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TARBES 🔛HENDAYE Faisceau de remisage de Tarbes - Voitures CORAIL et sa locomotive jusqu'à la course de 19h pour assurer le retour vers les butoirs de PAZ Voie A de Tarbes - Train INTERCITÉS 14141, en provenance de Toulouse Matabiau et à destination de Bayonne - Composition US Régiolis CoradiaLiner - 4 voitures - 173 places Le Train INTERCITÉS 14141, en provenance de Toulouse Matabiau a été reçu sur la voie D de Bayonne, son terminus Voie A de Bayonne- Rame A-TER en provenance de Saint-Jean Pieds de Port Voie C de Bayonne - Train Nouvelle Aquitaine L51 [Course 866529], en provenance de Bordeaux Saint-Jean et à destination d'Hendaye - Composition UM2 Régiolis - 8 voitures - 440 places Le Train Nouvelle Aquitaine L51 [Course 866529], en provenance de Bordeaux Saint-Jean a été reçu sur la voie A d'Hendaye, son terminus Gare internationale d'Hendaye - Située au PK 232,7971 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun - Mise en service en 1864 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne - Écartement des rails Réseau français : 1 435 mm Réseau espagnol : 1 668 mm Ponts ferroviaires enjambant la Bidasoa, cette dernière marque la frontière entre la France et l'Espagne Le 1er pont marque également le changement de gestionnaire de réseau SNCF RESEAU/ADIF et RENFE VIAJEROS/SNCF VOYAGEURS pour l'opérateur Le 2nd est dédié à Euskotren Gare d'Irun - Située à l'extrémité sud de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, au PK 235,063 ainsi qu'au nord de la ligne de Madrid à Hendaye au PK 639,402 - Mise en service en 1863 par la Compagnie des Chemins de Fer du Nord de l'Espagne - Actuellement en profonde mutation avec la finalisation du Y (LGV du Pays Basque) qui permettra à terme de relier Madrid Puerta de Atocha à Paris Montparnasse à grande vitesse Jusqu'en 2017, les TGV, INTERCITÉS, TER poussaient jusqu'à cette voie et repartaient à vide jusqu'à Hendaye Depuis plus rien Idem côté RENFE qui poussaient les trains en provenance de Madrid, Lisbonne et La Corogne depuis 2020... Filière di Groupe SNCF gérant la logistique du Fret venant/partant vers l'Espagne Sur le faisceau FRET, Rame Talgo en attente de livraison pour l'opérateur Danois DSB Voies dédiées au matériel à écartement ibérique, inutilisées depuis trop longtemps Voie A d'Hendaye Train Nouvelle Aquitaine F51 [Course 866530] à destination de Dax - Composition UM2 Régiolis - 8 voitures - 440 places Le Train Nouvelle Aquitaine F51 [Course 866530] en provenance d'Hendaye a été reçu sur la voie 3 de Dax, son terminus Voie 1 de Dax - TGV INOUÏ 8551 et 8592, en provenance de Paris Montparnasse Hall 1&2 et à destination d'Hendaye et Tarbes - Composition à l'arrivée de Dax - UM2 EuroDuplex Océane - 1 144 places TGV INOUÏ #8592, en provenance de Paris Montparnasse Hall 1&2 a été reçu sur la voie A de Tarbes, son terminus Après avoir été visitée, la rame EuroDuplex Océane restera à quai, elle sera nettoyée dans la nuit et assurera la 1ère course vers les butoirs de PMP

