CHRIS.IG

Bonjour Il semble y avoir une erreur sur la numerotation des LN. En effet La LGV-RR est la LN7. Pour avoir travailler, c'est bien comme ça que RFF Besançon la nommait. Bonne soirée.

bonjour a toutes et a tous ! en fait je me posais une question, existe t il, ou est til possible de trouver en interne ou en externe, des portes cartes spécialement pour toutes nos carte ? avant nous avions la carte papier ou il y figurait nos habilitation au dos, avec l'arrivée du pass carmillon, nos habilitation sont sous forme de carte format papier (identique forma 35A), histoire que les cartes ne s'abiment pas trop avec le temps, trouve ton ce genre de porte carte, et au bon format ? merci d'avance !

tous dépends a quelle heure tu prends les trains le lundi matin, et le vendredi après midi, mais en voyage en service tu n'as pas le droit d'emprunter les TGV ou Corail intercité en période de pointe pour des trains partant ou arrivant à PARIS entre 7h00 et 11h00, de même le vendredi après midi entre 15h00 et 20h00. il faut aussi savoir que les déplacements se font exclusivement en seconde classe et que pour les trains a resa obligatoire on ne peut prendre que les trains partant ou arrivant à paris entre 6h00 et 10h00 et de 16h00 à 20h00. j'ai deja rencontré le probleme une fois sur bordeaux, le contrôleur m'a expliqué qu'il me laissé monter mais que normalement un train arrivant aprés 20h a paris n'est pas considéré comme un voyage en service.. personnellement je trouve ca un peu abusé de faire la chasse sur les voyages en service, il existe peut etre une minorité qui en abuse, mais bon ceux qui se déplace pour raison de service se font remonter les bretelles parce qu'il n'est pas dans les horaires.. ceux qui se déplace comme moi pendant des semaines entieres je suppose que comme moi ils ne regardent pas leurs horaires et font le travail dans un temps moindre que ce qui été prévu pour la simple et bonne raison de rentrer dans sa famille plus tot. bref la libre circulation n'est deja plus si libre que ca en perso et, devient de plus en plus difficile pour raison de service... peut etre d'autre message pour confirmer les horaires des voyages en services...mais je ne pense pas me tromper.. controleursncf

autant pour moi alors ! mais c'est seulement une bataille de gagner... :/

le tarif cheminot a finalement changé ?! c'est quand meme dingue, malgré notre attachement a la sncf et à notre métier de cheminot, si ca continue on aura plus vite fait d'aller prendre un billet tgv chez air france ou autre concurrent que prendre nos trains a nous parce qu'il seront plus cher...c'est pas marché un peu sur la tete la ? en plus en payant un billet chez un concurrent si on est pas satisfait.. sans compter que parfois quand les trains a resa sont bondés, j'attends meme pas le controleur et je me met sur les strapontins.. bref.. ;)

dans l'histoire il me semble que l'homme ne devait plus être vierge avant le mariage... on peut acceder a SYSPRE de l'extranet ?

sinon y'a pas plus précis que "normalement" ? lol le PACS pour moi ce n'est que pour les impôts puisque nous allons nous mariés mais l'année prochaine, donc pour une année, mais on gagne 1300€ d'impôt donc bon... ça permet de payer une parti du voyage de noce .. et pour ralentir le débat, voir le clore..le mariage religieux en blanc ne signifie plus grand chose aujourd'hui mais les mœurs évoluent..je suis croyant non pratiquant et je veux me marier à l'église pour la symbolique que ça représente et non pour le majestueux (meme si on peut pas le nier c'est magnifique) Et pourtant ma fiancée n'est pas baptisée, et n'est ni croyante ni pratiquante.. l'église accepte au jour d'aujourd'hui la tolérance du culte. Le maitre mot dans ceci c'est la tolérance !! donc perso, jsui pas trop d'accord avec le "marie couche toi la" parce qu'en France (contrairement au États Unis) on préconise l'emploi du préservatif et non de l'abstinence ! combien de femme se marie en blanc de nos jours en france ? un faible pourcentage je pense, et ca ne fait pas pour autant passer l'autre majorité pour des "marie couche toi la"... bref, pour reprendre le sujet initial, dans quel fascicule RH je peux trouver la réponse ?

