DenSha

Tu as postulé ou ? As tu déja fait une demande à la sncf? Quel est ton niveau d'étude? pour l'alternance, c'est apparement pour les BEP comme je l'ai dit, mais bon, ce sera peu être ouvert plus "large"

-Ile de france (j'habite tout au bord du 27 et ma gare mene à St-Lazare c'est plus judicieux que normandie...)

-Non, pas avant ma connaissance de l'alternance(avant je cherchais plutot de quoi me reconvertir dans le domaine électrique notament pour tenter le recrutement normal) j'ai été tenté par un stage mais on ma dis que c'etais pas possible

-Niveau cap donc bep aussi

Pour les rumeurs au niveau des places et du niveau de ceux qui sont pris on entend tout et son contraire alors je prefere voir par moi meme apres tout... et je pense que l'on peux préparer ca comme un concours ce dois être surtout les résultat des tests qui sont pris en compte :)

En fait moi non plus! je le sais que depuis peu grace au site de recrutement mais meme le site n'est pas tres clair... alterance ne veux pas dire grand chose, je pensais meme pas que cela me concernais! apprentissage ou contrat de qualification(plutot)... je connaissais que ça qui se rapprochais de ces conditions.

Merci pour tes précisions au fait!!

Si c'est l'alterance incluse, c'est normal si ils pense en prévoir formé dans 2 ans... il y a une sorte de "préformation" ...je me trompe?

un an de "préformation" avec une paye d'apprenti plus un an de formation normale donc 2 je pense;) lol ça parrait franchement nécessaire pour mettre tout le monde a niveau ou alors, c'est une formation acceleré de 1 an mais je doute...

J'éspere que je les interesserais... j'ai récement envoyé mon dossier completé...je suis en attente d'info, voila.

Merci pour le rappel lol

Ca reste simpliste mais c'est sympa quandmeme ,ne serais-ce que pour les images :)

je trouve que toutes ces emissons finissent par s'éssouffler ,c'est moins bien qu'avant , quand il y avais plein de sujet inexploité...

L'emission sur le TGV j'ai pas appris grand chose ,celui sur le tunnel sous la manche j'en ai parcontre appris pas mal... ça dépend sans doute de ce que l'on connais déjà !

je viens de me rappeler c'est pas dyphorie mais dyoptrie grace au complément d'information de sécurité au niveau medical fourni avec le dossier de candidature ,Désolé, comme c'est la premiere fois que j'en entends parler... ^^lol . J'ai pas pu verifier... mais question memoire je commence à m'ameliorer finalement

J'ai 12/10eme avec correction donc j'imagine que ça dois aller. Ils accepte un minimum de 17/10eme en additionnant les 2 yeux ,logiquement je dois etre aux environs de 24/10eme

le seul truc qui m'inquiete c'est hors correction mais je pense que ça dois passer! Mes verres font 3mm dépaisseur "chépoplus" :dntknw:

Je me pose 2 bonnes question cette fois :

Je suis myope et je vois marqué quil faut pas dépasser 4 dyphorie je pense être a 2.5 mais si ca s'additionne aïe on peux toujours se faire operer des yeux mais il faut attendre 2 ans pour être accepté dans ce cas :-/

Cette fois une question au quel vous pourrez peut être repondre : peut-on faire un stage en tant q'observateur? je ne me suis jamais posé la question avant c'est marrant...

Rappelez moi pour mercredi lol

J'ai un peu le meme defaut sauf que (bon j'essaye tout de meme de m'appliquer) me semble t'il c'est pas là dessus que l'on est jugé ... et ils en voient d'autres enfin j'éspere !

je sais pas, entraine-toi, il faut se détendre pour écrire(j'ai tendance a me crisper par ex) ou fait du lettres par lettres, c'est quand meme utile d'avoir une écriture lisible .

Et bien, ile de france... oui et j'ai le niveau en tout cas c'est plus rassurant ca permet de mieux suivre! je fonde de gros espoirs là-dessus peut-être trop d'ailleurs mais avec de la chance je suis sûr que ça irra!

merci pour les encouragements ! :)

OK merci , toutes ces infos me rend plus confiant

en fait ça ne me gene pas de ne pas rentrer tous les soirs je voulais juste savoir si cetais quelque-chose d'inévitable a cause la disposition des trajets

si non je pense qu'il n'y a pas de problemes j'aime bien la régularitée dans certains cas comme la conduite... mais jaime bien avoir paradoxalement une vie ou rien n'est reglé à l'avance.