TARBES Halle Marcadieu de Tarbes - Ouverte en juin 1884 - Superficie : 4 300m² Église Sainte-Thérèse de Tarbes - Érigée en juillet 1845 - Style architectural : Roman - Inscrite aux Monuments Historiques Ancienne demeure bourgeoise du XVIIème siècle, abritant aujourd'hui un office notarial Musée Massey est un musée d'art et d'histoire - Créé en 1955 - Rouvert en 2012, sur +de 1 000 m² après rénovation complète HENDAYE Église Saint Vincent datant du début du 17ème siècle - Inscrite aux Monuments Historiques Villa Mauresque - Bâtiment classé Monument Historique - Construite en 1866-186 La Bidasoa - Fleuve côtier du Pays basque - Prend sa source dans les monts de Navarre et se jette dans le golfe de Gascogne - Longueur : 76 km Pont routier marquant la frontière Franco-espagnole, entre Hendaye et Behobia Le corps de garde de Behobia (ancien poste douane) - L'origine de ce bâtiment remonte à 1841 Île Santiago Aurrea - Île fluviale sur la Bidasoa Église de Santa María del Juncal - Conçue et construite au milieu de la Renaissance (XVIIème siècle) - Reconnue et Protégée au Patrimoine Historique Espagnol Parroquia San Gabriel - Santa Gema - Inaugurée solennellement en août 1926 oar l'archevêque diocésain José Gurruchaga L'autre pont routier permettant la traversée de la frontière et un aménagé pour les piétons et "mobilités douces" Pont vieux de Dax - Pont Vieux franchissant l'Adour - Des travaux de rénovation et de sécurisation ont lieu à l'automne 2023 et au printemps 2024

Funiculaire de Pau - Mis en service en 1908, relie la gare à la place Royale - Cabines actuelles datent de 1961 Vue sur les Pyrénées Béarnaise avec les 1ères neiges aux sommets Château de Pau - château défensif - Construction s'étalant du XIIème au XIXème siècle - Fondé par les princes de Béarn - Classé monument historique - Abrite depuis 1927 le musée national du château de Pau Église Saint-Martin de Pau - Érigée en 1871 - Style Néo-gothique - Inscrite aux Monuments Historiques Ancien moulin de Tosse

TARBES A SAINT-VINCENT DE TYROSSE Une journée ensoleillée @capelanbrest 😉🌞 Voie B de Tarbes - Train LIO 872703, en provenance de Toulouse Matabiau et à destination de Pau - Composition Regio 2N - 6 voitures - 343 places Suite à l'intervention des forces de l'ordre à Boussens, il circule avec +10' de retard Derrière, voie A, arrivée de L'INTERCITÉS DE NUIT 3731, en provenance de Paris Austerlitz - En raison des travaux +15' Le Train LIO #872703, en provenance de Toulouse Matabiau a été reçu sur la voie B de Pau, son terminus En face un A-TER/suppo/saucisse à destination de Bedous Gare de Pau - Bifurcation de Pau est située au PK 215,735 de la ligne de Toulouse à Bayonne - Origine de la ligne de Pau à Canfranc, exploitée jusqu'à Bedous - Mise en service en mars 1863, par la Compagnie des Chemins de Fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne Voie B de Pau - Train Nouvelle Aquitaine L52 [Course 867245] à destination de Dax - Composition Régiolis US - 4 voitures - 220 places Le Voie B de Pau - Train Nouvelle Aquitaine L52 [Course 867245],en provenance de Pau à été reçu sur la voie 5 de Dax, son terminus Gare de Dax - Située au PK 147,459 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun et au PK 300,572 de la ligne de Puyoô à Dax - Également origine de la ligne de Dax à Mont-de-Marsan - Mise en service en 1854 par la Compagnie des Chemins de Fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne Voie 1 de Dax - Train Nouvelle Aquitaine D51 [Course 866457], en provenance de Bordeaux Saint-Jean et à destination d'Hendaye - Composition UM Régiolis - 8 voitures - 440 places Voie 1 de Sain-Vincent de Tyrosse - J'abandonne le Train Nouvelle Aquitaine D51 [Course 866457], en provenance de Bordeaux Saint-Jean et à destination d'Hendaye Ancienne gare de Tosse - Située au PK 4,130 de l'ancienne ligne St-Vincent-de-Tyrosse à Soustons - Mise en service en 1891 par la Société Anonyme des Voies Ferrées des Landes - Trafic voyageurs supprimé en 1949 - Aujourd'hui remplacées par un pôle médical et une piste cyclable Voie 1 de Saint-Vincent de Tyrosse - Train Nouvelle Aquitaine L51 [Course 866433], en provenance de Bordeaux Saint-Jean et à destination d'Hendaye - Composition UM Régiolis - 8 voitures - 433 places Voie C de Bayonne - J'abandonne le Train Nouvelle Aquitaine L51 [Course 866433], en provenance de Bordeaux Saint-Jean et à destination d'Hendaye Voie A de Bayonne - Train Nouvelle Aquitaine L53 [Course 867033] à destination de Tarbes - Composition US Régiolis - 4 voitures - 240 places Le Train Nouvelle Aquitaine L53 [Course #867033], en provenance d'Hendaye a été reçu sur la voie E de Tarbes, son terminus, avec +7' en raison des travaux Après avoir été visitée, la rame restera à quai, hors tension (panto baissé) Juste derrière, sur le faisceau de remisage, la rame CORAIL qui remontera demain à 19h vers la capitale

