Vladi

A noter le travail admirable de l'association kokopelli, qui protège des semences et fait découvrir/redécouvrir des variétés anciennes oubliées.

D'ailleurs je me demandais s'il n'étaient pas venus délibérément, parce que bon, je leur ai tout de même signalé deux fois que je voulais m'acquitter de mon billet...

Tiens je n'avais jamais entendu parler de cette réduction, c'est bon à savoir Mais peut-être bien comme tu dis qu'il s'agissait de saisonniers, puisque c'était au mois d'août. Sinon une petite anecdote, encore un jour où j'étais à la bourre : trois contrôleurs sont à l'entrée du train, je les hèle aimablement et leur explique que je n'ai pas pris de billet, l'un deux me dit de m'installer puisque le départ est imminent, qu'il va passer me voir. Le train part, j'attends quelques minutes, point de contrôleur. Au bout d'un moment l'une de ses collègues passe, je lui répète ce que j'ai dit au premier, elle me demande ma destination et m'assure qu'elle repasse d'ici 3 min. Ok ! Sauf que plus de 3min plus tard, toujours personne et... Le train arrive à mon arrêt donc évidemment je descends et une fois au bout du quai je les aperçois tous les 3, j'ai failli pouffer de rire. mdrmdr

Bonjour, Je me pose quelques questions au sujet des tarifs billet. Je vous explique : ayant voyagé régulièrement ces derniers mois en TER il m'est arrivé quelques fois de monter directement dans le train car pas le temps de prendre mon billet en gare. J'allais voir directement un contrôleur : coup de chance on ne m'a jamais demandé de payer la majoration. Mais là où ça me semble bizarre c'est que par deux fois j'ai payé mon billet moins cher dans le train qu'aux automates. Pourquoi le tarif n'était-il pas identique ? Quelqu'un peut m'expliquer ? Merci !

Merci marcarrick pour ces informations ! Pour ma part c'est Marseille qui m'intéresse. J'imagine que si l'adresse n'était plus valable il faudrait que j'envoie ma candidature à Lyon du coup ?

Ah je vois qu'un post y est consacré, je vais regarder ça de plus près !

Bonjour, merci pour ces informations. Du coup c'est pareil pour le métier de commercial à bord des trains... Dommage, j'aurais bien envoyé ma candidature. En revanche il y a un métier qui pourrait m'intéresser aussi et qui correspond cette fois à mon niveau d'études : celui de technicien de la circulation ferroviaire. Sur la fiche il est dit "une expérience managériale est appréciée". Ce n'est pas mon cas mais je tenterais bien ma chance... Pouvez-vous me dire quelle est la durée de formation pour ce poste ?

Concernant les candidatures, c'est la troisième que j'ai envoyée depuis mi-septembre. Justement on m'a dit qu'il ne fallait pas hésiter à relancer à plusieurs reprises. Mais pour le moment pas encore de retour. Je ne savais pas que je pouvais laisser des candidatures directement en gare, je vais suivre votre conseil. Quant à un CDD, oui ce serait déjà pas mal du tout ! Merci à tous pour vos réponses.

Oui, vous avez raison, il faut que je positive ! Autrement j'ai un bac+3 en sciences humaines, et du côté des expériences professionnelles, j'ai été dessinatrice projeteuse dao quelques mois, à part ça, des petits jobs dans les vignes. Je suis au chômage depuis un bout de temps déjà. Mais à côté de ça, je suis souriante, motivée et j'aime travailler en équipe. Et mobile également sur PACA voire Rhône-Alpes (Drôme), et j'imagine que ceci a son importance ?

Bonjour à tous et toutes ! Je suis nouvelle ici. Je créée ce message afin d'avoir quelques conseils avisés. J'ai postulé pour le métier de commerciale en gare, or comme j'ai déjà 29 ans et que ma date anniversaire approche (fin avril 2012), je me demande si ce n'est pas trop limite pour pouvoir espérer que ma candidature ne soit pas mise de côté, et intéresse les recruteurs. Deuxième point important, je n'ai pas d'expérience dans la vente... Croyez-vous que du coup, je pars avec un gros handicap ? Merci pour vos réponses.