais pour toi, faudrait que la police fasse confiance aux déclaration des uns ou des autres et s'en tenir là. A ce tarif, ils sont pas pret d'interpeller quelqu'un. Si tu es contrôlé 5 fois par semaine par les mêmes agents, là je comprends que tu en ais raz la casquette. Mais en dehors de ça, je répète que les contrôles sont une des missions de la police car justement, la recherche se fait en partie par des contrôles. Demain ils trouvent un mec qu'ils cherchaient grace à un contrôle, tu dis bravo mais que ce soit toi le mec contrôlé, c'est pas normal. Ba désolé mais le contrôle ça consiste justement à en faire 1500 pour rien en espérant que sur le lot, un soit utile.

Le motif ? Il peut y en avoir plein ... De la recherche de personnes au simple fait de contrôler la régularité des papiers, ils ont bien le droit de vérifier si tu es en règle avec la loi non ? Quand un flic m'arrête et me contrôle, je regarde pas s'il est noir et me pose pas la question de savoir s'il aime ou pas les blancs. Je me dis qu'il fait son job et puis c'est tout. Ce n'est pas TA gare, c'est une gare. Faut bien comprendre que se faire contrôler n'a pas de rapport avec le lieu, sachant que tu n'étais pas en service, donc pas reconnaissable. Le pass carmillon ne veut rien dire pour eux et c'est logique car déjà pour nous, il peine à rentrer dans les moeurs. Se faire contrôler n'est pas être accusé, c'est normal et au moins ça prouve qu'on est pas dans un état far west. Enfin notre statut de cheminot ne fait pas de nous des êtres au dessus de tout soupçon, heureusement. Tu peux très bien avoir un casier pour des évènements qui dates d'après ton embauche, ou encore être un mec lambda qui a juste un badge en plastique qui n'est rien pour eux. Quand la police me fait souffler dans un alcootest, je ne me dis pas qu'elle me traite d'alcoolique, au contraire je suis heureux car je me dis qu'avec le prochain "client", elle va peut être gauler un mec qui trois rue plus loin aurait tué un piéton. Et ça même dans MON lotissement koiquesse

Sans vouloir être méchant, je vois pas où est le mal de se faire contrôler, au contraire je trouve ça rassurant. Et tout cheminot qu'on est, les gares ne sont "nos" chez nous, les forces de l'ordre ont bien le droit (et le devoir) de nous contrôler au même titre que les autres personnes. Bien entendu, je parle en termes généraux et j'excuse pas le délit de faciès présumé.

C'est pas parce que c'est produit par mr météo qui ça a le goût des nuls. J'ai regardé il y a quelques jours (croyant que peut être que ... vu que farrugia ...) et décu assez rapidement. Je suis fan absolu des nuls et désolé mais là c'est fade. Bien entendu, c'est mordant, parfois très, mais pas décalé. C'est du bedos actualisé plus que du "les nuls". Alors oubliez bien vite vos espoirs de voir "les nuls le retour" avec ce site et regardez ça comme un truc nouveau, sans références aucune, et alors vous y trouverez un plaisir certain.

Depuis quelques jours j'attendais la publication du programme car j'y participe, et comme toujours chez nous, on est les derniers informés sur les modalités. En fait, j'oubliais le deuxième effet kiss cool : on est les derniers informés mais en plus, l'info qu'on donne au public est incomplète et/ou erronée : pour ma ville, le programme est assez largement faux sur ce site. Dieu de la communication, pourquoi tant de haine envers la sncf ? (ou pourquoi on est aussi nuls en communication chez nous ?)

