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Dernière visite
À propos de futur-conducteur
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Rang
ADC Pousse manette
- Date de naissance 01/08/1979
Infos Personnelles
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Ville
La savoie
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Hobbies
motard dans l’ame
Infos Métier
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Entreprise
sncf
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Service
Traction
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Métier & Lieu
Haute savoie
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futur-conducteur a commencé à suivre Carré de DAA
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Ce carre precis je le maudis une nuit avec le porte auto j’etais arrete devant. Jai appelle melun ils etaient perdu . À lheure demande jai du appliquer la consigne et dc la visite du train 600m aller 600m retour dans la caillasse par -0 degres Jai appuye sur le bouton le pn s est ferme et le carre au bout de 30 sec s’est ouvert sinon c t cba parce que javais eu melun a la radio et tel. Si javais eu personne pas de cba. Je men rappelle comme si c t hier
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[V2N] Sujet Officiel
futur-conducteur a répondu à jerome77430 situé dans Matériel roulant ferroviaire
L’été 2019 jai fait pilote de dijon à lyon c t une v2n par « manque de rame » apparament ou un train en plus Je me souviens plus trop Mais Notre train à peine arrivé aussitôt reparti -
Je vais supputer « dc Il doit avoir une partie de vrai sur le dumping mais Il me semble Que ca couterai trop cher de former les adc sncf la signalisation Dans le tunnel etcs etc etc alors quil y a que les evian-coppet qui se font sans changer de cabine dc au final peu de train parce que annecy et st gervais onchange de cabine Et que ca ne serait pas rentable. ». Peut etre Ca changera qd il yaura toutes les planetes d alignées ou qd ce sera vraiment lemanis en charge du ceva Et/ou la boucle du Lac leman sera faite Mais ca c’est une autre histoire
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Je ne savais pas que j’étais satisfait de l’interoperabilité. Il y a bcp de choses qui pourraient etre améliorer que ca soit matériel, Infra voire meme le fait qu on pourrait eviter la relève pr gagner qq minutes mais dans les hautes instances ca bloque. En attendant on fait comme on peut des 2 cotes sur le terrain
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Ne serait ce pas celle la ?
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C’est la gueguerre entre cff/sncf. Moi si Dans le manuel de conduite Du regiolis C’est ecrit de faire les essais de toutes les cabines et ya le tps alloué j’appliquerai Comme le carnet vert il est en cabine mais ns on a aucune note sur ce qu on fait avec Pas comme sur le flirt Apres pr faire confiance jai plein d exemple où jai eu une panne en partant d une gare ou en ligne après une relève sur ce qui aurait etre vu lors des essais ou bien c’est la faute à pas de chance et meme qd une rame est sortie de l’atelier On a une note -> on doit faire sur le regiol