Aller au contenu
Le Web des Cheminots

klystra

Membre
  • Compteur de contenus

    7
  • Inscription

  • Dernière visite

Infos Personnelles

  • Ville
    La Ciotat
  • Hobbies
    Musique

Infos Métier

  • Entreprise
    -
  • Service
    non

klystra's Achievements

  1. Non les formations ca je sais que c'est mort... mais le chargé de recrutement m'a dit qu'on alternait en gros école et stages pour parler de façon scolaire. Mais les "stages"c'est ou ? n'importe ou? sur le lieu des pôles de formation? dans la région de rattachement? Parce que moi pour tout dire j'ai une femme, pour tout vous dire, qui à une entreprise de maquettes graphique et qui peut me suivre sur toute la france Mais si je dois faire 1 semaine à Lyon deux à Rennes et trois à Bayonne ca va etre galère. Après si ca dure que six moi no problemo je croyais que c'étais 10 mais apparement je me trompais. Encore merci pour les réponses rapides! comprenez que je n'ai aucun problème à bouger dans la France mais les recruteurs ne nous disent rien alors je cherche mes réponses ailleurs.
  2. d'accord... en plus faut dire que ca m'arrange bien! et autre chose je vais bientot connaitre ma région de rattachement. la partie pratique que j'effectuerai durant ma formation se fera dans cette région ou non?
  3. mmhhh ca serait plutot sympa, mais on m'avait dis 10 mois quand j'ai passé les tests... En même temps chaque personne que nous avons vu nous ont dit des choses totalement différentes. Mais j'ai peur qu'on me dise une semaine avant : allez un an a dunkerque (j'habite vers marseille)... Je veux bien y aller mais faut prévoir quand même. En tout cas merci pour la réponse c'est sympa! il faudra que je m'habitue aux abréviations.
  4. Bonjour tout le monde! Voila, j'ai passé les tests d'entrée à la SNCF (qui l'eu cru) pour le poste de "responsable d'équipe conduite, communément appelé CTT si je ne me trompe pas. Je suis resté en contact avec les autres personnes qui ont réussis les tests et la visite médicale approche à grand pas. Après avoir cherché et recherché sur le Forum, je n'ai pas réussi à trouver la réponses à non questions. Quel est le rythme de la formation? (théorie, pratique) Les periodes pratiques sont elles éffectuées dans la région de la formation initiale ou dans la région de rattachement? Vous me direz que de toute façon ça va etre galère pendent 1 an mais bon c'est quand même dur le fait de ne rien pouvoir immaginer ou prévoir alors si quelqu'un à des réponses... you're welcome
  5. mmmhh... dommage rixe je l'avais mis en plus. Bon ben l'année prochaine ou alors dans une autre réégion c'est possible non?
  6. Salut, Je suis resté la journée en fait car on à enchainé P2 et P3... Ben pour la partie en groupe on vous met tous ensemble et on vous donne un cas : une entreprise va fermer et vous tenter de la sauver par exemple... Environ 5 pages d'info et au bout de 10 mn tout le monde met ses idées en commun. si tu veux vraiment passer pour un bon tu propose d'entrée qu'il y'ai une personne qui dirige le débat et que ca soit toi. et la s'est finger in the nose comme on dit.
  7. Jai des réponses et une question... pour les renseignements : J'ai passé jeudi dernier les tests pour devenir responsables d'équipe conduite que jai réussis... mais beaucoup ont échoués et il faut savoir qu'on te le dis directement (difficile quand tu viens de Marseille ou Lille de se faire virer 30 mn après le début des tests). plusieurs tests. premièrement : deux mot ou chiffre sont affichés et on te demande si ils sont identique : 1234562145 et 1234561245 par exemple... très facile mais beaucoup se sont fait virés ar le temps est très rapide et ils ont répondus à n'importe quoi à la fin alors si t'est a 40 sur 60 à la fin il vaut mieux avoir fait tout juste que 60 sur 60 et 20 fautes. Ensuite une feuille que l'on plie et sur laquelle on fait des trous et tu dois retrouver les trous une fois la feuille dépliée. ca devient dur à la fin et c'est pareil... réponds vite mais quand tu est sur et ne fais pas de réponse au hasard juste pour finir. les premiers se vont déja virer et c'est reparti... test psychotecnique ( suite logique...) si c'est pas ton truc entraine toi en faisant des tests de QI. Francais il faut comprendre des phrases avec des mots comme entérinés, moratoire, plethorre, rixe... compréhension de documents par exemple un tableau de villes et on te dis quelle ville est a 300 km de paris. mémoire : chiffres à retenir... question sur ta personnalité : n'oublie pas que la SNCF est une grande famille alors sans passer pour un alcolique notoire, ne dis pas trop que tu viens au boulot pas pour te faire des amis... petite etude de cas en groupe... il faut parler le plus possible, saffirmer, tu risque d'avoir un metier a responsabilités alors faut pas passer pour un timide et pas non plus pour le mec qui écrase les autres et si c'est bon entretien avec un psychologue et un chargé de recrutement. la j'ai pas de conseil c'est un entretien( faut pas dire le contraire par rapport aux questionnaire de personnalité bien sur) Si t'a des questions sur ça tu me dis j'essaierai de me souvenir. Et maintenant ma question : je vais etre affecté dans une gare et partir pour une formation d'environ un an à l'autre bout de la France. ma formation technique seront ils fait dans ma gare d'affectation ou à coté du centre de formation théorique. De toute façon je finirai par le savoir mais je suis un anxieux de nature (c'est la psy qui l'a dis) et j'aime bien savoir à l'avance à quelle sauce je vais être mangé. je nai aucun problème avec le fait de partir de chez moi mais c'est assez dur à vivre qu'on vous dise une semaine avant votre départ ce qui va se passer alors j'essaie de collecter quelques info... à bon entendeur. Merci d'avance
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.