Donc il ne reste plus qu'a convaincre

Ce sera sans nul doute en banlieue ça se passera.

aller je me couche cette fois .

a plus tard!! ++

Je pensais pas qu'il étais permis davoir un baladeur! ^^

Parfait, merci! ... Donc c'est quasi identique pour tout le monde?

mais avec quoi débute t'on en general comme autorisation et service?

C'est normal un cheminot ça peux pas zigzager sur la voie :P

Coucou tout le monde!

J'ai pas souvent le temps d'écrire quelque-chose d'intelligent, ni le temps de tout lire, mais sachez que j éssaye sincèrement de suivre les problemes grave dont j'ai pu prendre connaissance le forum , je vous avoue je m'y perds un peu... Mais je tenais à vous le dire.

Enfin bref ,le sujet que je tiens à développer cette fois ci, c'est à propos du metier de conducteur de trains. en effet , je renvoie le dossier de candidature pour un contrat d'alternance demain. Bien que ce soit un peu tôt (ou tard, cela peut dépendre du point de vue) pour s'inquieter, je redoutes les difficultées du metier et son emprise sur le rythme de vie.

en surfant sur certains sites qui m'en apprenent plus que n'importe quel prospectus officiel ( qui donne une impression de relative simplicitée) ou n'importe quel cheminot qui ne peux tout expliquer en détail sans oser le déranger hors ou pendant son travail, j'arrives à cerner le metier avec toutes ces données, documents et acteurs...

Il reste cependant beaucoup de choses a éclaircir, je pense qu'il y a suffisament de variétées de postes, représenté par beaucoup d'entre vous, pour avoir toutes les situations vécues ...

la première question que je me pose:

(pour les autres, je les posterais au fur et à mesure)

le ryhme est-il identique pour les conducteurs?( quand je dis identique , si on fais une ligne regulière, rentre t'on chez soi tous les soirs cela depend t'il du type de train?...)

http://gparam.free.fr/index1.html

Ce site ma fait connaitre beaucoup de choses ,en particulier, au niveau de la formation ,de la difficultée l'assimilation de toutes les régles et de l'extrème résponsabilitée ( aucun droit à l'erreur).

Selon ce site encore, certains ne tiennent pas le rythme en cours de carrière ça fait peur .

Dites m'en plus s'il vous plait je ne suis peut être pas seul à me demander

je voudrais surtout savoir à quoi m'attendre, cela me permetrais sans doute de mieux convaincre le recrutement.

Merci à vous, désolé pour ce si long exposé.

(ps: j'éspere aussi avoir été compréensible cette fois, sinon le "chef" sera pas content )

il est bien ce totoshop ^^ c'est un montage, ça se voit quand même!

Je pense aussi q'un controlleur peux pas faire grand chose surtout si il y a plusieurs contrevenant dans le même vagon il peux y avoir "resistance".A 2 c'est plus sur...

Sur la ligne que jai emprunté, il me semble même avoir senti de la fumé pas tres légale... c'est dire si c est decontracté! lol

Oui, il parais! ça fait peur quand on est obligé de travailler dans une atmosphère enfumée c'est pas fait pour aider à la concentration de plus

C'est normal la pub pour la bière dans la cabine ? Oo

Je vois , il se peut que je me suis placé dans le mauvaise voiture, à vrai dire si c'etais marqué je l'aurais meme pas vu je pense, mais la c est une chose non-dite alors c'est un peu ennyeux comme info ,je n'etais éffectivement pas au courrant du tout. Explique peut-être pourquoi c'est a mi-chemin que je me suis fait enfumer jai pris le dernier du train enfin ca me déçois pas mal, je pensais que ça ne se faisais plus.Cela dit, ça reste assez commun, je me rappele de nombreuses fois ou j'ai dù attendre dehors certains lieux publics. difficile de contester, les fumeurs en general ont toujours plus de pouvoir et tiennent à leur confort, c'est quand meme terrible de savoir q'un fumeur est dans l'incapacitée de tenir un trajet de train ou bien de se permettre de faire un tour dehors juste le temps eviter denfumer une salle quasi-définitivement...

