Kai

Rassure toi je n'ai rien contre le service public....il est necessaire...

mais pas incompatible avec d'autres exploitants ,  l'un peu aller avec l'autre..

A la limite si comme tu dis l'un va AVEC l'autre, je peux agréer; mais là il s'agit bien d'aller l'un CONTRE l'autre...

En quoi le transport de marchandises ressort du service public ? Le fret ne nous appartient pas, nous étions juste dans une situation de monopole mais monopole ne veut pas dire service public.

Pour moi le transport ferroviaire de marchandise est un service public au sens ou il permet de désengorger les routes, de limiter la pollution et les risques d'accidents. Le fret ferroviaire n'étant concurrentiel par rapport à la route (notament) que pour de gros traffics, l'Etat se doit de subventionner les autres traffics de façon à ce qu'une entreprise les prenne à sa charge. Sans quoi on continue de mettre toujours plus de camions sur les routes et on détruit notre environnement jusqu'à en crever, si vous pensez que lutter contre ça n'est pas du domaine public alors...

Après effectivement on peut préférer que l'Etat donne de l'argent indéfiniment à des boites privées qui vont faire profiter des actionnaires lambda et trimer leurs employés avec de mauvais salaires et des conventions collectives pas terribles ou alors que l'argent aille à une entreprise publique qui traite correctement des salariés avec un statut bien meilleur et dont les retombées financières éventuelles n'iraient qu'à l'amélioration du réseau ou en complément du Trésor de l'Etat.

C'est un choix.

Qu'a fait air france à la chutte de son monopole ? ils n'ont pas tiré des missiles sur les avions concurrents, non, ils sont devenus meilleur.

En quoi?

Ce qui sauve Air France c'est surtout que les petites compagnie "low cost" se cassent la gueule parce que le transport aérien en général va moyennement bien et que les couts de production se sont tellement envolés qu'il revient désormais très cher de faire voler des avions (alors des boites avec de petits moyens n'y arrivent plus). Sinon, niveau aménagement du territoire, je me demande s'il y a eu des amélioration au niveau de l'aviation civile avec l'ouverture à la concurence; je ne doute pas qu'il soit désormais moins couteux de rejoindre les grandes villes en avion, mais pour aller ailleurs...

Non, ce sont d'anciens conducteurs d'entreprises privées tous expérimentés.

Mais dans ces entreprises privées (TSO, Seco Rail, Soco Rail, ...) jusqu'à il y a peu la formation théorique durait parfois... 3 jours! Mais ces mécanos n'étaient là que pour faire avancer leurs engins sans connaissance aucune et sous la responsabilité d'un "pilote" SNCF.

Et alors tu lui a pas mis des pétards et jouer le grand jeu pour circulation dangereuse et non autorisée !

Sortez le drapeau rouge nom de d...

:carton:

Crois-tu qu'ils vont s'arréter comme ça???

Ils ont 6 semaines de formations...

"Tiens, c'est quoi déjà ces deux feux rouges? Ca fait bip quand je passe? Bon alors j'appui sur le bouton. Voila. Tiens pourquoi ça a fait boum quand je suis passé là? Ca doit être 14 juillet. Qu'est-ce qu'il fout devant moi ce train? Je vais l'appeller à la radio pour lui dire d'accélérer sinon je lui rentre dans le cul!"

Atazat : je suis bien d'accord avec toi.

Le CRTT conduit des "tram trains".

Oui des incompatibilités d'humeur il y en a forcément entre les gens . J'ai eu le cas l'été dernier quand j'était aux trains en CDD, ma RET avait un caractère spécial, et 2 caractères forts ensemble ben forcément ça a pété plusieurs fois :valoche: ... Mais bon on restait courtoises dans la mesure du possible!

Ouais, mais les mécanos sont plutot des vieux ours aigris, donc pas très courtois.

:bye:

Et ce sera 500 personnes qu'on mettra ou???

Ca ferme partout!

Moi je ne suis pas d'accords, voter ne va certes pas révolutionnés le monde mais si on se bouge pour aller voter on ne passe pas pour des gens passifs qui se foutent de se que les décideurs décident pour nous !

D'accords à la fin c'est toujours eux qui décident et qui nous embrouillent, mais se n'est pas une raison pour baisser les bras !!

Voter n'est pas la seule façon de lutter, et peut-être pas la plus efficace...

La révolution Française ne s'est certainement pas faite par le vote, les changements sociétaux non plus.

Je ne la sors que pour traverser les principales ou en cas pertubés (visites du train par exemple), donc pour traverser les triages ou un dépot, elle reste dans le sac.

Pareil

Je n'apprends rien, mais ce n'était surement pas le but lol.

Bon ben qu'en dire?

C'est tout à fait ça.

Peut-être faudrait-il préciser que c'était le salaire des seuls "conducteurs de ligne", parcequ'il y a beaucoup d'autres types de conducteurs (CRML, CRTT, CREQ, CRLO, ...) à la SNCF et ces derniers touchent moins.

Personnellement, que ce soit comme ça ou comme c'était avant, je m'en moque.

Je ne trouve pas que ce soit plus joli. Ni plus moche.

sinon pour la PC, les rames dromadaires : la PC dure 1h (PC + PREV + PREV)...

Ah oui, j'avais pas pensé à celles là... Ca doit être chiant quand même de faire ça!

Aucun des "premier ministrables" de ce sondage ne me plaisent... Mais aucun des autres ne m'ont jamais plû non plus de toute façon.

J'essaie juste de dresser un constat , je n'ai émis aucun jugement de valeur sur la façon de vivre de pierre ou de paul.

tu n'as pas bien du lire mon post pour sortir de telles âneries, je pense que tu me fais dire un peu ce que tu veux pour que  ça colle mieux à tes reponses toutes faites.