Voie C de Quimper - Train BREIZHGO 858286, en provenance de Brest et à destination de Nantes - Assuré par AGC BIBI UM Il reste quelques IATA en circulation Seuls les automates "Grandes Lignes" en délivrent encore (pour le moment) Le Train BREIZHGO 858286, en provenance de Brest a été reçu sur la voie 11 de Nantes, son terminus Voie de Nantes - Train INTERCITÉS 3833 à destination de Bordeaux Saint-Jean - Composition Régiolis CoradiaLiner US - 6 voitures - 279 places Le Train INTERCITÉS 3833, en provenance de Nantes a été reçu sur la voie 9 de Bordeaux Saint-Jean, son terminus Voie 2 de Bordeaux Saint-Jean - TGV INOUÏ 8547 et 8575, en provenance de Paris Montparnasse Hall 1&2 et à destination d'Hendaye et Tarbes - Composition EuroDuplex Océane - UM2 - 1 112 places Le TGV INOUÏ 8575, en provenance de Paris Montparnasse Hall 1&2 a été reçu sur la voie A de Tarbes, son terminus - Après avoir été visitée, la rame rejoindra le faisceau de remisage

La Laïta vue depuis le viaduc de Quimperlé - Ouvrage mesurant 156 mètres, composé de sept arches, à 36 mètres de hauteur

Enclos paroissial de Pleyben - Classé aux Monuments Historiques - Église, calvaire, arc de triomphe, sacristie, porte de sel et ossuaire (Chapelle des Trépassés) érigés aux XVème, XVIème et XVIIème siècles - Style architectural : Gothique / Gothique Flamboyant

Gare de Châteaulin Embranchement - Située au PK 715,235 de la ligne de Savenay à Landerneau - Ex gare du Réseau Breton avec la ligne de Carhaix à Camaret-sur-Mer (voie métrique) - Mise en service mi-décembre 1894 par la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans (PO) Voie 1 de Châteaulin-Embranchement - Train BREIZHGO854876 en provenance de Brest et destination de Quimper et à destination de Quimper - Assuré par AGC BIBI US Le Train BREIZHGO 854876 en provenance de Brest a été reçu sur la voie C de Quimper, son terminus En face, la Z-TER à destination de Rennes attend ses voyageurs

CAMARET SUR MER Port de Camaret sur Mer - Véritable gardien des côtes et du goulet de Brest - Capacité d'accueil de 450 bateaux sur pontons - Réservé aux bateaux de moins de 30 m Cimetière des bateaux - vieux bateaux de pêches aux abords de la chapelle Notre Dame de Rocamadour et la Tour Vauban Chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour de Camaret-sur-Mer - Construite en 1183 - Inscrite aux Monuments Historiques Tour Vauban, initialement nommée tour de Camaret ou tour Dorée, est une tour polygonale défensive - Construite en 1696 - Haute de 18m - Inscrite aux Monuments Historiques Fanal de port de 5ème ordre - Mis en service en 1833 - Vert à l'origine, repeint en blanc en 2013 Vue sur la pointe du Grand Gouin

