Ceper 77

Tarzan => jungle

Je crois que c'est arrivé soit mercredi soit jeudi car, quand je pars au boulot, je passe par le dépôt et le jeudi j'ai vu le TM de 75000 au fond du faisceau hier.........

Dépôt de Vaires ?

Déjà, ligne en 1500 V... Région SE ?

Satellite => (fusée) Ariane Ou, au choix : Satellite => TV (par)

Espagne ?

Allemagne ?

Bon Anniversaire à GOM !

De mon côté, ça se précise : je saurai fin août ce que je ferai et où la Régie m'affecte (si j'ai bien compris, j'aurai pas trop le choix mais je crois au miracle administratif )

Bascule => balance

Bourse => Wall Street Zut, doublé par ADC .... Vie => naissance

moteur => à réaction

joint => culasse

Corde => chanvre

(Cinq cents) millions de chinois => et moi et moi et moi (On n'est pas à 200 près ?)

Pour l'instant, demi-réponse de mon côté : demande enregistrée mais quoi et où ? (Apparemment c'est comme pour le choix des mutations à la régie : j'espère VSG samedi et le PCC de la ligne A le dimanche mais ce sera ailleurs ou peut-être ailleurs.)

Jaunisse => maladie

Calcul => biliaire

La liste, suite. Je suis dans le même cas que Techni pour la participation aux JEP, à savoir attente de réponse, mais pourquoi pas ? Techni. Nox, à confirmer. Crl ? Adc01, à confirmer. Ceper 77, à confirmer

Si la Régie fait pareil, je ne crois pas qu'il y aurait beaucoup de "transferts" de la part de ceux qui sont là depuis longtemps car on tient trop à la fois au statut et à l'équivalent du RH77, à savoir la T 15 au métro et la RER 15 au RER. Si OFP il y a, ce serait plutôt embauches directes au statut "privé".

Nord ?

(table de) multiplication => mathématiques

miam-miam => à table !

Pour le capteur odo : mis sur la ZB car il surveille tout l'élément et doit en redondance avec le système informatique embarqué SIE.

Petit problème : le décret de création de la Régie en date du 21 mars 48 qui interdit de faire autre chose que du bus, métro, tram et ce qui sera plus tard le RER (la ligne de Sceaux ayant été reprise en deux temps : 38 par la CMP pour la section nord et 64 pour la sud). Si la Régie décide de faire du fret, ce sera sous quel statut ? Le statut "historique" et dans ce cas amender le décret, ou statut privé en tant qu'OFP ? Et si c'est la deuxième solution, pas d'accord.