Bonjour ! en fait j'ai regardé dans le Statut mais il n'est pas mentionné de congé supplémentaire pour un PACS. Combien de jour a t on pour un PACS ? Merci bien !

c'est surtout que j'ai été long à ecrire mon message ! lol okok

pour ma part il devait y avoir de la demande quand j'ai postulé.. tout d'abord, je cherchais un travail en juin-juillet 2006 et je suis allé sur le forum de mon iut, et j'ai trouvé une fiche de poste de la SNCF qui me plaisait bien et j'ai envoyé directement un mail à la RH, donc envoi d'un pseudo mail de motivation, en piece jointe mon CV. le lendemain alors que j'avais fait la fete la veille (lol) je recois un appel sur mon tel, en appel masqué...malgré ma gueule de bois, je tousse un peu et je réponds. C'était la RH a qui j'avais envoyé le mail la veille, la je suis resté au téléphone 45min avec elle, et comme cet entretien téléphonique s'est bien passé, elle ma convoqué début juillet juste avant de partir en vacances. De la, je suis resté 2-3H avec elle. A la suite de cet entretien elle me dis rien et me dis je vous rapplerais. pas de nouvelle jusqu'au mois d'aout date a laquelle elle revenait de congé, or moi j'étais parti également, donc on s'arrange d'un RDV mi septembre 2006 pour la psy. tout est ok ! Pendant mes vacances je me pete le genoux, du coup opération le mi septembre, impossible d'aller à la psycho, elle s'arrange avec la psycho à l'ARDIF du coup nouveau RDV aprés la kiné vers le 15octobre 2006. En banlieusard que je suis, et ayant trés peu pris le train, je décide d'aller en voiture à l'ARDIF en partant de Coulommiers (77) parti a 5h du matin, j'enchaine les bouchons, ce matin la 3 accident successifs sur les routes que je prenait, je me présente tout de meme à la psycho dépité par tant de bouchons et d'accident. les responsables m'ont dis qu'il respectait le fait que je me sois présenté pour m'excuser de mon retard, du coup je retourne la semaine d'aprés à la psycho en partant cette fois a 4h du matin, ce coup la a 5h-5h30j'étais arrivé à l'ARDIF. je suis parti le midi de l'ARDIF et l'aprem la RH me tel en me disant que c'est ok et qu'on peut prendre RDV avec mon chef de service. 3 4 jours aprés je passai l'entretien avec mon chef et signait une promesse d'embauche. j'ai signé mon contrat le 1er décembre 2006 (un vendredi). donc j'ai eu un recrutement laborieux, mais tout a bien fini..en 5mois, mais sans toutes ces emmerdes, en 3mois j'étais rentré.

Bonjour, en fait il pourra voyager plus que ca, mais ces 4 cases lui permettront de payer simplement les resas pour les trains a reservations obligatoire a savoir TGV Corail Teoz, Lunéa... c'est a dire que si il utilise une case, il ne paiera que 1.50€ en periode normal pour un train a reservation obligatoire, et 8,40€ en periode de pointe et quand il n'en utilise pas, il paiera le prix de la resa en fonction de la periode, et aura 90% de reduction sur le prix du billet. et je pense que la case vaut mieu l'utiliser sur des trains en periode de pointe.. autre précision aussi, il me semble que sa case n'est valable que jusqu'au surlendemain midi dans la gare d'arrivée, c'est a dire que vous voulez vous faire un weekend a marseille en partant de paris à 8h il faudra etre revenu avant le lundi midi pour n'utiliser qu'une case, sinon il faudra utiliser une seconde case, mais tout ceci c'est pour lui. toi tu as des dispenses de paiement de resa, donc tu peux utiliser tes cases de tes DPR pour t'éviter de payer 8,40€ pour un train en periode de pointe par exemple, mais pour toi tu utilise une case par voyage, c'est a dire que si tu ne veux pas payer de resas pour le meme weekend tu devra utiliser 2 cases de tes DPR. j'espere avoir été assez clair, c'est un peu brouillon ce que j'ai mis je crois... salutations..