Vincent37

Bonsoir, Avec un titre qui fait pensé il y a peu à la coupe du monde du ballon rond, voici quelques photos du printemps dernier Peu après Nantiat, deux 69200 roulent sous Demande de Fermeture de Voies afin d'assurer un apport en ballast sur Peyrilhac - Limoges, pas évident d'avoir ce genre de convoi car pas d'horaire donc pas mal d'attente mais ça en valait la peine ! La 67510 mène une longue rame de plats composant le train infra Puy Imbert - St Pierre des Corps vu du coté d'Argenton sur Creuse Le jour de Pâques, je retrouve la 69286 bleue en compagnie de la 69281 en charge d'un court train de ballastières D12 pour Châteauroux. Le convoi passe l'évitement de Forgevieille On termine cette série à Montlouis sur la ligne de Tours Vierzon Un train de travaux avec plus de 3h de retard se présente mené par la G1206 Vecchietti et une autre livrée Colas Rail Et enfin 10 minutes après, le régulier Puy Imbert - St Pierre des Corps approche du terminus composé des 67510 67421 en rapatriant la 67513 @ bientôt

château de l'islette - Azay le rideau Avril 2026

Rocamadour - MAI 2026

Montrichard - Juillet 2026

quelques photos

le tablier est fragilisé et la voie surélevée

Un camion-grue heurte un pont ferroviaire, deux blessés légers à Luçay-le-Mâle terrible accident - toutes circulations interdite !

bonsoir, je relance ce post, merci

X 224 lors d'un affrètement - Mai 2024

Z 111/107 St léocadie - Février 2025

Après avoir traversé le Calvados puis l'Orne et la Sarthe, cet X 76631 vient de passer en Touraine depuis peu sous une belle lumière hivernale approchant de son but en gare de Tours. Janvier 2025

Même engin que le post précédant assurant une tournée désherbage sur la ligne de Mende, Septembre 2025 - Barjac

26005 en mission pour Intercités avec le 3645 Paris Austerlitz - Toulouse Matabiau Mai 2026 - EGUZON

Alors que je m'attendais à un couplage de 75000, c'est bien la première fois que je suis ravi de voir une 27000, C'est de passage à Limeray que cette 27112M VFLI assure un train écorail entre Valenton et Thouars sans doute lors d'une mission temporaire. Juillet 2025

Bonjour; Durant le mois de Février 2020, l'État et la région Centre Val de Loire établissaient un protocole d'accord afin de pérenniser 3 lignes dont celle de Tours - Loches, qui est une desserte fine de la région. Des travaux de modernisation ont eu lieu sur environ 30 kilomètres entre Joué les Tours et Reignac entre 2021 et 2022 ce qui a permis d'augmenter le nombre de trains par jour. Une deuxième phase de travaux durant 7 mois à partir du 1er Septembre 2025 a permis de poursuivre la deuxième partie de la ligne de la Touraine du Sud entre Reignac et Loches. Avec de nouveau une fermeture complète de la ligne depuis Joué les Tours, SNCF Réseau a prévu le renouvellement de la voie, du ballast, du remplacement de plusieurs aiguillages et enfin du remplacement du tablier métallique du viaduc d'Esvres sur Indre à l'aide d'une grue de plus de 700 tonnes. La région Centre Val de Loire a financé 64 millions d'euros dont 25 Millions pour cette deuxième phase. La ligne aura une stabilité d'au moins 15 ans en mettant fin au rail double champignon. quelques photos des trains de travaux à l'hiver 2025