Gare de Carhaix - Ancien nœud ferroviaire du Réseau breton, la gare de Carhaix est située au point kilométrique 557,990 de la ligne de Guingamp à Carhaix - Mise en service en 1891 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest La Vapeur du Trieux - Train touristique, tracté par une locomotive à vapeur, assurant de mai à septembre, des trajets aller retour sur la ligne, de Paimpol à Pontrieux - Exploitation est gérée par Transdev Rail Bretagne - Tout a débuté par un essai de circulation en 1997 pour le festival des chants marins Ancienne Gare de l'ex Réseau Breton de Camaret - Située au PK 48,450, terminus de la ligne Châteaulin Camaret - Inaugurée en juin 1925 par la Société générale des Chemins de Fer Economiques par l'Administration des Chemins de Fer de l'État - A permis d'exporter les produits de la pêche et importer des produits agricoles - A fermé en 1967 - Aujourd'hui, occupé par un centre de vacances géré par le CESE SNCF

Abbaye du Relec - Fondée en 1132, au pied des monts d'Arrée, à Plounéour-Ménez, par des moines venus de l’abbaye de Bégard Enclos paroissial de Saint-Thégonnec - Composé d’une porte triomphale, d’un mur d’enceinte, d’un ossuaire, d’un calvaire qui entourent l’église paroissiale Notre-Dame - Fondés entre le XV et XVIIIème siècle - Classés aux Monuments Historiques

Ancienne gare de Kermeur-Plougonven - Située au PK 9,445 ligne de l'ex Réseau Breton Morlaix à Carhaix - Mise en service en 1891 par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest - Fermée en 1967, déclassée en 1969 - Aujourd'hui réutilisée comme voie verte de Roscoff à Concarneau

Église de Scrignac - Bâtie à la fin du 15ème siècle

Ancienne Gare de l'ex Réseau Breton de Scrignac-Berrien - PK 25,389 de la ligne Morlaix-Carhaix, mis en service en 1891 par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest - Aujourd'hui gîte d'étape

QUIMPER A CHATEAULIN-EMBRANCHEMENT La gare de Quimper poursuit sa transformation/modernisation Voie B de Quimper - Train BREIZHGO 854827 à destination de Brest Voie 1 de Châteaulin Embranchement - J'abandonne le Train TER BREIZHGO 854827, en provenance de Quimper et à destination de Brest Ancienne Gare de Châteauneuf-du-Faou - Située sur l'ex Réseau breton, section du Léon -Plouescat à Rosporden - Située au PK 37,7 - Mise en service en 1905 par la Compagnie des Chemins de fer Départementaux du Finistère, repris par la Société Anonyme des Chemins de Fer Armoricains

ABBAYE NOTRE-DAME DE LANGONNET Devenue haras de Langonnet entre 1807 et 1857 - Ancienne abbaye cistercienne du diocèse de Quimper, située dans le Doyenné de Gourin - Fondée en juin 1136 par Conan III, Duc souverain de Bretagne - Classée aux Monuments Historiques On y retrouve notamment une salle capitulaire, un cloître, une chapelle, un jardin agricole

QUIMPER Anse de la baie de Kerogan, à la lisière de Quimper Chemin de halage - S’étend sur plus de deux kilomètres Château de Lanniron - Érigé au XVème siècle - Style architectural : Palladianisme Au bout du chemin de halalge, derrière les feuillages, côté Corniguel A l'autre bout du chemin de halage, côté passerelle de Locmaria/du Cap-Horn, église du prieuré Notre-Dame de Locmaria - style architectural roman du XIème siècle, ainsi que le prieuré proprement dit - XIème siècle ayant appartenu à l'ordre Bénédictins Vue sur le centre historique de Quimper avec en arrière plan la cathédrale Saint-Corentin - XIIIème-XVème siècles - Gothique rayonnant et Gothique flamboyant Lycée Chaptal - Établissement public (général/technique/professionnel) - Lié au célèbre savant, chimiste, médecin et homme politique - Ancien séminaire devenu caserne en 1907 Frugy - Colline qui domine la ville - Les 6 hectares de hêtres furent décimés mi-octobre 1987 par l'ouragan dévastateur