J'ai pas encore croisé un ancien CRML qui regrette d'être devenu CRL. Je pense que cet argument résume tout. Cependant, certains CRML ne passent pas CRL, malgré des propositions qui leur sont faites. Et leurs arguments se tiennent : ils gagnent presque autant qu'un conducteur TER quand ils sont jockey TGV et ça sans les découchés qui flinguent la vie de famille des CRL. Les responsabilités sont moindres dans le sens où le travail de CRML est plus limité en termes de situations possibles. Aussi, moins d'emmerdes, pas de RHR et une paye à peine moins élevée, leur choix est vite fait. Mais comme je disais, ça concerne une partie bien définie des CRML. Les autres, les fret par exemple, eux ont tout à gagner à passer CRL.

Les leviers ? Le vote en est un. Mais pas dans une copie de vote de ce que tout le monde fait depuis 40 ans. La révolution en est un autre mais pour ça, les classes moyennes n'ont pas encore assez morflées donc pas encore assez motivées, et c'est par eux que ça arrivera. Donc oui, il existe des leviers, mais faut arrêter de se faire du bien en votant ceux sur qui on sait qu'on pourra cracher car ils feront très exactement ce qu'on veut pas. Mais le francais est globalement très con donc coté vote, j'ai aucun espoir. Regardez Chirac : rien fait ou presque en deux mandats, plus personne ne voulait le voir; Miracle francais, il est désormais au plus haut dans les sondage. Le francais moyen a la mémoire d'une huitre. Coté grand soir, comme je disais, le moment n'est pas encore arrivé, mais ça viendra peut être. Aujourd'hui, seules les plus basses classes sont à la rue, les classes moyennes elles ont juste vu leur pouvoir d'achat légèrement rogné. "Mon dieu, les prix montent, je vais vite acheter ma nourriture chez leader price afin de pouvoir malgré tout acheter une énorme maison et un gros 4*4 BMW." "Il faut vraiment que je trouve un opérateur de mobile moins cher car les 4 abonnements familiaux me coute cher et je suis du coup obligé de décaller mon achat de home cinéma". Voilà ce qu'est la crise pour une grosse majorité. Pendant ce temps, ceux qui survivaient ne survivent plus car gagner un peu moins sur pas grand chose, c'est direct le drame. Leur seul but était juste de gagner de quoi manger et vivre sous un toit, c'était là bien souvent leur seul projet tout au long de leur vie de travail. Mon père était fier à la fin de sa vie car il avait réussi à nous nourrir chaque jour et à faire de nous des gens qui pouvaient à leur tour poursuivre le mouvement. Pour beaucoup aujourd'hui, la fierté réside dans "l'avoir", le cumul des achats ... avoir 50 ans et une rolex, ça c'est la réussite. Mais vu que l'ultralibéralisme va repartir de plus belle dès la fin de la crise (car là aussi la mémoire est une chose éphémère), au prochain gros crack, les classes moyennes seront en première ligne et alors peut être que ... En attendant, des gens découvrent, mais oublieront dès demain ...

Les politiques "supra nationales" sont décidées par des représentants nationaux de chaque pays donc par nos politiques, ceux même pour qui nous allons (ou n'allons pas d'après les sondages), voter prochainement. En france, on adore (et c'est le message des élus) dire que quand un truc merde c'est la faute à l'europe et quand ça marche, c'est grace au président, 1er ministre, gouvernement ... Trop simpliste tout ça. L'europe nous apporte de bonnes choses mais on est trop aveuglés pour le reconnaître. par contre, on est champion pour dénoncer ses exces. La france ne savent pas faire l'europe, ne savent pas batir l'europe alors qu'ils en sont un des créateurs. Là où un idéal à fait naitre l'europe, nos politiques nationaux y trouvent un bon prétexte pour justifier leur incompétence. Après, personne ne va voter et on se retrouve avec des élus européens non représentatifs qui nous sont bien utiles encore une fois pour trouver un exutoire à notre nullité.

Pas con, il peut être qu'il postule pour faire vendeur de glaces, auquel cas il serait parfait en tong et short lotrela

Un truc que je comprends pas : comment un log allemand et alimenté par la france pour sa partie francaise, peut il être plus fiable qu'un log francais ? Question de mise à jour uniquement ?

