Aiight56

Et dans les heures de pointes où les trains se suivent de très près, comment on fait ?

Non sinon les horaires ne seront plus pareils ..

Je pense que si car il n'y a que 16 000 habitants à Vitré, trop peu pour que l'arrêt du TGV soit rentable ..

Oui, c'est vrai que c'est assez spectaculaire ..

Quelques mois ? :ohmy:

Je veux bien qu'il fasse pression mais à ce point là :huh:

Quand est-ce que la SNCF se rendra compte que l'arrêt du TGV à Vitré n'est pas rentable ? J'ai pris le TGV 8762 (Quimper -> Montparnasse) avec arrêt à Vitré à 18h50 et personne n'est monté ou descendu ! Vous avez des infos pour le maintien des arrêts TGV à Vitré ? Merci.

Ça fait combien d'accidents par jour en ce moment ? :ohmy:

Les gens devraient quand même savoir que c'est ultra dangereux d'être à côté d'une voie ferrée.. Il le font 1,2,3..20 fois sans voir un train donc après il pense que c'est sans danger .

Ca devient maintenant urgent de mettre du grillage autour des lignes en France ..

Ah ok je pensais que c'était au premier janvier .. ;)

De toutes façons c'est pas si mal puisque dans ces deux trains, il n'y a du monde qu'entre Nantes et Bordeaux ...

Ca y est, nous sommes en 2013 et la livrée " en voyage " n'a toujours pas disparue ...

Et les machines qui n'ont pas reçue la livrée "en voyage" vont elles recevoir la livrée "carmillon" ? :)

Merci beaucoup . :Smiley_20:

Bonjour, Quelqu'un sait il ce qui va se passer pour les CIC Quimper-Bordeaux et Bordeaux-Quimper quotidiens pendant les longs travaux entre Nantes et Bordeaux ? Merci.

Pareil sur les 2 Paris - Quimper d'hier soir .. Le 8761 avait 3h de retard à Quimper et le 8743 a été supprimé après Rennes, pour cause de " conditions climatiques exceptionnelles".