Nipou

Avec le titre, j'ai cru un instant que la magie de noël t'avait touché ... puis vint l'image et je compris que tu l'avais évité lol

Et en secours de l'iphone de secours de l'ipad, il parait qu'il y aurait un truc révolutionnaire nommé "papier" ... c'est un projet secret et je ne sais pas trop ce que ça peut être ^^

J'ai eu l'inverse un jour avec une Z2 : "c'est le train pour Tours ?" "oui monsieur" "Il est tout petit !" "oui mais en même temps vous êtes seul" M'a regardé bizarrement et est allé s’asseoir.

Le mémento restera papier même si une appli voit le jour car c'est un document d'application qui ne peut se permettre de tomber en panne ... Vu que la procédure en cas de panne de l'iPad est dans le mémento ^^

C'était vrai jusqu’à y'a 1 ou 2 ans, mais les craintes sur le métier de CRL (RH77) et la productivité font que ca l'est beaucoup moins depuis quelques temps. Je ne suis pas certain que ce soit mieux d'être CTT concernant ces points mais bon ... A mon humble avis, d'ici 2 ans, ils refuseront des candidats car il y en aura trop (peut être même avant). Chiotte je viens de voir qu'on parle de n'importe quoi n'importe où ... retour au sujet et désolé pour l'entretien du HS.

En effet, de pas grand chose comparé à la route (et même au fluvial) :

Non, verrouillage par la loi. Et pour les parts de marché, c'est du 80/20 concernant le fret. Donc si tu n'es pas d'accord pour dire que la SNCF est l'opérateur qui domine le marché, faut d'urgence reprendre des cours de math.

Ca restera un secret :

La demande du TER dont je parle remonte à avant la généralisation des smart phones et des conneries d'applications qui vont avec.

Même c'est faisable dans certaines situations très cadrées et un plus commercialement, le problème c'est que chez nous, tu donnes un doigt, les activités te bouffent le bras. Il a y quelques années, TER voulait que les CRL fassent des annonces en rentrant en gare pour aviser de la voie de réception, du retard éventuel ... Et ils avaient bien du mal a comprendre qu'on avait autre chose a faire a ce moment là que de parler. Donc oui c'est sans doute bien, mais pas chez nous, pas avec nos décideurs car ils vont faire bien vite dériver tout ca et viendront taper sur la tête à la traction quand ça sera la cause d'un problème.

Forcément en cherchant le titre du topic, on est les premiers mais c'est de la triche.

Avoir un moyen de communiquer en plus oui, mais bon entre se voir de visu, mettre un mot dans le casier, le tel, pacific ... y'a déjà ce qu'il faut. Surtout que l'écrit porte toujours à interprétation sachant qu'il manque le ton. Je parfois reçois des mail de CRL avec de la ponctuation anarchique qui fait que ca transforme totalement le fond du message. Mieux vaut dans la mesure du possible se voir ou se parler par tel. J'utilise les messages écrits pour des informations qui concernent tout le monde : du factuel, rien de personnel, sinon c'est sujet à embrouille et tout le monde perd son temps car après coup, il faut se voir pour expliquer.

Celle là oui mais c'est une fois tous les 75 ans donc je t'explique pas combien on va en faire lol Les autres, les chiantes, c'est tous les deux jours si tu veux.

Sauterie : réunion chiante à mourir où le point d'orgue est un café qui se veut convivial mais où tu te fait tout autant chier.

Ni l'un ni l'autre ... doit y avoir quelqu'un qui par erreur m'a balancé sur cette liste de diffusion.

Vous m’apprenez quelque chose ... forcément c'est un autre monde en version anglaise ^^ Je me demande bien pourquoi je me retrouve dans la short liste des gens invités, surtout par sncf au féminin ... Doit y avoir des bases de données où nos noms apparaissent mais basées sur quoi ? Mystère.

Pas grave, moi mon truc c'est surtout le mentoring

Pas vraiment de rapport avec le sujet initial (si ce n'est le sexisme évoqué) mais ne mérite pas son propre sujet : Je suis invité à "des ateliers de développement personnel ou de co-développement et à bénéficier d'un mentoring" ... là déjà on se dit qu'on a à faire à du lourd (le mentoring, c'est gratiné comme vocabulaire). Mais le mieux c'est qui m'invite : SNCF au féminin dans le cadre d'ateliers ouverts aux hommes ... d'un coup j'ai envie d'y aller et de développer mon mentoring lol

Moi ne sachant choisir, j'ai décidé de ne plus faire.