Non. Et je te signale que c'était deux questions.

le monde evoluant , la technologie allant , le travail pour les gens non qualifiés est de plus en plus rare , mais la, personne n'y peut rien.

C'est facile de s'en rendre compte , hier sans qualification on pouvait trouver du travail dans pas mal de domaine aujourd'hui il faut au minimum un bac.

Tu comprends bien que sans diplôme , difficile de trouver un boulot.

Et si par chance le type en trouve un , il est pas payer bien cher mais il est bien content.

Ou alors il préfère vivre modestement aussi mais cette fois au crochet de la société.

Ce qui a pour conséquence l'augmentation des charges sur  les salaires moyens.

On sait qu'il est impossible que tout le monde soit très qualifiés, fasse des études poussées,... Car tout le monde n'en est pas capable, simplement. Pour toi, ces gens qui sont "mauvais" ne méritent pas de vivre correctement autrement qu'au crochet de la société? La compétition est la seule valeur qui te semble juste?

Ou alors tu te dis simplement comme tu l'as écris "Personne n'y peut rien"?

Mais ce "personne n'y peut rien" c'est juste un choix de société en fait.

Ce qui est fait par 1 chinois qui travaille 15 heures par jours pourrait être fait par 1 chinois, 1 russe et 1 français qui travaillerait chacun 5 heures vu que comme tu le dis si bien "la distance n'est pas un problème".

Seulement, l'économie de marché fonctionne sur la compétition...

Bien sur que la SNCF a déjà engagé des demarches d'amelioration de la productivite du personnel roulant et est déjà dans une logique de gestion concurentielle de merde!

A la conduite, l'entreprise nous spécialise à mort pour limiter un max les formations aux nouvelles lignes et aux nouveaux engins parce que ça coute cher, tente de faire faire un maximum de PC et de VAR par des TA pour ne pas perdre de temps aux prises et aux fins de services, crée des journées "robustes" ou l'homme ne fait que suivre le roulement engin (pourtant l'homme n'a pas les mêmes besoins naturels que la machine...) et reste sur une seule ligne pour ne pas qu'un problème éventuel sur une ligne en affecte une autre, sort des roulements "sérrés" avec pile poil 14h entre 2 journées de services ou 9 heures en découchés, négocie pour faire faire aux mécanos les éssais de frein de raccordement (économie de personnel), allonge les étapes (et notament remet en cause la durée maximale de la conduite de nuit...), fait conduire des trains de lignes par des TA moins payés,... Il y a surement d'autres points mais c'est déjà pas mal.

Sinon, une PC ça va en général de 15 minutes à 40 minutes selon le type d'engin et s'il est en US ou en UM.

"voter bien, voter rien" je rajouterai à ton slogan et vous aurez rien !

Ben ouais, mais comme d'hab' quoi...

C'est sûr que si vous les jeunes vous vous laissez faire par les politiques et bien on est mal barré la France est foutue.

Les viticulteurs viennent de donner la preuve qu'il existe d'autres moyens d'action que le simple vote... Après il faut juste que les gens soient suffisament excédés, et quand ça pête ça peut aller très (trop?) loin...

La France ne va pas plus mal  que quand tu étais encore d'active.

Il y a quand même de plus en plus de pauvres, il est de plus en plus dur de trouver un emploi, on nous promet de partout qu'on n'aura pas de retraite ou alors qu'il faudra se la payer (et se payer une retraite quand tu es payé au smic, ça parait dur), on voit partout que notre avenir est moins "rose" que ne l'était celui des anciens (ils travaillaient peut-être plus dur, mais savaient que l'avenir s'annonçait meilleur; je pense principalement à la génération du baby boom qui n'a pas connu la guerre, n'avait pas de problème d'emploi et un retraite assurée,...)

SAlut,

La feuille = Bureau de commande pour les mecanos

Attaché TS roule un peu mais pas assez pour être crédible.

Attaché cadre roule encore moins.

Les attachés TS roulent au moins 4 ans c'est ça?

Ben de ce qui était marqué au dessus!

De ceux qui parce que la SNCF (et les autres entreprises bien sur) supprime des emplois ne trouvent pas de boulot.

Pour un monde prenant plus en compte l'humanité de chacun, notre vie sociale et pas seulement le capital, il n'existe qu'une seule arme, celà s'appelle un bulletin de vote, car ensuite, il ne sert plus à rien de tout casser, le pouvoir élu a le pouvoir de guider la politque du pays (ou du continent ...) ...

Tu y crois vraiment à ça quand on nous dit que si jamais le "non" au traité constitutionnel passe on nous demandera certainement de re-voter???

Je pense que "voter bien, voter rien" va faire de plus en plus d'adepte...

Alcoolique plutot.

... ( ils viennent de relacher les 2 gardes a vue de la

nuit derniere ...) je suis curieux de savoir qu'elle sera leur peine....et pourquoi

les 298 autres casseurs qui etaient dans le meme groupe de BUS n'ont pas ete

inquiétés...  :carton:

Parceque les flics et les magistrats sont comme tout le monde : ils aiment le bon vin!!!

Ben on en fait rien. Puisque ce sont justement des postulants, ils ne font pas parti de la SNCF.

OK. Si tu en as rien a foutre que peut-être tes parents, tes enfants, tes amis... ne trouvent pas de boulot alors effectivement tu peux te dire "le moins on sera, le plus on pourra se partager les bénefs de la boite"...

Bonjour le progrès km315, si toi ça ne te choque pas que l'on régrèsse comme ça, moi si.