Nipou

Ba c'est super ça, ca rend vraiment équitable les charges entre les opérateurs : Nous on devait construire des lignes avant de rouler dessus. Plus tard il a fallu payer pour utiliser ces mêmes lignes qui n'étaient d'un coup plus à nous. Et désormais c'est re à nous mais on fait des réduc pour la concurrence ...

Je ne vois pas très bien le rapport avec la réforme du ferroviaire. Sans réforme on ne parlerait pas rému en ce moment ? Tout ce qui va déplaire aux cheminots est désormais en lien avec la réforme du ferroviaire ? Avant cette réforme, il est vrai que jamais on entendu parler de la moindre attaque envers la retraite, la rémunération, les facilités de circulation ...^^

Si le deuxième point pouvait s'entendre, et s'il pouvait faire adhérer des cheminots à cette grève, c'est en effet surtout le premier point qui était mis en avant sur les tracts. Et si les médias s'en sont servi, c'est aussi un peu la faute aux rédacteurs de ce tracts qui ont tendu plus qu'une perche en articulant très mal leurs écrits. Vous remarquerez que je met ça sur le dos à un problème de rédaction, ça m'évite d'oser penser qu'on puisse se mettre en grève pour défendre un fautif.

Je ne sais même pas de quoi tu veux parler, donc dans le doute je transfert ton sujet ici. Par contre ce que je sais c'est que ta touche MAJ va fatiguer rapidement si tu écris toujours comme ça, et mes yeux aussi. Ta touche je m'en fiche, à toi de deviner la suite ;-)

C'est malheureux mais ils payent aussi le prix d'un sous investissement global dans la vie sociale de leur entreprise, pensant avant tout à leur cul. Et forcément, le jour où ils en ont besoin, y'a plus personne. Dans mon bureau (loin d'être "en direction"), on est 6 cadres, et avant tout 6 collègues, et y'a toujours quelqu'un pour te tendre la main quand ca va mal car on a toujours été là pour les autres quand ça allait mal pour eux. C'est pas un exemple de bureau, c'est juste ce qui parait normal et logique pour tout le monde. L'anormalité est plus le le genre de cas que tu cites et c'est à eux de se remettre en cause car ils ne sont plus humains.

Je comprends et je ne dis pas que c'est simple mais nous ne sommes pas (pas encore) chez france télécom aussi quand tu ne peux pas ou ne sais pas faire face seul, il faut savoir s'appuyer sur ceux qui sont là aussi pour aider : les collègues, les OS.

Le problème c'est que cette pression (dont je ne nie pas le fait qu'elle existe) ne trouve un support que si tu te met en position de la subir. Pour être grossier (mais clair) : quand tu en a rien à secouer de ta carrière, ils peuvent toujours courir pour te mettre la pression ^^ Tu aimes ton job, tu le fais le mieux possible mais la pression te coule dessus comme un goutte d'eau sur du téflon.

Oui alors là désolé mais le potentiel il a tendance à se valider soit à l'ancienneté, soit au cirage de pompes, aussi ça ne change pas le résultat : des brelles en nombre. Pour le reste, je suis malheureusement d'accord : les anciens restent. Le truc c'est qu'ils ne restent bien souvent pas pour faire le plein pour la retraite mais pour la retarder au maxi tant leur vie est pleine de rien.

Mais j'ai toujours été étonné du système de qualif au nombre de poste. Je m'explique : Tu es minable ou super bon, tu fais deux postes distincts à G, tu peux prétendre à un poste à H. Si c'est tout autant vrai pour les petites qualif, c'est moins grave car le pouvoir de nuisance d'un nul est de fait moins grand. Car cette affaire nous donne tout plein de brelles avec des super qualif qui n'ont pas le moindre mal à trouver des postes (et donc à monter plus vite) car eux ne sont jamais bloqués par les établissements cédant (trop content de s'en séparer). Aussi dans cette histoire, on va laisser ce système "fabrique à nuls" perdurer et sabrer l'avancement à l'ancienneté qui lui est le seul système d'amélioration de rému ... tout va bien.

Oui, c'est aussi un des problèmes.

Les codes Pacific c'est l'exemple même des dérives chez nous : A la base y'a un système fiable et unique pour tous. Sauf que forcément, quelqu'un quelque part a besoin d'un code bien spécifique qui n'existe pas. Donc il fait son truc à lui. D'autres font pareil un peu partout et on se retrouve avec une base plus du tout uniforme où des missions équivalentes se retrouve avec 25 codes différents suivant les régions. parfois même dans une même région, un code est créé et quelque années plus tard, le code oublié car peu utilisé, les gens dans les bureaux de commande sont partis, un autre code est créé pour la même mission. Tout ça pour chaque UP dans son coin. Ca devient incontrôlable, indéchiffrable, et pose de grosses difficultés pour les cellules primes. Donc un jour, tout là haut ils tapent du poing et reprennent la main et supprimant plein de codes, en interdisant plein d'autres ... jusqu'au jour où une UP a absolument besoin d'un code bien spécifique pour une mission bien spécifique qui n'existe pas ailleurs ... et ça recommence. Ca fait des années que ça dure et se répète.