Mon dieu si le figaro tombe sur ce topic on est mort : "SNCF : oubliant la sécurité, les cheminots débattent du papier toilette" De là réaction des neuneus sur réseaux sociaux : "honte à la SNCF, pas étonnant qu'ils produisent tant de merde !" s'emporte un usager, "on ne parle pas des urinoirs, c'est sexiste !" s'indigne l'association de défense des hommes opprimés. Les OS s'en mêlent alors : "la direction encore dans sa posture de provocation, marque son mépris total des instances représentative en ne consultant pas les CHSCT pour la mise en place des mesures d'hygiène des travailleurs !" 20 h sur TF1 : "Devant le tollé général, la direction annonce qu'elle va installer dans chaque sanitaire un double support à papier toilette avec d'un côté des feuilles et de l'autre un rouleau". Au bout d'une nuit de négociations, un accord est finalement trouvé avec les OS : une commission de suivi sera mise en place et un teste systématique des installations sera réalisé. Une OS reste cependant revendicative sur un point essentiel : elle demande à ce que les producteurs de papier (rouleau ou feuilles), soient reconnu comme travailleurs du rail et donc inclus dans la future convention collective. Le syndicat du livre n'a pas souhaité nous répondre sur son positionnement dans cette affaire sachant qu'il est le pourvoyeur essentiel des outils de patience trônesque (revues et autres journaux lus sur les trônes). Le MEDEF déclare : "le papier francais est trop cher à produire à cause des charges ... c'est 5 millions d'emplois qui sont menacés, attention !" et appelle à une réaction pour sauver l'industrie papetière francaise. Le gouvernement envisagerait dès à présent une baisse des cotisation patronales sans compensation. Pour équilibré, le ministère du budget avance l'idée d'une taxe basée sur le nombre de feuilles utilisées. Des blogs voient déjà le jour : on y trouve des techniques de pliages de feuille afin de réduire sa consommation. Devant l'émotion palpable, le président prend la parole : "moi président, je vais instituer le journée de la feuille et chaque citoyen français aura ce jour là le droit de choisir son type de feuille" .... Ah ba bravo ADC01

Ca va de toute façon coincé et c'est prévu comme ça : les activités qui ont repris dans leur giron le chiffrage des besoins ont fait n'importe quoi. Elles devaient faire mieux et moins cher que la traction, résultat elles ont appelé au secours après avoir passé les commandes de formation. Quand la direction de la traction a regardé le tableau, 20% d'effectifs étaient manquant. Sauf que c'est mort car tout est planifié et comme tu le dis, on ne recrute pas comme ça. Donc 2016 se fera à 20% sous besoins, et ça à situation de production équivalente et CPFT pleins.

Ici je ne parle que de la communication conseils beauté et pas du kit que je dénonce comme d'autres plus haut. Je n'en sais rien et je ne suis pas certain que les chsct doivent être consultés pour émettre une communication de conseils beauté. Navrant parce qu'on ai fait un film avec rien et que hors médias et OS, je n'ai pas entendu grand monde crier au scandale sur ça, bien au contraire. Les agents féminines avec qui j'ai échangé à ce sujet n'en avait strictement rein à faire et n'y voyait rien de sexiste ou d’asservissant. Si je peux comprendre la position de SUD par exemple qui souligne incohérence entre la baisse constante des effectifs au contact client et cette démarche, je trouve ca des plus navrant d'en arriver à retirer des conseils sous la pression d'une minorité d’excitées. L'utilisation qu'on fait de certains micro non événements me navre, quelque soit l'utilisateur (médias, direction ou syndicat).

Quand certains ici voient la mort de la sncf depuis juin 2014, d'autres ailleurs analyse la chose à l'opposé : http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/12/18/quand-le-patron-de-la-sncf-applique-la-reforme-ferroviaire-en-sa-faveur_4542537_3234.html

On va arrêter là les débats techniques sur l'utilisation du kit distribué par une UP, merci. Revenons au sujet : Voilà, on a fait une affaire d'état avec rien, un tweet d'un cheminot (qui depuis à supprimé tous ses tweet et a fermé son compte), trois commentaires d'extrémistes, certaines OS ont sauté sur l'occasion avec deux approches différentes. Toujours est il que victoire ! La démarche est rangée au placard. Navrant. http://www.20minutes.fr/societe/1503603-20141218-sous-feu-critiques-sncf-retire-astuces-beaute

Y'a un bug d'affichage en bas du forum, il met le même avatar partout : Ah ba non en fait, ce n'est pas un bug