Tu postules pour quoi ? Vu que tu parles de Bac, je suppose que tu seras opérateur (conducteur, agent circu, agent infra ...) donc il te faut des fringues "normales" : pas de costard, pas non plus de casquette de travers et pantalon où on dirait qu'il fait 10 tailles de trop. La moyenne quoi.

Si les sillons qui encadrent ces trains "lents" sont dégradés, ba la sncf ou un autre est pas obligé de les prendre.

En effet, rien à voir car même si je m'en souvenais, ça te servirai à rien car c'est variable d'un cas à l'autre. Ce n'était pas en ile de france.

La réponse est dans ta question : des opérations simples. Les math c'est très basique. Francais même chose : tu sembles savoir écrire, tu dois être capable de comprendre les nuances des termes de francais. Pour les papiers pliés ... c'est juste la vue dans l'espace et la logique. Je te prend un feuille, je la plie en 6, je fais un troue dans un coin, faut retrouver ce que ça donne une fois dépliée.

Retenter sa chance c'est bien. Le faire pour un métier différent ça peut laisser penser que tu n'es pas motivé par un métier mais par une entreprise, hors on recrute des gens pour des métiers, pas des gens qui cherchent à être agent SNCF. Tout dépend de comment tu présentes ton affaire. Sinon pour les test, tu referas tout car même si ça peut paraître identique, les tests sont légèrement différents d'un métier à l'autre.

Oui et donc ? Y'a petit coup de pompe sur une trappe qui s'ouvre mal, j'y vois rien de bien méchant. Certes, au niveau de l'image c'est pas top car pour le public qui connaît pas, le gars fait marcher le fleuron de la SNCF à coup de pied.

On a eu un cas comme ça une fois et la famille a porté plainte car nos installations (triage) n'empêchaient personne de monter sur un wagon. Depuis, les triages autour du lieu du drame ont été grillagés.

Ca me parait très compliqué ton affaire et sans vouloir ruiner tes espoirs, je pense même que c'est à oublier. (surtout comme attaché) Tu peux changer de projet et t'orienter vers un autre métier que la conduite, là tu auras plus de chance.

Facebook ? J'y vois trop l'intéret sinon laisser sa trace sur internet, trace qui se cumule aux autres et qui à la fin fait que votre vie privée ne l'est plus du tout.

Moi j'ai vu une fois un membre mettre son adresse mail dans un post sur un forum, c'est véridique ! Je sais c'est pas facile à croire car tout le monde sait très bien qu'avec pareil pratique, les bot vont s'empresser de capter son adresse et le spammer à haute dose, et pourtant il l'a fait, dingue. Sinon, le conducteur aveugle, comment on sait s'il est conducteur ? Parce qu'il monte dans une cabine ? Le raccourci est rapide.

Depuis quelques temps le forum est un peu "mou du slip". C'est périodique, aussi je ne lance pas un débat sur le sujet. Non, ce qui m'étonne c'est que dans cette période un peu creuse, le forum se retrouve propulsé en haut de page sur google. Sur des requêtes comme "cheminots" bien entendu (encore que ce n'était pas le cas avant), mais aussi sur plein d'autres trucs : ce soir je regarde le sujet de MarcM sur le 9 avril 1944 et me décide à regarder de plus pret ce qu'il y a eu d'autre cette date là. Sur google, MarcM et son sujet arrivent troisième sur cette requête. J'ai testé sur d'autres requêtes présentent sur le forum et il est souvent très bien placé. Conclusion : google aime la consensualité :blush:

Ok merci à tous, me voilà moins ignare sur le sujet.

Dernièrement, j'ai été dévié pour un "coeur d'aiguille cassé". Si je vois ce qu'est le coeur d'aiguille, j'ai du mal à imaginer comment ça peut casser ce truc là.

J'entends assez souvent parler d'aiguille cassée sans jamais en connaitre la cause. Ca casse où ? Pourquoi ? Des photos peut être ? Merci d'éclairer ma lanterne.