Mais ça me surprends que les cabines ne soient pas en légère surprssion d'air

ca aurais ete bien de louer des lignes desafectées pour le transport privé par exemple mais c est sur quelles sont moins interessantes que les voies utilisées mais ca serait un debut... une histoire pareille est pas fait pour fluidifier le trafic

il est sur que si un "autre" peux le faire pourquoi la sncf n en est pas capable actuellement?

J'ai pas l'occasion de prendre les trains souvent ni de les prendre aux heures de pointe mais je vais resumer ma journée pour resituer cela dans le contexte.

Pas tres motivé pour aller faire 70 kms de train juste pour une partie de plaisir dans un hopital à Paris, je suis donc parti a 8h. Là, pas de problemes , voyage en temps eclair , normal c'est un express .Donc j'y suis en 1h ce qui est aussi bien qu'en voiture( parcontre c'est étrange mais je trouve que les places sont drolement plus étroites et moins confortables q'avant ,plutot spéciale comme evolution snif, c'est pas la première fois que je le prends mais j'avais envie d'aborder le sujet....) arrivé ,hop, paris, métro, rer ... 10h arrivé à l'hopital 16H j'en sors ... tout ca pour seulement 15 minutes de consulation déjà que j'etais crevé ,j'ai pas bien dormi cette nuit là, j'étais plutôt malade en plus ... avec mes gouttes dans les yeux j'etais comme ca>>> :valoche:

aller hop une bonne journée de perdue qui s'acheve ,on est content de rentrer, je vais pouvoir rentrer en train "trankiloS" je me dis ... retour, rer, metro... St Lazare...direction Gisors, encore un rio, je le prends comme son depart etais proche, tant ka faire... Celui ci n etais pas un express, ce n'etais pas un hazard non plus ,je pense que dieu m'en veux ,j'aime bien passer du temps dans les trains mais pas dans les conditions comme celles que j'ai vecu. bon apres 40minutes,une personne qui fume, puis deux puis... 10 au moins... moi j'etais au bord de l'evanouissement sans rigoler j'etais au bout du rouleau, déjà que je ne supporte pas la fumée(je pensais naïvement que les 100 autocollants disposés partout auraient suffit) ,j'avais les yeux qui me brulaient avec le traitement que l'on ma donné ,je n'y voyais presque rien ... j'etais dans la situation d'un handicapé lambda, jai eu un sacré resserement de gorge avec un bon mal de crane ,bref, c'etais super lol. Alors je suis resté dans mon coin a ne rien dire tellement que jetais mal. j'ai réussi à rentrer chez moi ,je me suis senti bien mieux en prenant l'air... j'ai pris une douche vite fait et je suis allé direct me coucher pour oublier ces 3 dernieres journées assez rudes. je sais déjà que je dois y retourner, ça ne me donne plus trop envie de prendre le train... si j'etais un insuffisant cardiaque ou autres, j'aurais peutetre été déjà au courrant et puis personne n'est sensé supporter la fumée apres tout!!

Enfin c'est un coup de gueule plutot envers l'incivilitée légendaire des gens de la part d'un simple passager je le précise! la SNCF n'y peut pas grand chose comme pour le vandalisme par exemple... Mais j'aurais aimé voir un controleur dans ce train quand j'y reflechis ça aurais fait de l'argent a 45euros l'amende amoins que ce ne soit pas interdit dites m'en plus la dessus? c'est encore experimental ou bien?!

Des détecteur de fumée ne sont pas a l etude?

c'est mon premier sujet soyez pas trop mechant les fumeurs du dimanche.

en fait moi je lecrase bien dans la poelle pendant la cuisson pour faire une galette comme ca rien est rouge ^^ mais ca c est pour le steak haché si non "l autre" bha jevite c trop dur de macher sauf le rumsteak c est bien

je lai vu la seule chose que jai retenu c est que jai 2chances sur 100 detre pris

selon leurs chiffres bien sur