On avait eu des propositions d'ajout de bouton il y a quelques temps ... j'avais pas pensé à celui là lol

Tu parles du 2 et moi non plus ca ne fonctionne pas sous chrome. Sauf que je n'avais jamais essayé de cliquer là dessus avant. Pour remonter, j'utilise le 1.

Je croyais avoir vu qu'ils ne l'activaient plus par défaut après le vent de panique qu'avait généré ce module auprès des webmaster ...

Ils ont dit : "la reforme du ferroviare ne touchera pas au statut" ... et en effet, cette réforme là n'y touche pas. La suivante, c'est une autre histoire ... ^^

Avant même la création de gares et connexion, il y avait un truc ...

Ca existait déjà sous un autre nom ce truc ... me souviens plus lequel mais il y avait déjà un bidule qui gérait ça au niveau SNCF, donc je suppose qu'on a fait un bidule qui remplace pour le faire par rapport à la nouvelle organisation.

Désolé, elle était revenue suite à une fausse manip de ma part. Elle est repartie. Je n'y vois rien de choquant, mais pas non plus de quoi en faire un débat.

Ton point de vue se défend, et je ne suis pas là pour defendre telle ou telle position, j'essayais juste d'expliquer le choix qui a été fait. Pour la dernière phrase, je voulais dire que la norme de dotation n'a pas changée aussi c'est bien la version papier et seulement elle qui fait actuellement référence.( a moins que j'ai loupé le texte qui dit le contraire, ca peut arriver). Le fait que tu ais eu besoin de valider la réception de la version électronique n'est liée qu'a la conception du mode de distribution. Donc oui, en décembre tu auras ton carton, sauf si on nous explique d'ici là que la version informatique tient lieu de norme officielle tout comme la version papier. (Ce qui semble se préparer).

Les smartphones sont la traduction d'un comportement et de besoins certes plus anciens mais ils ont décuplés grâce à ces trucs. Alliés aux réseaux sociaux, c'est devenu l'apha et l'omega de plein de monde en recherche de sens à leur vie. Il y a 10 ou 15 ans je conduisais et j'étais emmerdé par un train entier quand je venais à m'arrêter de façon imprévu.

Avec ta vision des choses c'est vrai. Avec la mienne tout pareil, ainsi qu'avec celle de beaucoup de collègues. Sauf qu'aujourd'hui les gens vivent sous perfusion de leur smart phone, avec "info" (je mets des guillemets tant c'est en vérité loin de ce que j'appelle une information) en continu via twitter et autres niaiseries du style. Ils ont l'impression d'aller plus vite dans leur vie, en étant toujours au coeur de l’événement. Quand ils tombent face à un silence de quelques minutes, c'est comme des drogués en manque. Ils ne conçoivent tout simplement pas que ça puisse exister. Alors on parle, on bafouille, on passe pour des nuls, on donne à moudre à ceux qui nous pense minables. Mais on donne sa came au drogué, et c'est le plus important aujourd'hui, malheureusement.

Mince alors, c'est étonnant ^^ L'hygiène de vie est sans doute, au delà des savoirs et savoirs faire, le facteur essentiel des événements conduite. Ca use le corps et l'esprit. L'hygiène de vie est subie à travers les horaires et enchaînements de JS mais aussi à travers les activités perso et événements de la vie. Aussi travailler en décalé réduit la vie et vous obligé a avoir une bien meilleur connaissance de vous même pour ne pas se retrouver avec 50 casseroles et in fine, voir votre carrière se réorienter de force. Pour résumer : on meurt plus vite et on doit faire beaucoup d'effort dans sa vie perso pour ne pas plomber sa vie pro. Si ça c'est pas du privilège ^^

Chez moi la cantine est pleine tous les midi, et on y trouve plus de cadres et maitrises que de noin cadres. Et ca me semble logique car ce sont eux qui ont les horaires adaptés à pouvoir utilisé ce service.

Pendant le conflit de la réforme ferroviaire, le CFDT a mangé chaud venant de la CGT et de SUD. Forcément, les rancœurs sont aiguisées. Et en ces temps où l'agitation vient aussi (et surtout) des rouages internes de la CGT, certains doivent y voir le bon moment pour en rajouter une couche. Car bien entendu le but n'est pas de flinguer le syndicat d'en face mais de défendre cette idée oh combien hyper méga importante pour les cheminots : les tickets resto. Je suis bien souvent en opposition aux méthodes de la CGT si bien que je ne trouve pas bien intelligent d'en faire autant. Mais rassurez vous, si y'a bien une unité syndicale, c'est dans l'art et la manière d'interpréter (pour ne pas dire autre chose) une info pour en faire un missile envoyé tout droit tantôt sur le voisin, tantôt sur la direction. Si c'est déplorable mais malheureusement compréhensible envers la direction, ca ne l'est pas du tout entre syndicats. Sauf que c'est jamais lui le méchant, c'est toujours en réponse à l'autre qui lui même ne faisait que répondre à l'autre ... Aussi il n'est jamais bon de cracher sur ses syndicats car sans eux, on devient tous travailleurs chinois en moins de temps qu'il faut pour le dire. Mais il ne faut jamais oublié d'être objectif en les regardant (même et surtout son propre syndicat car c'est là que ca demande le plus d'efforts).

Rien de tout ça, c'est l'époque à laquelle cette contribution avait été lancée qui commence à remonter (et oui, tu étais encore jeune et frais à cette époque lol)