SMAN
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Tout ce qui a été posté par SMAN
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Je te remercie pour la qualité de ta reponse! Bonne soiree
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Merci beaucoup pour ta reponse rapide et claire! D'autres informations d'autres membres sont les bienvenues! Situation de chomage involontaire: un licenciement entre dans ce champs la... "Perte de temps" tu as souligné cette chose importante, car ne trouvant pas satisfaction pour le metier, je n'ai pas envie de perdre mon temps et prefere assurer mes arrieres. Neanmoins, je souligne que je ne suis pas du genre "profiteur" et que j'ai pour habitude d'aller au bout de ce que j entreprend! bon apres midi!
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ATTTS - Echec d'un item - Licenciement - Chomage
un sujet a été posté par SMAN dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour a tous En tant que "stagiaire" (contrat de professionnalisation) cadre permettant ATTTS lors d'un echec a l une des epreuves du cursus, un licenciement est prevu. Quelqu un peut m indiquer s'il y a perception d indemnité chomage apres cela? Car j'entend des "bruits" indiquant que non... Du fait du statut "assimilé fonctionnaire" et/ou "contrat de professionnalisation"... merci par avance de vos reponses! -
mon recrutement,ma formation de A a .......
SMAN a répondu à pat85 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bon ben je vous remercie pour la clarté des vos reponses et le tuyaux pour le coussin -
mon recrutement,ma formation de A a .......
SMAN a répondu à pat85 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour tout le monde et merci Pat pour la qualité de tes recits! J'espere que tout se passe bien! petite question pratique: comme on retourne a l ecole, quel est le materiel a avoir? Stylo, crayon, cahier, classeur, sac pour transporter nos affaires + les docs remis, etc... ? Possibilité de prise de note sur PC? Ou pas necessaire, tout est prevu sur place...? Merci par avance. -
Bonjour,
Merci déja pour toutes tes infos diffusées sur le forum.
Je m'apprête à passer le test P4 (?) visite médicale et test aptitude sécurité. J'aurais voulu avoir un maximum d'infos pour être prêt le jour de l'épreuve. Peux tu me détailler les test stp: test ophtalmo se passe comment? tu as une correction? les test de stress se résume à quoi? test de la manivelle est accessible ou difficile? ETC...
Merci par avance et bonne journée.
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La réponse sera simple ,plus tu te fera une montagne des tests ,plus tu auras de chances de te planter, rien n'est insurmontable, mais ne surtout pas se mettre de pression inutile, ex tu auras tout un tas de problèmes a résoudre en un temps limité, je n'ai pus répondre a tout et pourtant j'ai été pris ,ceux qui ont tout répondu ont été éjectés, les tests sont fait pour cela, tu prends une vitesse de croisière et tu t'y tien même si le temps te manques,si tu accélère la cadence tu vas au mur, un conducteur est quelqu'un de réfléchi,et la précipitation n'est pas un bon allié.pour le médicale, j'ai pas de correction, faut pas être daltonien et d'autres problèmes importants ,pour le psy ,je crois que c'est la le cas bâtard ,avec l'un tu passes avec un autre non,enfin dit toi que le plus dur sera fait a la fin de cette journée,bon courage
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Merci Pat85. Je posais la question car un recruteur SNCF m'a clairement indiqué que les tests (mise en situation notamment) allait différer entre ceux de la région Parisienne et de province. Et diffère également si intervention de Talen People ou non...
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Je me permets de réitérer ma question
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Bonjour tout le monde, Je débute en remerciant cette communauté qui partage de nombreuses informations utiles. Je suis sur le point de me rendre à une session de recrutement pour le poste de Technicien de la circulation (RDV Gare de l'Est) qui se déroulera la matinée pour les tests puis l'après midi si les tests sont concluants pour la suite avec recruteur sncf et psychologue. Je voudrais si possible avoir des retours de ceux qui ont passé récemment ces tests, notamment concernant les différents exercices. On m'a parlé de la mise en situation: Il y a t il quelqu'un pour donner un exemple? Merci par avance de vos retours.
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up!
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Bonjour, Apres une longue lecture de ce forum, très interessant, qui m'a appris pas mal de choses (merci a tous les posteurs), je me suis permis de m'inscrire pour créer ce topic, car je n'ai pas trouvé de précision (a part sur les détails du recrutement et du poste de CHEF DE SERVICE Donc, j'ai répondu à une offre d'emploi pour un poste de: CHEF DE SERVICE FRET (attaché technicien supérieur position 13) puis j'ai été contacté téléphoniquement par le service RH, qui m'a convonqué à un entretien sans précision autre que: "Une présentation de l'activité de la SNCF et du poste précédera les entretiens qui seront échelonnés sur l'après-midi. " Tout simplement j'aurais aimé savoir si certain(e)s pourrait m'apporter des précisions quant au contenu et déroulé de cette journée, des conseils, des temoignages, l emploi en lui meme,etc... toute information utile. Vous remerciant par avance pour tout vos éventuels messages et de votre sympathie. A+