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Le Web des Cheminots

Babyss

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  1. Enlève le mot "espoir". Tu ne doit pas donner l'impression d'avoir besoin d'eux, tu doit leur donner l'envie de travailler avec toi sans te couvrir de fleurs. ( un savant mélange ) Ton entame " Vous rechercher actuellement...." est également a bannir. Tu doit rester neutre dans ta formulation et te contenter de proposer ta candidature a un poste donner ou faire une entame de candidature spontané. La SNCF ne recrute pas des gens pour changer, évoluer, s'améliorer (Dans le poste ou tu postule, contrairement au privé qui cherche TON expérience, la c'est la SNCF qui t'apporte SON expérience, nuance), elle cherche des gens malléable, autonome, mobile et travailleur ( Surtout pendant la formation pour le dernier ). ( Et humble, car en sécurité tu en apprend tout les jours) Le plus simple ( sans être ironique ), ce sont les lettres TYPE (quelque peut modifié) que tu trouveras sur internet, elle reste extrêmement neutre, et te permette (dans le service public) de passé sans encombre les barrages de lectures des lettre et CV.
  2. Ouep, mais dans le RH il me semble que le mois commencer suffit a valider le commissionnement ( Si je ne me trompe pas)
  3. Pour moi, si tu a été embauché en CDI en Mars 2012, et que par la suite il t'on " régularisé " au statut, ta période de " commissionnement " doit être terminé depuis Mars 2013. Si un(e) spécialiste du RH pouvais venir poster ici ^^
  4. Enfin une bonne nouvelle Dans le privé, les mutuelles payé conjointement par l'entreprise et le salarié, sont plus qu'apprécié. On arrive en payant 37€ par moi ( *2 = 74€ ), a avoir une prestation maximum des mutuelles. Etant contractuel, et n'ayant pas accès au mutuelle cheminot, j'apprécie. PS : ça me changeras de mes 51€, pour une mutuelle moyenne ......
  5. SI on peut, on peut aussi faire poiroter le train au carré d'entré ( Il repartais 15 min après, dépassement par deux trains ), pour éviter a l'aiguilleur de faire une mise en protection sous la pluie ^^
  6. Ok En fait, c'est surtout la transition du RH0254 au CP qui m’intéresse ^^
  7. Ces toute la problématique de ce genre de question A nous tous, on pourrais chacun lui répondre des choses différentes. J’attends qu'il nous précise un peu, le poste pour lequel il a été recruté.
  8. Tu est embauché pour quel type de poste ? ( Annexe si tu sait ) Je pourrais ensuite te répondre, étant contractuel, et ayant ingurgité le RH0254, je commence a saisir les subtilité de notre statut. Perso étant de l'annexe A1 ( Classe B ) : Prime de travail : Oui PFA ( Mi-décembre ) : Oui Prime de vacances ( Je ne sait pas la date de paiement encore ) : Oui Prime mensuelle ???? : Ben sa dépend de ce que tu entend par la.
  9. Il ne peuvent pas modifié les charges du RH0254 ^^ ( Équivalent du CDI du droit privé ) C'est l'un de nos avantage. A relire ta phrase, j'suis pas sur d'avoir bien répondue ^^ ( Sentiment de HS ^^ )
  10. Pour synthétiser ( et avec les quelques infos que je possède ) : Pour le CP : (source 2007) - Caisse des retraite T1/T2 7.85% - CSG : 2.9% - Contrib Sociale (Déductible) 5.1% - Caisse Prévoyance 0.15% - Contribution de solidarité 1% - RDS sur les prestations familiales 0.5% (Source ADC01 2012) Total : 17.5% Charge Patronale (source 2007) : 59.15% Pour le RH0254 : (source 2012) - CSG 2.9% - Contrib Sociale (Déductible) 5.1% - Sécurité sociale Maladie 0.75% - Sécurité sociale vieillesse/Totalité 0.1% - Sécurité sociale vieillesse 6.65% - Prévoyance UNPMF incapacité 0.178% - Prévoyance UNPMF Inv-Décès 0.052% - CIPS 3% - AGFF 0.8% - Assurance privation Emploie 1.79% Total : 21.32% Charge Patronale (source 2012) : 46.32% Questions diverses : Les contractuels n'ont pas accès au tarif préférentiel des mutuelles cheminot. (Voir ex. ci-joint)
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