Greg4546

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Pour 2013, en réalité, on ne sait plus trop, par contre cette année, il a un nouveau challenger : Tête de nœuds La compétition est relancée

Je n'évoque que les boulangers-pâtissiers qui ont pignon sur rue, excluant par conséquent les points de fabrication dans les super et hyper de la grande distribution. On constate de plus en plus que le pain, de la grande agglomération au petit village du fin fond du Finistère, on retrouve exactement le même type de pain, même poids, même recette, même cuisson, une uniformisation voulue par les fournisseurs de farine (Banette, Baguépi, Copaline...). Ce pain arrive, bien souvent, pré-calibré, en chaîne froide, avec les finitions et la cuisson à terminer. Le coût de fabrication étant moindre, le prix de ventre reste élevé avec une marge confortable, une fois sur les charges retirées. Il en est de même pour les viennoiseries, qui sont livrées prêtes à cuir, elle--mêmes vendues des prix exorbitants. Il est quand même intéressant de constater que la part de marché semblerait diminuer, hors hyper centre villes, où le pouvoir d'achat permet (encore) à ces artisans de réaliser des chiffres d'affaires intéressants. Les hyper et super marchés, à contrario connaissent une évolution progressive de leur CA sur les activités boulangerie/pâtisseries/viennoiseries. Il persiste encore de véritables artisans qui réalisent leur pain de A à Z, du pétrissage à la cuisson, mais ceux-là deviennent de plus en plus rare, et les prix de vente ne sont pas forcément plus élevés, parfois moins lourd sur le porte monnaie (sauf sur Paris par exemple, où le pain devient un produit de luxe). Source : ludiphoto.com

En étant cynique, ce sont des croissants made Lidl, Mutant, Leader Price ou en direct de la boulangerie artisanale ?

Qui sait le prochain Quimper que tu mèneras, tu auras la surprise de le voir aux couleurs du Coq Quimperlois Source : tchinggiz.org

Où se trouve Rail Cassé ??? Source : trainsfrancais.com

Prochainement, tu reviendras, si j'en crois les astres ferroviaires

Encore un (avocat ou des connaissances dans la profession) pour tenter de récupérer un max de pognon...

Il y a des petits malins qui ne respectent pas les files, vont se placer sur une file départ immédiat, alors que le voyage est prévu pour le mois qui suit. Arrivé à son tour, le client éconduit fait un scandale... vécu, il y a quelques semaines à Rennes !

Quoiqu'il en soit, cela n'empêchera ces mêmes médias de faire les louanges de la libéralisation du ferroviaire !

La méthode et les procédures de ventes restent identiques, c'est le flux qui diffère (hors dépars immédiats). Dans les petites gares, souvent l'agent commercial est seul, mais prendra le temps avec les clients, en recherchant la meilleure solution (rapport relation prix). Dans les grandes gares, c'est l'écoulement du flux clients qui prime, ainsi, pas le temps de faire de l'épicerie, il faut que ça débite... Souvent dans ces gares, les clients sont pressés, énervés, un train dans 3 minutes, pas de CB, que du liquide... Gare de Quimperlé - Source : Le Télégramme Gare d'Annecy - Source : Annecy.fr

Qu'en penses l'intéressé ?

La France sera représentée par Twin Twin (pas d'Afflelou ) qui interpréteront "moustache" Sans jouer les oiseaux de mauvaise augure, il ne faut pas attendre grand chose et surtout constater que la France n'a vraiment pas envie de remporter la victoire et organiser l'édition 2015. http://www.eurovision-fr.net/histoire/details_14.php?id=469 http://www.youtube.com/watch?v=cYBYiN5EpdY

Voici un article qui récapitule les accidents d'autocars depuis 2000, cela conforte que c'est un transport "sur" http://www.lefigaro.fr/international/2013/07/29/01003-20130729ARTFIG00249-les-accidents-d-autocars-les-plus-meurtriers-en-europe-depuis-2000.php Source : lalanterne.eu

1993, grande époque de l'Eurodance, notamment avec la "grosse industrie" italienne, et le label Scorpio Records. On retrouve Sabrina, qui se fit connaître avec son titre (surtout clip boys boys boys dans la piscine), avec Cover Model (version "live-playbac tv)

Le son de Fun Radio en décembre 1991 547.HowCast-FunRadio1992.mp3

Il évolue comme président de l'Eden (structure relative aux énergies nouvelles) Source : INA

En voilà un vrai klaxon de TGV

On le voit beaucoup ces dernier temps LLFP, à l'occasion de la sortie de son dernier ouvrage "le moutons noir"

Voici une nouvelle série de vidéos, de jour cette fois-ci, avec une meilleure stabilité, sauf une fois de plus, lors du passage du TGV 8622 en provenance de Brest, avec quelques minutes dans la vue, m'a déstabilisé Ainsi qu'une photo de la magnifique gare de l'Hermitage/Mordelles

La Loire Atlantique pourrait rester avec Poitou Charentes

à quand un sujet officiel Capelan, Technicentre ou ADC01 par exemple

On le constate de plus en plus, que ce soit la SNCF, La Poste, les banques, EDF, GDF..., les clients adoptent des comportements d'assistés en agissant pour une majorité croissante comme des dictateurs. Cela peut se concrétiser par l'attitude et le ton, parfois hautain, condescendant, souvent irrespectueux et agressif, de plus en plus injurieux. Le client veut tout, tout de suite, sans attendre, au meilleur prix (c'est toujours trop cher). Il ne manquera pas de réclamer des remboursements, gestes commerciaux, de saisir le service consommateur, le médiateur voire entamer une procédure juridique souvent pour des causes ne relevant pas de l'entreprise, mais avec le but de "remporter le pactole". Le client ne supporte plus attendre aux guichets (plus de 5 minutes), au téléphone (au-delà de 30 secondes, ça râle), le client veut une réponse et une solution immédiate, sans quoi il s'énerve et scande l'éternel "vivement la privatisation"...

"Lever le pied", dégrader la ponctualité pour améliorer les recettes liées aux contrôles

Le chômage poursuit sa hausse inexorable http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/02/26/97002-20140226FILWWW00314-nouvelle-hausse-du-chomage-en-janvier.php