DE SEDAN A CHARLEVILLE-MEZIERES A GIVET - 11-10-24 Voie A de Sedan - Train FLUO 839744 à destination de Champagne-Ardenne TGV - Assuré par AGC US Voie 1 de Charleville-Mézières - J'abandonne Train FLUO 839744 à destination de Champagne-Ardenne TGV Train FLUO 838849 à destination de Givet - Assuré par AGC US RENOV Voie 1 de Charleville-Mézières - TGV INOUÏ, en provenance de Paris Est et à destination de Sedan Changement de sens et de conducteur, à Sedan une fois vidée de ses voyageurs, la rame rejoindra à vide le faisceau de remisage de Charleville-Mézières Le Train FLUO 838849, en provenance de Charleville-Mézières a été reçu sur la voie 2 de Givet, son terminus Après avoir été visité, il rejoindra le faisceau de remisage DE GIVET A QUIMPER - 12-10-24 Voie 1 de Givet - Train FLUO 838856 à destination de Charleville-Mézières - Assuré par AGC US Le Train FLUO 838856, en provenance de Givet a été reçu sur la voie 3 de Charleville-Mézières, son terminus Voie 1 de Charleville-Mézières - Train FLUO 839720, en provenance de Sedan et à destination de Champagne-Ardenne TGV - Assuré par AGC US - Circule avec 15 minutes de retard liées à une panne de signalisation Le Train FLUO 839720, en provenance de Sedan a été reçu sur la voie 9 Champagne-Ardenne TGV, son terminus, il accuse 5 minutes de retard liées à une panne de signalisation Voie 4 de Reims-Bézannes Champagne-Ardenne TGV - TGV INOUÏ 5470, en provenance de Strasbourg Gare et à destination de Rennes - Composition EuroDuplex 3UA - 570 places Le TGV INOUÏ 5470, en provenance de Strasbourg Gare a été reçu sur la voie 3 de Rennes, son terminus Voie de Rennes - TGV INOUÏ 8723, en provenance de Paris Montparnasse Hall 1&2 et à destination de Quimper - Assuré par TGV Atlantique Lacroix US - 485 places Arrivé en UM à Rennes, la partie vers le Pays du Ponant sera désattelée et partira 4 minutes plus tard Le TGV INOUÏ 8723, en provenance de Paris Montparnasse Hall 1&2 à été reçu sur la voie D de Quimper, son terminus, gare qui connait une profonde mutation (déplacement de la gare routière à l'ancien parking et de l'espace commercial, actuellement en travaux)

BOUILLON La Semoy - Rivière de Belgique et de France - Prend ses sources à Arlon en Belgique, traverse la Lorraine et l’Ardenne - Longue de 210 km Bouillon/Bouyon - Ville Belge, située en Région wallonne et en Ardenne belge, province de Luxembourg - Le Duc Godefroy de Bouillon en est le personnage le plus célèbre de la localité Église Saint-Paul de Bouillon - Construite en 1828, de style architectural : Néo-Classique Château de Bouillon - 1ères fortifications datant du VIIIème siècle - Donjon du château construit entre 1080 et 1090 CHARLEVILLE-MEZIERES Nuit Blanche à Charleville-Mézières- Parcours artistique gratuit et inédit, qui s'est tenue de 19 h à 1 h du matin Statue Château de Gonzagues - Inaugurée le mi-octobre 1899, en mémoire du fondateur de la ville nouvelle du XVIIème siècle GIVET BY NIGHT

