Ceper 77

Et la gagnante est Assouan !!! C'est l'évitement de Flamboin avec les deux voies de la ligne 4 à gauche. Désolé Didier, honneur aux dames !!

Oui pour le sud mais à peaufiner.

Oui pour la Seine-et-Marne ! Ça se rapproche !

Pour une fois, très loin !!! (en kilomètres !). Mais toujours en IDF.

Oui !

Je prends :

Enlèvement dans la nuit de dimanche à lundi de Torcy aux ateliers de Sucy pour cause de casse au niveau de la transmission du réducteur.

Il y a comme un truck :

Seulement en gare. Ça a lâché entre Défense et Étoile où c'est de la ficelle classique.

Promis, juré, craché, c'est pas moi ! N'empêche, étant à l'écoute des (trop peu nombreuses) annonces des réguls, le train aurait un panto vrillé (voire plus si affinités à faire de la pelote). Et j'ai réussi à finir à l'heure (j'ai changé de bout au faisceau de Fontenay pour les connaisseurs).

Bon anniversaire à BB 4100 !!

Bon anniversaire à Gom !

Ah Garabit, son viaduc et la ligne des Causses !!! Tu passeras bientôt vers chez moi, La Canourgue.....

Retour en nostalgie, la suite ! (diapos SNCF et série "Les CdF français") :

Et pour quoi au final ? Walou… Sont sympas certains "copains". Mais c'est un "débat" à faire lors d'une revoyure …

T'as surtout de la chance d'y être accepté. En ce moment, la chasse est grande ouverte, les premières demandes d'explications sont arrivées (comme quoi la délation pour être bien vu a encore de beau jours).

C'est la "barre" qui sert d'indicateur de vitesse.

Comme j'avais demandé la gare la plus proche, JackV a gagné avec Dammartin-Juilly-Saint-Mard. Pour être plus précis, photo prise entre cette gare et Thieux-Nantouillet au PN 23. Jack, à toi l'honneur !

Non pour Crépy.

Non pour Ormoy.

C'est la bonne ligne mais je vais chicaner : vers quelle gare ?

Oui pour la moitié nord.

Pas du tout.

Ce qui m'a mis sur la voie, c'est l'AWS allumé. Voilà la suite :

Class 395 en service sur la L.G.V. britannique ?