bougie

Et alors un employeur a le pouvoir ou le droit d'empêcher ses chauffeurs de s'arrêter pisser ?

Le droit, non. Le "pouvoir", ça ...

Et bah tout ca va me faciliter la tache.

Il s'illumine en quelle couleur quand il est active ? bleu ?

Mais alors si c'est un pupitre de TGV Dasye, pourquoi veux-tu un MP-F Type TGV A ?

Le type TGV Dasye ne conviendrait-il pas ?

Si tu as besoin de pièce pas trop volumineuse et introuvable dans le commerce, je suis disponible !!!

Parce qu'on m'a dit qu'il y avait une position neutre sur la gauche. Mais on s'est sans doute mal compris ;)

Vous avez tous les 2 raison, car le simu de Bougie est bien un Duplex.

Je dirai meme plus, un TGV Dasye :)

sauf que il y'a que en France où les diplômes ne valent rien et ça me soûle qu'une personne qui a fait moins d'études que moi et qui a moins de connaissance que moi en électricité ou informatique et sécurité électrique soit sélectionné car il a juste un peu plus de logique que moi.

Ha le niveau d'etude, il n'y a que le français qui ne sait rien qui l'utilise comme argument ...

Le gar logique, c'est peut être justement parcqu'il a plus de logique que les autres qu'il n'a pas été tres haut en terme d'étude parce qu'il savait tres bien qu'au final ca ne sert globalement á rien.

Perso j'ai un sorte de levier de frein (MP-F) avec possibilité de position neutre mais pas en stable, je cherche le moyen de mettre cette position ... A suivre

Serait-il possible d'avoir des photos de l'engin ?

Je profite de mon déménagement pour mettre des photos detailles des éléments du pupitre.

Manipulateur traction

Manipulateur de frein

Si quelqu'un a une idee de comment ajouter la position stable "neutre", je suis preneur de votre aide . J'ai que serrage et desserrage pour le moment.

BLS

KVB

Mano CF

Ecran de l'IHM

Pedales VACMA

Cartes d'interfaces avec mes ordis

Et pour finir, le pupitre lui meme

Et le socle de peint

Dites moi ce n'est qu'un écran de contrôle, pas un écran tactile ? Parce que sinon pour appuyer sur FU il ne faut pas se louper ! J'ai glissé chef !

On ne t'as pas prévenu que le bp(urg) c'est ça maintenant ? :Smiley_39:

Ce n'est pas une astuce mais une procédure réglementaire.

Cad ?

Si A fermé rencontré en pleine ligne, tu fais rien, mais si A fermé rencontré et sachant que tu vas t'arrêter á une gare avant le carre, tu le met sur 0 ?

Ca va en faire des billets á rembourser ca :Smiley_39:

Le fonctionnement global est expliqué ici et sur le net. Pas besoin de rencontrer quelqu'un pour ça.

Tu peux commencer par lire ce thread et poser tes questions si tu en as encore.

Après vu tes études, j’imagine que ça risque de dépasser les compétences et même de toucher aux brevets de conceptions du système.

Elle est bien faite la lois quand même :)

Salut !

Et quelle est la motivation ? Les caractéristiques de la caténaire espagnole ?

Pour pouvoir cacher plus de bouteilles à la place du panto en revenant d'espagne :Smiley_39:

Si on faisait la liste des endroits ou ça passe ?

Elle serait peut etre plus courte :Smiley_39:

Sirius is the future !

"You can use it everywhere"

On va demander à cyclo s'il est d'accord avec ça :Smiley_40:

De mon point de vue, c'est un outil pro, et ça ne devrait servir qu'à ça.

(dit-il en etant sur le WDC depuis son taff :Smiley_39: )

Une petite video de presentation SIRIUS :

Désolé, c'est en anglais.

Personne n'a fait mon petit calcul, cela donne entre 200 et 198 jours de boulot par an.

Sans le faire j'avais la réponse, il suiffit de regarder au dessus de ton avatar :Smiley_40:

De mon coté, j'aimerai bien recuperer si c'est possible les photos ques vous avez faits lors de cette JPO.

Parce que finalement, j'ai en pas fais beaucoup de mon coté, et il manque cruellement des choses :sad:

les CRL n'ont jamais autant fait de marche à pied !!!

De quoi tu te plains ? Ta boite te payes mêmes des seances de sport :Smiley_39:

Et la visibilité est-elle vraiment un problème pour un réseau miniature ?

Le but du modeliste, c'est de faire "comme en vrai".

Si c'est un probleme en vrai, c'est un probleme en modelisme.

Pendant ma formation (1989/90), j'ai eu l'occasion de rouler avec des mécanos qui prenaient le bouton de vigilance pour un manipulateur de télégraphe dès qu'ils aperçevaient un signal fermé.

Ils devaient taper "j'ai bien vu le signal" en morse :Smiley_39:

Ceux qui ont profité de la prime à la casse pour jeter leur ancien véhicule essence (souvent peu kilométré mais ne valant rien) contre un diesel moderne avec bonus écologique à l'achat seront contents.

Biensur parce qu'il va y avoir une prime à la casse pour acheter une voiture essence pour pouvoir aller en ville :Smiley_39:

Un temps de "déshumidification" (soufflage d'air chaud) pourquoi pas, mais un temps de préchauffage sur un matériel électrique me semble étrange.

A moins que ça ne soit lié aux circuits pneumatiques.

C'est p-e ce qu'ils entendent par ce "temps de prechauffage" non ?