LUXEMBOURG-VILLE & DINANT Palais grand-ducal de la ville de Luxembourg - Édifice style architectural Renaissance du XVIème siècle et la résidence en ville du grand-duc, Chef d'État du Luxembourg depuis 1890 - Gardé par le Service de garde des châteaux de la police grand-ducale - Une relève solennelle est réalisée une fois par mois Banque État et la Caisse d'épargne État - Depuis sa fondation en 1856, la Banque et Caisse d'Épargne de l'Etat, Luxembourg a comme unique propriétaire l'État luxembourgeois A Dinant, La Maison de monsieur Sax - Musée se concentrant sur l'héritage d'Adolphe Sax, inventeur du saxophone La Meuse à Dinant - Niveau bien élevé et plus important que lors de mon passage de samedi dernier

LUXEMBOURG-VILLE & DINANT Palais grand-ducal de la ville de Luxembourg - Édifice style architectural Renaissance du XVIème siècle et la résidence en ville du grand-duc, Chef d'État du Luxembourg depuis 1890 - Gardé par le Service de garde des châteaux de la police grand-ducale - Une relève solennelle est réalisée une fois par mois Banque État et la Caisse d'épargne État - Depuis sa fondation en 1856, la Banque et Caisse d'Épargne de l'Etat, Luxembourg a comme unique propriétaire l'État luxembourgeois A Dinant, La Maison de monsieur Sax - Musée se concentrant sur l'héritage d'Adolphe Sax, inventeur du saxophone La Meuse à Dinant - Niveau bien élevé et plus important que lors de mon passage de samedi dernier

GIVET 🔛 LUXEMBOURG-VILLE GARE Voie 2 de Givet - Train FLUO 838810 - Composition AGC US Le Train FLUO 838810, en provenance de Givet a été reçu sur la voie 3 de Charleville-Mézières, son terminus, avec 25 minutes de retard lié à un écoulement de boue entre Laifour et Deville Gare de Charleville-Mézières - Située au PK 142,488 de la ligne de Soissons à Givet - Gare de bifurcation, origine de la ligne de Charleville-Mézières à Hirson - Mise en service en 1858 par la Compagnie des Chemins de Fer des Ardennes Place de la Gare de Charleville-Mézières - Car FLUO 429307 à destination de Longwy Gare Routière Longwy Gare Routière- Le Car FLUO 429307, en provenance de Charleville-Mézières est parvenu à destination à l'heure Gare de Longwy - Située au PK 243,859 de la ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin - Dernière gare voyageurs française avant la frontière avec le Luxembourg - Mise en service mi-février 1863 par la Compagnie des Chemins de Fer des Ardennes Voie E de Longwy - Train REGIONAL 86563 à destination de Luxembourg Ville Gare - Composition 2N NG US - Assuré par les CFL Le Train REGIONAL 86563, en provenance de Longwy à été reçu sur la voie de Luxembourg Ville Gare, son terminus, arrivée avec 10 minutes suite à saturation des quais en gare Gare de Luxembourg - Principale gare ferroviaire de la ville, est le cœur du réseau ferré luxembourgeois - Exploitée par la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois - Mise en service en 1859 par la Société Royale Grand-Ducale des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg A l'origine, je devais revenir via Longwy, Charleville-Mézières (REGIONAL-CFL & FLUO), sauf que la circulation entre Longwy et Charleville-Mézières est supprimée "indisponibilité du matériel" Du coup, retour par la Belgique... Voie 1a de Luxembourg Ville Gare - Train INTERCITY 2138 à destination de Bruxelles Midi Voie 1 de Libramont - J'abandonne le Train INTERCITY 2138, en provenance de Luxembourg Ville Gare et à destination de Bruxelles Midi Voie 4 de Libramont - Train POINTE 8682 à destination d'Arlon Voie 3 de Bertrix - J'abandonne le Train POINTE 8682, en provenance de Libramont et à destination d'Arlon Voie 1 de Bertrix Train LOCAL 6088, en provenance de Libramont et à destination de Namur Voie 2 de Dinant - J'abandonne le Train LOCAL 6088, en provenance de Libramont et à destination de Namur Dernière partie du trajet - Place de la Gare de Givet - Bus 154a, destination Givet Gare - Assuré par LeTec Givet, place de la Gare, fin de trajet de retour, le Bus rentre à vide au dépôt

WASSERBILIG Kierch vu Waasserbëlleg - Paroisse de Wasserbillig , Doyenné de Grevenmach, Archidiocèse de Luxembourg - Égluse construite au XIIème siècle dans un style Baroque Frontière routière Germano-Luxembourgeoise de Wasserbillig La Sauer, rivière belgo-germano-luxembourgeoise - Affluent en rive gauche de la Moselle - Prend sa source dans l'Ardenne belge - Longue de 206 km

BEAURAING 🔛 WASSERBILIG Voie 2 de Beauraing - Train LOCAL 6057, en provenance de Namur et à destination de Libramont - Assuré par AMI08 - 3 voitures Le Train LOCAL 6057, en provenance de Namur à été reçu sur la voie 6 de Libramont, son terminus Voie 1 de Libramont - Train INTERCITY 2107, en provenance de Bruxelles Midi et à destination de Luxembourg Ville Gare - Assuré par I10 et I11 - Composition 6 voitures Voie 8 de Luxembourg Ville Gare - TGV INOUÏ à destination de Montpellier Sud de France Le Train INTERCITY 2107, en provenance de Bruxelles Midi à été reçu sur la voie Luxembourg Ville Gare, son terminus Voie 11 de Luxembourg Ville Gare - Train REGIOBAHN 5641 à destination de Wittich HBF Voie 2 de Wasserbilig - J'abandonne le Train REGIOBAHN 5641, en provenance de Luxembourg Ville Gare et à destination de Wittich HBF Frontière ferroviaire Germano-Luxembourgeoise de Wasserbillig, avec changement de tension d'entrée de jeu Gare de Wasserbillig - Située au PK 36,884 de la ligne de Luxembourg à Wasserbillig-frontière - Mise en service en 1861 par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, exploitant les lignes de la Société Royale Grand-Ducale des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg Vestige de la période à vapeur ferroviaire Voie 1 de Wasserbillig - Train REGIOEXPRESS, en provenance de Koblenz HBF et à destination de Luxembourg Ville Gare Le train circule avec 20 minutes de retard lié à "une perturbation sur le réseau DB" Le Train REGIOEXPRESS 5114, en provenance de Koblenz HBF a été reçu sur la voie de Luxembourg Ville Gare, son terminus En face, sur la voie 12, une bonne vieille z2, assurant sa prochaine course omnibus vers Wasserbillig Voie 1a de Luxembourg Ville Gare - Train INTERCITY 2139 à destination de Bruxelles Midi - Assuré par M6 - 5 voitures Voie 2 de Libramont - J'abandonne le Train INTERCITY 2139, en provenance de Luxembourg Ville Gare et à destination de Bruxelles Midi Voie 6 de Libramont - Train LOCAL 6089 à destination de Namur - Assuré par AM08 - 3 voitures Voie 1 de Beauraing - J'abandonne le Train LOCAL 6089, en provenance de Libramont et à destination de Namur

ROOSENDAEL Commune des Pays-Bas de la province du Brabant-Septentrional, situé à une dizaine de kilomètres au nord de Rotterdam On y trouve des endroits insolites telle que cette "taverne" 😬 Église Saint-Jean - Sint-Jan de Baptistkerk - Construite en 1268 - Style architectural Néoclassiscisme Culinicious in de Watertoren - Ancien château d'eau reconverti en restaurant - Haut de 48,6m - Construit en 1916 - Inscrit sur la liste des Bâtiments Monumentaux de la Commune de Roosendaal Nieuwemarkt - Place centrale de Roosendaal Église Notre-Dame du Perpétuel Secours - Église catholique romaine - Érigée en 1868 - Style architectural style Néo- Byzantin